Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 5015509540 0445120009 Bosch Renault

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 5015509540 0445120009 Bosch Renault!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków 0445120009

Pasuje do modeli:

RENAULT 370 Kerax 11.1 266 01/2001 - 04/2006 dCI 11 E
RENAULT 370 Premium Distribution 11.1 266 01/2000 - 04/2006 dCI 11 E
RENAULT 370 Premium Lander 11.1 266 01/2004 - 04/2006 dCI 11 E
RENAULT 370 Premium Route 11.1 266 04/2001 - 09/2005 dCI 11 E

Numery zamienne:

0445120009
0445120010
0445120085

Numery OE:

IVECO 503135258
IVECO 503140728
RENAULT 50 15 509 540
RVI (RENAULT VEHICULES IND.) 50 10 477 370
RVI (RENAULT VEHICULES IND.) 50 10 550 954

Wtryskiwacze RENAULT 370 Premium Lander

Renault Premium Lander nie należy do zbyt popularnych pojazdów na rynku. Jeśli chodzi o kabinę, to najczęściej możemy spotkać się z typowo dzienną podstawową, jak i wydłużoną, bardzo rzadko zaś z łóżkiem i najdłuższą Global. Niestety mogą pojawiać się drobne usterki elektroniki, a z racji tego, że pojazdy te mają wtrysk CR, to bardzo ważny jest olej napędowy, który trafia do baku, ponieważ o uszkodzenie wtryskiwaczy 0445120009 nietrudno. Zakup nowego kompletu tych podzespołów jest kosztowny, natomiast możesz nabyć w sklepach internetowych równie dobre jakościowo wtryskiwacze w wariancie regenerowanej niczym nieróżniące się parametrami od fabrycznie nowych.

RENAULT 370 Kerax

Rok rozpoczęcia produkcji Renault Kerax przypada na rok 1997, natomiast jej koniec na rok 2013. Silniki, jakie wbudowano w te pojazdy ciężarowe, to: MIDR (385 i 400 KM), dCi (moc 420 KM Renault) oraz DXI o mocach 410, 430, 450 i 460 koni mechanicznych (Volvo). Ich ładowność wynosi zarówno 26, jak i 32 tony. KERAX doskonale się spisywał w swojej pracy, a dodatkowo użytkownicy mogli wybrać odpowiedni pojazd dla siebie, gdyż producent zadbał o skonstruowanie ciężarówek z trzema wersjami kabin. Właściciele tych samochodów nie mogą zapomnieć o wtryskiwaczach 5015509540, które znajdują się w układzie paliwowym. One narażone są na szybsze zużycie bądź uszkodzenie, dlatego istotna jest prawidłowa eksploatacja aut i uzupełniane paliwo. Wtryski, które już do niczego się nie nadają, trzeba koniecznie wymienić na nowe lub regenerowane i powinny one być zakupione w sklepach internetowych, które zapewniają też gwarancję na te podzespoły. Ceny tych elementów są różne, dlatego warto się zapoznać z ofertą sklepu.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.83
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jakie są objawy zużytych wtryskiwaczy? – Czy wtryski są do wymiany? Jakie są objawy zużytych wtryskiwaczy? – Czy wtryski są do wymiany?

Objawy zużytych wtryskiwaczy Common Rail to przede wszystkim:

Skąd bierze się nieszczelność wtryskiwaczy paliwa? – Co się wtedy dzieje? Skąd bierze się nieszczelność wtryskiwaczy paliwa? – Co się wtedy dzieje?

Główne przyczyny nieszczelności wtryskiwaczy paliwa to:

Czy muszę zaprogramować nowy wtryskiwacz paliwa? – Trzeba kodować? Czy muszę zaprogramować nowy wtryskiwacz paliwa? – Trzeba kodować?

Tak, nowy wtryskiwacz paliwa zazwyczaj wymaga zaprogramowania, aby mógł działać poprawnie i zapewnić optymalną

Czy powinienem używać środka czyszczącego do wtryskiwaczy w moim silniku Diesla? – Warto stosować? Czy powinienem używać środka czyszczącego do wtryskiwaczy w moim silniku Diesla? – Warto stosować?

Tak, stosowanie środka czyszczącego do wtryskiwaczy w silniku Diesla może być korzystne, szczególnie jeśli zależy

Jak rozpoznać, że wtryskiwacz paliwa jest zatkany? – Po czym poznać? Jak rozpoznać, że wtryskiwacz paliwa jest zatkany? – Po czym poznać?

Jeśli podejrzewasz, że wtryskiwacz paliwa w Twoim aucie jest zatkany, możesz zaobserwować objawy, takie jak:

Czy trzeba programować wtryski po regeneracji? – Co się stanie, jak nie zakoduję? Czy trzeba programować wtryski po regeneracji? – Co się stanie, jak nie zakoduję?

Tak, wtryski po regeneracji zazwyczaj trzeba zaprogramować, aby silnik działał prawidłowo.

Ile trwa regeneracja wtrysków Diesel w serwisie? – Opłaca się naprawiać? Ile trwa regeneracja wtrysków Diesel w serwisie? – Opłaca się naprawiać?

Regeneracja wtrysków Diesel w serwisie trwa zazwyczaj 1-2 dni robocze.

Jak naprawić nieszczelną uszczelkę wtryskiwacza? – Czy da się zatrzymać przeciekanie? Jak naprawić nieszczelną uszczelkę wtryskiwacza? – Czy da się zatrzymać przeciekanie?

Aby naprawić nieszczelną uszczelkę wtryskiwacza Common Rail, należy wykonać poniższe czynności:

Zobacz wszystkie
end zostawnumertelefonu/popup