Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze 0445110616

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Oddaj na czyszczenie lub kup nowe wtryskiwacze 0445110616 Bosch!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacze 04451106161

Oferujemy:

  • regenerację wtryskiwaczy (wymiana zużytych elementów, czyszczenie, testowanie),
  • czyszczenie wtryskiwaczy (włącznie ze sprawdzaniem i testowaniem),
  • sprzedaż wtryskiwaczy 0445110616 (nowych).

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
Oryginalne części firmy Bosch,
Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h.
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

Regeneracja wtrysków

Wtryskiwacze 0445110616 pasują do modeli:
BMW 1216 120 d F 20 2.0 135 - 147 09/2011 - 02/2015 N47 D20C
BMW 1348 120 d F 21 2.0 135 - 147 11/2012 - 02/2015 N47 D20C
BMW 1352 120 d xDrive F 20 2.0 135 - 147 11/2012 - 02/2015 N47 D20C
BMW 1350 120 d xDrive F 21 2.0 135 - 147 11/2012 - 02/2015 N47 D20C
BMW 1456 220 d Coupe F 22 2.0 135 03/2014 - 10/2014 N47 D20C
BMW 1140 320 d E 90 2.0 120 - 135 03/2010 - 12/2011 N47 D20C
BMW 1254 320 d F 30 2.0 135 - 147 02/2012 - 03/2016 N47 D20C
BMW 1156 320 d Cabrio E 93 2.0 120 - 135 03/2010 - 10/2013 N47 D20C
BMW 1149 320 d Coupe E 92 2.0 120 - 135 03/2010 - 06/2013 N47 D20C
BMW 1148 320 d Coupe xDrive E 92 2.0 120 - 135 03/2010 - 06/2013 N47 D20C
BMW 1142 320 d EfficientDynam E 90 2.0 120 03/2010 - 11/2011 N47 D20C
BMW 1255 320 d EfficientDynam F 30 2.0 120 02/2012 - 06/2015 N47 D20C
BMW 1396 320 d GT F 34 2.0 135 06/2013 - 06/2015 N47 D20C
BMW 1419 320 d GT xDrive F 34 2.0 135 07/2013 - 06/2015 N47 D20C
BMW 1146 320 d Touring E 91 2.0 120 - 135 03/2010 - 05/2012 N47 D20C
BMW 1335 320 d Touring F 31 2.0 135 - 147 09/2012 - 02/2016 N47 D20C
BMW 1198 320 d Touring Effici E 91 2.0 120 03/2011 - 05/2012 N47 D20C
BMW 1367 320 d Touring Effici F 31 2.0 120 03/2013 - 06/2015 N47 D20C
BMW 1145 320 d Touring xDrive E 91 2.0 120 - 135 03/2010 - 05/2012 N47 D20C
BMW 1372 320 d Touring xDrive F 31 2.0 135 03/2013 - 06/2015 N47 D20C
BMW 1141 320 d xDrive E 90 2.0 120 - 135 03/2010 - 10/2011 N47 D20C
BMW 1293 320 d xDrive F 30 2.0 135 - 147 07/2012 - 06/2015 N47 D20C
BMW 1294 330 d F 30 3.0 190 - 210 07/2012 - N57 D30A
BMW 1514 330 d GT F 34 3.0 190 - 210 03/2014 - N57 D30A
BMW 1515 330 d GT xDrive F 34 3.0 190 - 210 03/2014 - N57 D30A
BMW 1336 330 d Touring F 31 3.0 190 - 210 09/2012 - N57 D30A
