Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 057130277BE 0445118006 Bosch Porsche

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 057130277BE 0445118006 Bosch Porsche!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków 0445118006

Pasuje do modeli:

PORSCHE Panamera 4.0 4S Dies 971 4.0 310 03/2017 - 09/2018 MDB.UC EU
PORSCHE Panamera 4.0 4S Dies 971 4.0 310 11/2016 - 09/2018 MDB.U... EU

Numery zamienne:

0445118006
0445118007
0445118013

Numery OE:

AUDI 057 130 277 BE
PORSCHE 9A713027700
VW (VOLKSWAGEN) 027 130 277 BB
VW (VOLKSWAGEN) 059 130 277 BE

Wtryskiwacze Porsche Panamera

Porsche Panamera drugiej generacji zaprezentowano w 2016 roku. Otrzymał on symbol o numerze 971. Ta wersja jest zupełnie inna od poprzedniej, ponieważ stworzono ją od podstaw; różni się długością (więcej o 35 mm), jest 5 mm szersze i o 5 mm wyższe. Producent w tej generacji Panamery polepszył właściwości jezdne. Jeżeli posiadasz auto z silnikiem wysokoprężnym, to pamiętaj o wtryskiwaczach 057130277BE 0445118006, które nie będą przez cały czas wydajne. Dobra informacja jest taka, że nowe wtryski, używane i regenerowane dostępne są w sklepach internetowych w bardzo atrakcyjnych cenach.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.75
Udostępnij wpis

Komentarze

Robi

Wystawiono Rok temu

Objawy uszkodzonych wtryskiwaczy w Porsche Panamera 4.0 4S Dies 971 mogą być różne i czasem trudno je jednoznacznie zdiagnozować. Jednym z pierwszych oznak mogą być trudności w uruchamianiu silnika, zwłaszcza w chłodne dni. Mogą też występować problemy z równomiernym działaniem silnika, chwilowe spadki mocy, niestabilna praca, szarpanie, zwiększona emisja spalin oraz większe zużycie paliwa. Innymi objawami mogą być szumy, trzaski lub wycieki w okolicy wtryskiwaczy. Czasami można również zauważyć obecność czarnej sadzy na tłokach lub czarny dym z wydechu. W skrajnych przypadkach, uszkodzone wtryskiwacze mogą nawet doprowadzić do awarii całego silnika, co jest kosztowną naprawą. Warto zauważyć, że objawy te nie zawsze oznaczają uszkodzenie wtryskiwaczy - mogą być spowodowane innymi problemami w systemie paliwowym lub silniku. Dlatego, gdy pojawiają się niepokojące objawy, ważne jest, aby przeprowadzić dokładną diagnostykę i ustalić dokładną przyczynę problemu. Wymiana wtryskiwaczy w Porsche Panamera 4.0 4S Dies 971 może być kosztowna, dlatego w wielu przypadkach opłaca się regeneracja wtrysków. Jednak, aby uniknąć kosztownych napraw, ważne jest regularne serwisowanie i konserwacja systemu paliwowego, w tym czyszczenie wtryskiwaczy w razie potrzeby.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jakie są objawy zapchanych wtrysków? – Jak to stwierdzić? Jakie są objawy zapchanych wtrysków? – Jak to stwierdzić?

Objawy zapchanych wtryskiwaczy paliwa to przede wszystkim:

Czy da się samodzielnie zregenerować wtryski Common Rail? – Ile wytrzymują? Czy da się samodzielnie zregenerować wtryski Common Rail? – Ile wytrzymują?

Nie da się samodzielnie zregenerować wtrysków Common Rail, ponieważ do ich naprawy potrzebne są specjalistyczne

Czy wtryski po regeneracji trzeba programować? – Trzeba kodować? Czy wtryski po regeneracji trzeba programować? – Trzeba kodować?

Tak, wtryski Common Rail po regeneracji w większości przypadków trzeba programować.

Czy można jechać z uszkodzonym wtryskiem? Co się stanie? Czy można jechać z uszkodzonym wtryskiem? Co się stanie?

Jazda z uszkodzonym wtryskiwaczem paliwa jest możliwa, ale bardzo niebezpieczna i może prowadzić do poważnych uszkodzeń

Skąd mam wiedzieć, że wtryskiwacz jest uszkodzony? – Po czym  to poznać? Skąd mam wiedzieć, że wtryskiwacz jest uszkodzony? – Po czym to poznać?

Jeśli wtryskiwacz w Twoim aucie jest uszkodzony, zazwyczaj możesz zauważyć poniższe problemy:

Jak sprawdzić, czy wtryski Bosch są zakodowane? – Trzeba je programować? Jak sprawdzić, czy wtryski Bosch są zakodowane? – Trzeba je programować?

Aby sprawdzić, czy wtryski Bosch są zakodowane, należy sprawdzić, czy na cewce wtryskiwacza znajdują się kody IMA,

Jak samemu sprawdzić wtryski? – Domowy sposób Jak samemu sprawdzić wtryski? – Domowy sposób

Wtryski możesz samemu sprawdzić za pomocą testu przelewowego, który pozwala ocenić, czy poszczególne podzespoły

Ile mogą wytrzymać wtryskiwacze Common Rail po regeneracji? – Jak długo działają? Ile mogą wytrzymać wtryskiwacze Common Rail po regeneracji? – Jak długo działają?

Wtryskiwacze Common Rail po regeneracji mogą wytrzymać około 200-250 tys. kilometrów.

Zobacz wszystkie
end zostawnumertelefonu/popup