Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa CR 0445010511 Hyundai Santa Fe III 2.0 CRDi Bosch 331002F000 nowa, regenerowana - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe marki Bosch 0445010511, które są stosowane w modelu Hyundai Santa Fe III 2.0 CRDi o mocach 150 KM 185 KM oraz 2.2 CRDi o mocach 193 KM, 197 KM i 200 KM. Pompy te mają numer producenta Hyundaia: 331002F000 oraz odpowiadające mu numery Bosch: 0445010511, 0445010544, 0986437431. Oferujemy zarówno nowe, jak i regenerowane pompy wtryskowe Common Rail, a ceny zaczynają się już od 350 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są dwuletnią gwarancją, bez ograniczeń co do przebiegu. Zapraszamy do kontaktu z nami!

Pompa CR 0445010511 Hyundai Santa Fe III 2.0 CRDi
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Hyundaia Santa Fe III 2.0 CRDi 0445010511
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery zamienne pompy Common Rail:

HYUNDAI: 331002F000.

Pompa CR 0445010511

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail 0445010511 pasuje do:

  • HYUNDAI GRAND SANTA FÉ 2.2 CRDi 147 kW 200 KM
  • HYUNDAI GRAND SANTA FÉ 2.2 CRDi 145 kW 197 KM
  • HYUNDAI SANTA FÉ II 2.2 CRDi 145 kW 197 KM
  • HYUNDAI SANTA FÉ II 2.0 CRDi 110 kW 150 KM
  • HYUNDAI SANTA FÉ II 2.2 CRDi 147 kW 200 KM
  • HYUNDAI SANTA FÉ III 2.0 CRDi 136 kW 185 KM
  • HYUNDAI SANTA FÉ III 2.0 CRDi 110 kW 150 KM
  • HYUNDAI SANTA FÉ III 2.2 CRDi 142 kW 193 KM
  • HYUNDAI SANTA FÉ III 2.2 CRDi 145 kW 197 KM
  • HYUNDAI ix35 2.0 CRDi 132 kW 179 KM
  • HYUNDAI ix35 2.0 CRDi 100 kW 136 KM
  • HYUNDAI ix35 2.0 CRDi 135 kW 184 KM
  • HYUNDAI ix35 2.0 CRDi 130 kW 177 KM
  • HYUNDAI ix35 2.0 CRDi 135 kW 184 KM
  • HYUNDAI ix35 2.0 CRDi 100 kW 136 KM
  • KIA GRAND CARNIVAL III 2.2 CRDi 143 kW 194 KM
  • KIA GRAND CARNIVAL III 2.2 CRDi 110 kW 150 KM
  • KIA SORENTO II 2.2 CRDi 145 kW 197 KM
  • KIA SORENTO II 2.2 CRDi 147 kW 200 KM
  • KIA SORENTO II 2.0 CRDi 110 kW 150 KM
  • KIA SORENTO II 2.0 CRDi 110 kW 150 KM
  • KIA SPORTAGE III 2.0 CRDi 135 kW 184 KM
  • KIA SPORTAGE III 2.0 CRDi 130 kW 177 KM
  • KIA SPORTAGE III 2.0 CRDi 100 kW 136 KM
Pracownia regeneracji pomp

Pompa wtryskowa Hyundai Santa Fe III 2.0 CRDi

Hyundai Santa Fe III, produkowany w latach 2012-2018, to średniej wielkości SUV, znany z przestronnych wnętrz, komfortowej jazdy i dobrych ocen bezpieczeństwa. Do wyboru jest między innymi oszczędny silnik czterocylindrowy oraz mocniejszy silnik V6. Wiele modeli wyposażonych jest w nowoczesne technologie, takie jak ekran dotykowy, integracja ze smartfonami oraz różne systemy wspomagające kierowcę. Pompa wtryskowa Bosch 0445010511 odgrywa ważną rolę w systemach paliwowych silników wysokoprężnych, zapewniając dokładne dostarczanie paliwa do wtrysków. Pompy Common Rail wyróżniają się swoją niezawodnością i nowoczesnymi technologiami, co przekłada się na lepszą pracę jednostki napędowej oraz mniejsze emisje spalin w HYUNDAIU SANTA FÉ III 2.0 CRDi 136 kW 185 KM. Kluczowe dla tych pomp jest wysokociśnieniowe dawkowanie oleju napędowego do wspólnej szyny, co umożliwia efektywniejsze spalanie. Z czasem pompy mogą się zużywać lub uszkadzać, co negatywnie wpływa na ich wydajność. Regeneracja pomp to proces, który przywraca pełną sprawność za niższy koszt niż wymiana na nowy podzespół, a ceny zaczynają się od 350 złotych. Istotne jest, aby usługa regeneracji została wykonana przez wykwalifikowaną kadrę, która ma doświadczenie w tego typu naprawach. Co więcej, w razie konieczności zakupu nowej lub regenerowanej pompy, nasz sklep internetowy ma je w swojej ofercie.

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych do Hyundaia Santa Fe III;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Hyundaia Santa Fe III 2.0 CRDi.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Czy uszkodzony wtryskiwacz paliwa wydaje tykający dźwięk? – Jak brzmi awaria? Czy uszkodzony wtryskiwacz paliwa wydaje tykający dźwięk? – Jak brzmi awaria?

Tak, uszkodzony wtryskiwacz paliwa może wydawać tykający dźwięk.

Jak sprawdzić wtryski Diesel w domu? – Samodzielne sprawdzenie Jak sprawdzić wtryski Diesel w domu? – Samodzielne sprawdzenie

Wtryski Diesel w domowych warunkach możesz sprawdzić za pomocą testu przelewowego.

Czy można naprawić przeciekający wtryskiwacz? – Jak uszczelnić? Czy można naprawić przeciekający wtryskiwacz? – Jak uszczelnić?

Tak, przeciekający wtryskiwacz Common Rail można naprawić.

Ile trwa naprawa wtryskiwaczy Common Rail? – Na czym polega? Ile trwa naprawa wtryskiwaczy Common Rail? – Na czym polega?

Naprawa wtryskiwaczy Common Rail trwa zazwyczaj 1-2 dni robocze.

Jakie są objawy zapchanych wtrysków? – Jak to stwierdzić? Jakie są objawy zapchanych wtrysków? – Jak to stwierdzić?

Objawy zapchanych wtryskiwaczy paliwa to przede wszystkim:

Czy da się samodzielnie zregenerować wtryski Common Rail? – Ile wytrzymują? Czy da się samodzielnie zregenerować wtryski Common Rail? – Ile wytrzymują?

Nie da się samodzielnie zregenerować wtrysków Common Rail, ponieważ do ich naprawy potrzebne są specjalistyczne

Czy wtryski po regeneracji trzeba programować? – Trzeba kodować? Czy wtryski po regeneracji trzeba programować? – Trzeba kodować?

Tak, wtryski Common Rail po regeneracji w większości przypadków trzeba programować.

Zobacz wszystkie
end zostawnumertelefonu/popup