BMW 1373 330 d Touring xDrive F 31 3.0 190 - 210 03/2013 - N57 D30A
BMW 1363 330 d xDrive F 30 3.0 190 - 210 03/2013 - N57 D30A
BMW 1460 420 d Cabrio F 33 2.0 135 03/2014 - 06/2015 N47 D20C
BMW 1434 420 d Coupe F 32 2.0 135 09/2013 - 02/2015 N47 D20C
BMW 1440 420 d Coupe xDrive F 32 2.0 135 11/2013 - 02/2015 N47 D20C
BMW 1542 420 d Gran Coupe F 36 2.0 135 05/2014 - 03/2015 N47 D20C
BMW 1543 420 d Gran Coupe xDr F 36 2.0 135 05/2014 - 02/2015 N47 D20C
BMW 1560 430 d Cabrio F 33 3.0 190 - 210 06/2014 - N57 D30A
BMW 1443 430 d Coupe F 32 3.0 190 - 210 11/2013 - N57 D30A
BMW 1518 430 d Coupe xDrive F 32 3.0 190 - 210 03/2014 - N57 D30A
BMW 1564 430 d Gran Coupe F 36 3.0 190 - 210 06/2014 - N57 D30A
BMW 1565 430 d Gran Coupe xDr F 36 3.0 190 - 210 06/2014 - N57 D30A
BMW 1424 518 d F 10 2.0 105 07/2013 - 06/2014 N47 D20C
BMW 1425 518 d Touring F 11 2.0 105 07/2013 - 06/2014 N47 D20C
BMW 1096 520 d F 10 2.0 135 05/2010 - 10/2016 N47 D20C
BMW 1227 520 d EfficientDynam F 10 2.0 135 09/2011 - 06/2013 N47 D20C
BMW 1315 520 d GT F 07 2.0 135 07/2012 - N47 D20C
BMW 1136 520 d Touring F 11 2.0 135 09/2010 - 10/2016 N47 D20C
BMW 1431 520 d Touring xDrive F 11 2.0 135 07/2013 - 07/2014 N47 D20C
BMW 1428 520 d xDrive F 10 2.0 135 07/2013 - 06/2014 N47 D20C
BMW 1235 530 d F 10 3.0 190 - 210 09/2011 - 10/2016 N57 D30A
BMW 1316 530 d GT F 07 3.0 190 07/2012 - N57 D30A
BMW 1317 530 d GT xDrive F 07 3.0 190 07/2012 - N57 D30A
BMW 1239 530 d Touring F 11 3.0 190 - 210 09/2011 - N57 D30A
BMW 1193 530 d Touring xDrive F 11 3.0 190 - 210 03/2011 - N57 D30A
BMW 1192 530 d xDrive F 10 3.0 190 - 210 03/2011 - 10/2016 N57 D30A
BMW 1305 730 Ld F 02 3.0 190 07/2012 - 05/2015 N57 D30A
BMW 1297 730 d F 01 3.0 190 07/2012 - 05/2015 N57 D30A
BMW 1298 730 d xDrive F 01 3.0 190 07/2012 - 05/2015 N57 D30A
BMW 1330 X 1 sDrive 20 d E 84 2.0 135 07/2012 - 06/2015 N47 D20C
BMW 1221 X 1 sDrive 20 d Effi E 84 2.0 120 09/2011 - 06/2015 N47 D20C
BMW 1329 X 1 xDrive 20 d E 84 2.0 135 07/2012 - 06/2015 N47 D20C
BMW 1356 X 3 sDrive 18 d F 25 2.0 105 10/2012 - 03/2014 N47 D20C
BMW 1545 X 3 sDrive 18 d F 25 2.0 110 04/2014 - 11/2014 N47 D20C
BMW 1176 X 3 xDrive 20 d F 25 2.0 135 10/2010 - N47 D20C
BMW 1200 X 3 xDrive 30 d F 25 3.0 190 04/2011 - N57 D30A
BMW 1534 X 4 xDrive 30 d F 26 3.0 190 06/2014 - N57 D30A
BMW 1818 X 5 xDrive 25 d F 15 3.0 160 07/2015 - N57 D30A RUS
BMW 1445 X 5 xDrive 30 d F 15 3.0 190 11/2013 - N57 D30A
BMW 1637 X 6 xDrive 30 d F 16 3.0 190 11/2014 - N57 D30A

