Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa CR 0445010307 Fiat Bravo II 1.6 JTD Multijet Bosch 55254750 nowa, regenerowana - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe firmy Bosch o numerze 0445010307, które montowane są w modelu FIATA BRAVO II 1.6 JTD Multijet o mocach 90 KM,105 KM i 120 KM. Pompa ta ma numery producenta Fiata: 55237689, 55246508, 55254750, 55267246 oraz numery Boscha: 0 445 010 397, 0 445 010 438, 0 445 010 466, 0445010307, 0445010424, 0986437066, 0986437095. Oferujemy nowe i zregenerowane pompy wtryskowe Common Rail, a ceny rozpoczynają się już od 350,00 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są oczywiście dwuletnią gwarancją, bez limitu przejechanych kilometrów. Zachęcamy do kontaktu!

Pompa CR 0445010307 Fiat Bravo II 1.6 JTD
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Fiata Bravo II 1.6 JTD Multijet 0445010307
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery zamienne pompy Common Rail:

FIAT: 55237689, 55246508, 55254750, 55267246.

Pompa CR 0445010307 55254750

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail 0445010307 pasuje do:

  • ALFA ROMEO GIULIETTA 2.0 JTDM 120 kW 163 KM
  • ALFA ROMEO GIULIETTA 2.0 JTDM 129 kW 175 KM
  • ALFA ROMEO GIULIETTA 2.0 JTDM 125 kW 170 KM
  • ALFA ROMEO GIULIETTA 1.6 JTDM 85 kW 116 KM
  • ALFA ROMEO GIULIETTA 2.0 JTDM 100 kW 136 KM
  • ALFA ROMEO GIULIETTA 2.0 JTDM 103 kW 140 KM
  • ALFA ROMEO GIULIETTA 1.6 JTDM 77 kW 105 KM
  • ALFA ROMEO GIULIETTA 1.6 JTDM 88 kW 120 KM
  • ALFA ROMEO GIULIETTA 2.0 JTDM 110 kW 150 KM
  • ALFA ROMEO MITO 1.6 JTDM 88 kW 120 KM
  • FIAT 500L 1.6 JTD Multijet 77 kW 105 KM
  • FIAT 500L 1.6 JTD Multijet 88 kW 120 KM
  • FIAT 500X 2.0 JTD Multijet 100 kW 136 KM
  • FIAT 500X 1.6 JTD Multijet 88 kW 120 KM
  • FIAT 500X 2.0 JTD Multijet 110 kW 150 KM
  • FIAT 500X 2.0 JTD Multijet 103 kW 140 KM
  • FIAT 500X 1.6 JTD Multijet 84 kW 114 KM
  • FIAT BRAVO II 1.6 JTD Multijet 77 kW 105 KM
  • FIAT BRAVO II 1.6 JTD Multijet 88 kW 120 KM
  • FIAT BRAVO II 1.6 JTD Multijet 66 kW 90 KM
  • FIAT DOBLO 2.0 JTD Multijet 99 kW 135 KM
  • FIAT DOBLO 1.6 JTD Multijet 77 kW 105 KM
  • FIAT DOBLO 1.6 JTD Multijet 66 kW 90 KM
  • FIAT DOBLO 1.6 JTD Multijet 70 kW 95 KM
  • FIAT DOBLO 1.6 JTD Multijet 88 kW 120 KM
  • FIAT DOBLO 1.6 JTD Multijet 74 kW 100 KM
  • FIAT DUCATO 2.0 JTD Multijet 85 kW 116 KM
  • FIAT FREEMONT 2.0 JTD 125 kW 170 KM
  • FIAT FREEMONT 2.0 JTD 103 kW 140 KM
  • FIAT FREEMONT 2.0 JTD 100 kW 136 KM
  • FIAT FREEMONT 2.0 JTD 120 kW 163 KM
  • FIAT TIPO 1.6 JTD 84 kW 114 KM
  • FIAT TIPO 1.6 JTD 88 kW 120 KM
  • JEEP RENEGADE 2.0 CRD 125 kW 170 KM
  • JEEP RENEGADE 1.6 CRD 70 kW 95 KM
  • JEEP RENEGADE 1.6 CRD 88 kW 120 KM
  • JEEP RENEGADE 2.0 CRD 103 kW 140 KM
  • JEEP RENEGADE 1.6 MultiJet 84 kW 114 KM
  • JEEP RENEGADE 2.0 CRD 88 kW 120 KM
  • OPEL COMBO 1.6 CDTI 77 kW 105 KM
  • OPEL COMBO 2.0 CDTI 99 kW 135 KM
  • OPEL COMBO 1.6 CDTI 66 kW 90 KM
  • OPEL COMBO 1.6 CDTI 74 kW 101 KM
  • OPEL COMBO 1.6 CDTI 88 kW 120 KM
Pracownia regeneracji pomp

