Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa CR 0445010250 Renault Master III 2.3 dCi Bosch 1670029725 nowa, regenerowana - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe firmy Bosch o numerze 0445010250, które montowane są w modelach Renault Master III 2.3 dCi o mocy 101, 110 i 125 KM. Pompa ta ma numer producenta Renault: 1670029725, 167002972R, H8201045496 oraz odpowiadające im numery Boscha: 0 445 010 250*, 0 986 437 045, 0986437056. Oferujemy nowe i zregenerowane pompy wtryskowe Common Rail, a ceny rozpoczynają się już od 350,00 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są oczywiście dwuletnią gwarancją, bez limitu przejechanych kilometrów. Zachęcamy do kontaktu!

model pompy wtryskowej
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Renault Master III 2.3 dCi 0445010250
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery zamienne pompy Common Rail:

Renault: 1670029725, 167002972R, H8201045496

Pompa wtryskowa numer 0445010250

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail 0445010250 pasuje do:

  • Nissan Qashqai 1.6 dCi 96 kW 130 KM
  • Opel Movano B 2.3 CDTI 81 kW 110 KM
  • Opel Movano B 2.3 CDTI 110 kW 150 KM
  • Opel Movano B 2.3 CDTI 107 kW 146 KM
  • Opel Movano B 2.3 CDTI 92 kW 125 KM
  • Renault Laguna 2.0 dCi 110 kW 150 KM
  • Renault Laguna 2.0 dCi 127 kW 173 KM
  • Renault Laguna III 2.0 dCi 110 kW 150 KM
  • Renault Laguna III 2.0 dCi 131 kW 178 KM
  • Renault Laguna III 2.0 dCi 127 kW 173 KM
  • Renault Laguna III 2.0 dCi 96 kW 131 KM
  • Renault Latitude 2.0 dCi 127 kW 173 KM
  • Renault Master III 2.3 dCi 92 kW 125 KM
  • Renault Master III 2.3 dCi 81 kW 110 KM
  • Renault Master III 2.3 dCi 74 kW 101 KM
  • Renault Megane III 1.6 dCi 96 kW 130 KM
Pracownia Bosch

Pompa wtryskowa Renault Master III 2.3 dCi

Renault Master III 2.3 dCi - jest to samochód dostawczy, który łączy dużą ładowność z wydajnym silnikiem wysokoprężnym. Jednostka 2.3 dCi zapewnia solidne osiągi oraz oszczędność paliwa, co czyni go idealnym wyborem dla firm potrzebujących niezawodnego transportu. Przestronne wnętrze oraz różnorodne opcje konfiguracji umożliwiają dostosowanie pojazdu do różnych potrzeb, a wysoka jakość wykonania gwarantuje trwałość i komfort w codziennym użytkowaniu.

W przypadku gdy w Renault Master III 2.3 dCi wystąpi jakaś awaria pompy wtryskowej Bosch o numerze 0445010250, ważne jest aby jak najszybciej dokonać naprawy niedziałającej części. W przypadku uszkodzenia pompy Common Rail kierowcy mają trzy opcje naprawy: mogą kupić nową pompę w sklepie, wybrać zregenerowaną pompę wysokiego ciśnienia oferowaną przez specjalistyczne serwisy lub zregenerować swoją własną pompę. Cena takowej usługi to kwota startowa od 350,00 złotych plus koszt części, jakie muszą zostać wymienione na nowe. 

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych do Renault Master III;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Renault Master III 2.3 dCi.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jakie są objawy zużytych wtryskiwaczy? – Czy wtryski są do wymiany? Jakie są objawy zużytych wtryskiwaczy? – Czy wtryski są do wymiany?

Objawy zużytych wtryskiwaczy Common Rail to przede wszystkim:

Skąd bierze się nieszczelność wtryskiwaczy paliwa? – Co się wtedy dzieje? Skąd bierze się nieszczelność wtryskiwaczy paliwa? – Co się wtedy dzieje?

Główne przyczyny nieszczelności wtryskiwaczy paliwa to:

Czy muszę zaprogramować nowy wtryskiwacz paliwa? – Trzeba kodować? Czy muszę zaprogramować nowy wtryskiwacz paliwa? – Trzeba kodować?

Tak, nowy wtryskiwacz paliwa zazwyczaj wymaga zaprogramowania, aby mógł działać poprawnie i zapewnić optymalną

Czy powinienem używać środka czyszczącego do wtryskiwaczy w moim silniku Diesla? – Warto stosować? Czy powinienem używać środka czyszczącego do wtryskiwaczy w moim silniku Diesla? – Warto stosować?

Tak, stosowanie środka czyszczącego do wtryskiwaczy w silniku Diesla może być korzystne, szczególnie jeśli zależy

Jak rozpoznać, że wtryskiwacz paliwa jest zatkany? – Po czym poznać? Jak rozpoznać, że wtryskiwacz paliwa jest zatkany? – Po czym poznać?

Jeśli podejrzewasz, że wtryskiwacz paliwa w Twoim aucie jest zatkany, możesz zaobserwować objawy, takie jak:

Czy trzeba programować wtryski po regeneracji? – Co się stanie, jak nie zakoduję? Czy trzeba programować wtryski po regeneracji? – Co się stanie, jak nie zakoduję?

Tak, wtryski po regeneracji zazwyczaj trzeba zaprogramować, aby silnik działał prawidłowo.

Ile trwa regeneracja wtrysków Diesel w serwisie? – Opłaca się naprawiać? Ile trwa regeneracja wtrysków Diesel w serwisie? – Opłaca się naprawiać?

Regeneracja wtrysków Diesel w serwisie trwa zazwyczaj 1-2 dni robocze.

Jak naprawić nieszczelną uszczelkę wtryskiwacza? – Czy da się zatrzymać przeciekanie? Jak naprawić nieszczelną uszczelkę wtryskiwacza? – Czy da się zatrzymać przeciekanie?

Aby naprawić nieszczelną uszczelkę wtryskiwacza Common Rail, należy wykonać poniższe czynności:

Zobacz wszystkie
end zostawnumertelefonu/popup