Numery zamienne:
0986435207
0986435244

Numery OE:
BMW 13 53 7 810 702
BMW 13 53 7 810 703
BMW 13 53 8 572 474
BMW 13 53 8 576 298
BMW 4 739 997

Przydarzyła Ci się awaria wtrysków i zastanawiasz się, co zrobić? Nie wiesz, czy Twoje wtryskiwacze można wyczyścić, czy tylko wymienić na nowe? A jeśli wymiana, to jeden wtryskiwacz czy wszystkie? Nie musisz się tym więcej martwić – po prostu skontaktuj się z nami. Po otrzymaniu Twoich wtryskiwaczy i określeniu ich stanu technicznego zaproponujemy dla Ciebie najkorzystniejsze rozwiązanie.

Dlaczego wtryskiwacze 0445110616 ulegają uszkodzeniom?

Wtryskiwacze o numerze 0445110616, produkowane przez firmę Bosch, mogą ulegać różnym rodzajom uszkodzeń. Przyczyny tych uszkodzeń mogą być zróżnicowane i zależą od wielu czynników. Poniżej przedstawiam kilka potencjalnych przyczyn uszkodzeń wtryskiwaczy:

Zanieczyszczenia paliwa mogą stanowić problem dla wtryskiwaczy. Cząstki kurzu, brudu, wody lub osadów z paliwa mogą osadzać się na dyszach wtryskiwaczy, co prowadzi do ich blokowania lub nieprawidłowego rozpylania paliwa.

Wraz z intensywnym użytkowaniem wtryskiwaczy, mogą wystąpić zużycia lub uszkodzenia mechaniczne. Części wtryskiwacza, takie jak zawory, igły czy uszczelki, mogą ulec zużyciu lub uszkodzeniu, co wpływa na ich działanie.

Niewłaściwe działanie układu paliwowego również może wpływać na uszkodzenia wtryskiwaczy. Problemy z innymi elementami układu, takimi jak niedostateczne ciśnienie paliwa czy niedostateczne smarowanie, mogą negatywnie wpływać na działanie wtryskiwaczy.

Używanie niskiej jakości paliwa może prowadzić do problemów z wtryskiwaczami. Paliwo niskiej jakości, które nie spełnia odpowiednich standardów, może zawierać zanieczyszczenia i nieczystości, które mogą zablokować wtryskiwacze, spowodować korozję lub zakłócić ich działanie.

W celu uniknięcia uszkodzeń wtryskiwaczy, zaleca się regularne sprawdzanie ich stanu oraz dbanie o odpowiednie warunki pracy układu paliwowego.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.60
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jakie są objawy zapchanych wtrysków? – Jak to stwierdzić? Jakie są objawy zapchanych wtrysków? – Jak to stwierdzić?

Objawy zapchanych wtryskiwaczy paliwa to przede wszystkim:

Czy da się samodzielnie zregenerować wtryski Common Rail? – Ile wytrzymują? Czy da się samodzielnie zregenerować wtryski Common Rail? – Ile wytrzymują?

Nie da się samodzielnie zregenerować wtrysków Common Rail, ponieważ do ich naprawy potrzebne są specjalistyczne

Czy wtryski po regeneracji trzeba programować? – Trzeba kodować? Czy wtryski po regeneracji trzeba programować? – Trzeba kodować?

Tak, wtryski Common Rail po regeneracji w większości przypadków trzeba programować.

Czy można jechać z uszkodzonym wtryskiem? Co się stanie? Czy można jechać z uszkodzonym wtryskiem? Co się stanie?

Jazda z uszkodzonym wtryskiwaczem paliwa jest możliwa, ale bardzo niebezpieczna i może prowadzić do poważnych uszkodzeń

Skąd mam wiedzieć, że wtryskiwacz jest uszkodzony? – Po czym  to poznać? Skąd mam wiedzieć, że wtryskiwacz jest uszkodzony? – Po czym to poznać?

Jeśli wtryskiwacz w Twoim aucie jest uszkodzony, zazwyczaj możesz zauważyć poniższe problemy:

Jak sprawdzić, czy wtryski Bosch są zakodowane? – Trzeba je programować? Jak sprawdzić, czy wtryski Bosch są zakodowane? – Trzeba je programować?

Aby sprawdzić, czy wtryski Bosch są zakodowane, należy sprawdzić, czy na cewce wtryskiwacza znajdują się kody IMA,

Jak samemu sprawdzić wtryski? – Domowy sposób Jak samemu sprawdzić wtryski? – Domowy sposób

Wtryski możesz samemu sprawdzić za pomocą testu przelewowego, który pozwala ocenić, czy poszczególne podzespoły

Ile mogą wytrzymać wtryskiwacze Common Rail po regeneracji? – Jak długo działają? Ile mogą wytrzymać wtryskiwacze Common Rail po regeneracji? – Jak długo działają?

Wtryskiwacze Common Rail po regeneracji mogą wytrzymać około 200-250 tys. kilometrów.

Zobacz wszystkie
end zostawnumertelefonu/popup