Pompa wtryskowa Fiat Bravo II 1.6 JTD Multijet

Fiat Bravo II to kompaktowy samochód produkowany od 2007 do 2014 roku, będący następcą modelu Fiat Stilo. Charakteryzuje się nowoczesnym designem i przestronnym wnętrzem, co czyni go praktycznym wyborem w swojej klasie. Model był dostępny z różnymi jednostkami napędowymi, w tym silnikami benzynowymi i Diesla, oferującymi dobrą wydajność i oszczędność paliwa. Pompa wtryskowa 0445010307 jest ważnym elementem silnika wysokoprężnego, który dostarcza paliwo do wtryskiwaczy pod dużym ciśnieniem, co pozwala na efektywne spalanie. Nowoczesne technologie w tych pompach wspierają zarządzanie emisją spalin i obniżają zużycie paliwa. Jednak w miarę eksploatacji mogą wystąpić problemy z wydajnością, co prowadzi do spadku mocy i wyższego zużycia paliwa. Regeneracja pompy wtryskowej Bosch w FIACIE BRAVO II 1.6 JTD Multijet 77 kW 105 KM jest doskonałym rozwiązaniem, ponieważ dobrze wykonana usługa przywróci utracone właściwości komponentu. Jej koszt zaczyna się od 350 złotych, natomiast dodatkowo będzie obowiązywała cena zastosowanych części i robocizna. W naszym sklepie internetowym oferujemy atrakcyjne ceny na regenerowane pompy wtryskowe do różnych modeli aut.

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych do Fiata Bravo II;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Fiata Bravo II 1.6 JTD Multijet.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jakie są objawy zużytych wtryskiwaczy? – Czy wtryski są do wymiany? Jakie są objawy zużytych wtryskiwaczy? – Czy wtryski są do wymiany?

Objawy zużytych wtryskiwaczy Common Rail to przede wszystkim:

Skąd bierze się nieszczelność wtryskiwaczy paliwa? – Co się wtedy dzieje? Skąd bierze się nieszczelność wtryskiwaczy paliwa? – Co się wtedy dzieje?

Główne przyczyny nieszczelności wtryskiwaczy paliwa to:

Czy muszę zaprogramować nowy wtryskiwacz paliwa? – Trzeba kodować? Czy muszę zaprogramować nowy wtryskiwacz paliwa? – Trzeba kodować?

Tak, nowy wtryskiwacz paliwa zazwyczaj wymaga zaprogramowania, aby mógł działać poprawnie i zapewnić optymalną

Czy powinienem używać środka czyszczącego do wtryskiwaczy w moim silniku Diesla? – Warto stosować? Czy powinienem używać środka czyszczącego do wtryskiwaczy w moim silniku Diesla? – Warto stosować?

Tak, stosowanie środka czyszczącego do wtryskiwaczy w silniku Diesla może być korzystne, szczególnie jeśli zależy

Jak rozpoznać, że wtryskiwacz paliwa jest zatkany? – Po czym poznać? Jak rozpoznać, że wtryskiwacz paliwa jest zatkany? – Po czym poznać?

Jeśli podejrzewasz, że wtryskiwacz paliwa w Twoim aucie jest zatkany, możesz zaobserwować objawy, takie jak:

Czy trzeba programować wtryski po regeneracji? – Co się stanie, jak nie zakoduję? Czy trzeba programować wtryski po regeneracji? – Co się stanie, jak nie zakoduję?

Tak, wtryski po regeneracji zazwyczaj trzeba zaprogramować, aby silnik działał prawidłowo.

Ile trwa regeneracja wtrysków Diesel w serwisie? – Opłaca się naprawiać? Ile trwa regeneracja wtrysków Diesel w serwisie? – Opłaca się naprawiać?

Regeneracja wtrysków Diesel w serwisie trwa zazwyczaj 1-2 dni robocze.

Jak naprawić nieszczelną uszczelkę wtryskiwacza? – Czy da się zatrzymać przeciekanie? Jak naprawić nieszczelną uszczelkę wtryskiwacza? – Czy da się zatrzymać przeciekanie?

Aby naprawić nieszczelną uszczelkę wtryskiwacza Common Rail, należy wykonać poniższe czynności:

Zobacz wszystkie
end zostawnumertelefonu/popup