Pompa CR A2C27100268 Ford Focus II 2.0 TDCi Siemens VDO 1566656 nowa, regenerowana - cena
W naszej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe firmy Siemens o numerze A2C27100268, które są stosowane w Fordzie Focus II 2.0 TDCi o mocy 136 KM. Pompa wtryskowa posiada numer producenta Forda – 1541974, 1566656, 2148386, 3M5Q9A543CD, RE3M5Q9A543CD, RM3M5Q-9A543-CD i numery VDO / Continental – 5WS40019, 5WS40163, 5WS40163-Z, 5WS40809, 5WS40809-Z, A2C20000598. Oferujemy zarówno fabrycznie nowe, jak i regenerowane pompy systemu Common Rail, a ceny rozpoczynają się już od 350 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są dwuletnią gwarancją, bez limitu przejechanych kilometrów. Zachęcamy do sprawdzenia naszej oferty!
| Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Forda Focus II 2.0 TDCi A2C27100268 | |
| CENA | od 350 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Numery zamienne pompy Common Rail:
FORD: 1541974, 2148386, 3M5Q9A543CD, RE3M5Q9A543CD, RM3M5Q-9A543-CD.
Pompa Common Rail 1566656 pasuje do:
- FORD C-MAX 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
- FORD FOCUS C-MAX 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
- FORD FOCUS II 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
- FORD GALAXY II 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
- FORD GALAXY II 2.0 TDCi 103 kW 140 KM
- FORD KUGA I 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
- FORD KUGA I 2.0 TDCi 103 kW 140 KM
- FORD MONDEO IV 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
- FORD MONDEO IV 2.0 TDCi 103 kW 140 KM
- FORD S-MAX 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
- FORD S-MAX 2.0 TDCi 103 kW 140 KM
- VOLVO C30 2.0 D 100 kW 136 KM
- VOLVO C70 II 2.0 D 100 kW 136 KM
- VOLVO S40 II 2.0 D 100 kW 136 KM
- VOLVO S80 II 2.0 TDi 100 kW 136 KM
- VOLVO V50 2.0 D 100 kW 136 KM
- VOLVO V70 III 2.0 D 100 kW 136 KM
Pompa wtryskowa Ford Focus II 2.0 TDCi
Ford Focus II, produkowany w latach 2004-2011, to druga generacja popularnego kompaktu, który zyskał uznanie dzięki solidnej konstrukcji, dobrym właściwościom jezdnym i przystępnej cenie. W porównaniu do poprzednika, Focus II oferował więcej przestrzeni wewnątrz, lepsze wyciszenie kabiny oraz nowocześniejsze technologie, jak np. ESP w standardzie w wielu wersjach. Dostępny był w różnych wariantach nadwozia, w tym hatchback, sedan i kombi, co czyniło go uniwersalnym wyborem dla rodzin i osób poszukujących auta do codziennego użytku. W gamie silnikowej można było znaleźć zarówno oszczędne jednostki benzynowe, jak i Diesle, które cieszyły się dużą popularnością. Pompa Siemens A2C27100268, będąca kluczowym elementem systemu Common Rail, odpowiada za precyzyjne dawkowanie paliwa do silnika, co ma bezpośredni wpływ na jego wydajność oraz zużycie paliwa. W przypadku awarii tej pompy często bardziej opłacalnym rozwiązaniem jest jej regeneracja niż zakup nowej. Proces regeneracji pomp wtryskowych zwykle obejmuje wymianę zużytych komponentów, takich jak uszczelki, tłoczki czy zawory, co pozwala przywrócić pompie pełną funkcjonalność. Koszt naprawy rozpoczyna się od 350 złotych, a ostateczna cena zależy od zakresu uszkodzeń i wymienionych części. Ważne, aby do naprawy stosować części zamienne pochodzące z zaufanych źródeł, co zapewnia ich wysoką jakość i trwałość oraz wpływa na dłuższą żywotność pompy po przeprowadzonej regeneracji.
Zajmujemy się:
- Sprzedażą nowych pomp wtryskowych Siemens do Forda Focus II;
- Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
- Regeneracją pomp wtryskowych do Forda Focus II 2.0 TDCi.
Komentarze