Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa CR 0445010250 Opel Movano B 2.3 CDTI Bosch 95516147 nowa, regenerowana - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe firmy Bosch o numerze 0445010250, które montowane są w modelach Opla Movano B 2.3 CDTI o mocach 110 KM, 125 KM, 146 KM 150 KM. Pompa ta ma numer producenta Opla: 95516147, 95521580 oraz odpowiadające im numery Boscha: 0 445 010 250*, 0 986 437 045, 0986437056. Oferujemy nowe i zregenerowane pompy wtryskowe Common Rail, a ceny rozpoczynają się już od 350,00 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są oczywiście dwuletnią gwarancją, bez limitu przejechanych kilometrów. Zachęcamy do kontaktu!

model pompy wtryskowej
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Opla Movano B 2.3 CDTI 0445010250
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery zamienne pompy Common Rail:

Opel: 95516147, 95521580

Pompa wtryskowa numer 0445010250

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail 0445010250 pasuje do:

  • Nissan Qashqai 1.6 dCi 96 kW 130 KM
  • Opel Movano B 2.3 CDTI 81 kW 110 KM
  • Opel Movano B 2.3 CDTI 110 kW 150 KM
  • Opel Movano B 2.3 CDTI 107 kW 146 KM
  • Opel Movano B 2.3 CDTI 92 kW 125 KM
  • Renault Laguna 2.0 dCi 110 kW 150 KM
  • Renault Laguna 2.0 dCi 127 kW 173 KM
  • Renault Laguna III 2.0 dCi 110 kW 150 KM
  • Renault Laguna III 2.0 dCi 131 kW 178 KM
  • Renault Laguna III 2.0 dCi 127 kW 173 KM
  • Renault Laguna III 2.0 dCi 96 kW 131 KM
  • Renault Latitude 2.0 dCi 127 kW 173 KM
  • Renault Master III 2.3 dCi 92 kW 125 KM
  • Renault Master III 2.3 dCi 81 kW 110 KM
  • Renault Master III 2.3 dCi 74 kW 101 KM
  • Renault Megane III 1.6 dCi 96 kW 130 KM
Pracownia Bosch

Pompa wtryskowa Opel Movano B 2.3 CDTI

Opel Movano B 2.3 CDTI - jest to samochód dostawczy, który łączy dużą ładowność z ekonomicznym silnikiem wysokoprężnym. Jednostka 2.3 CDTI oferuje przyzwoite osiągi oraz niskie zużycie paliwa, co czyni go idealnym wyborem dla firm potrzebujących niezawodnego transportu. Dodatkowo, przestronne wnętrze i różnorodne opcje konfiguracji sprawiają, że Movano B jest bardzo wszechstronny, zarówno w zastosowaniach miejskich, jak i dłuższych trasach.

W samochodzie tym zainstalowana jest pompa wtryskowa renomowanej marki Bosch o numerze 0445010250. W przypadku awarii użytkownicy mają kilka opcji naprawy: mogą kupić nową pompę CR bezpośrednio w sklepie, wybrać regenerowaną pompę wysokiego ciśnienia oferowaną przez specjalistyczne serwisy lub zregenerować swoją własną pompę. Koszt regeneracji zazwyczaj zaczyna się od 350 zł, a dodatkowo należy uwzględnić ceny nowych części, które będą konieczne do wymiany.

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych do Opla Movano B;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Opla Movano B 2.3 CDTI.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jakie są objawy zużytych wtryskiwaczy? – Czy wtryski są do wymiany? Jakie są objawy zużytych wtryskiwaczy? – Czy wtryski są do wymiany?

Objawy zużytych wtryskiwaczy Common Rail to przede wszystkim:

Skąd bierze się nieszczelność wtryskiwaczy paliwa? – Co się wtedy dzieje? Skąd bierze się nieszczelność wtryskiwaczy paliwa? – Co się wtedy dzieje?

Główne przyczyny nieszczelności wtryskiwaczy paliwa to:

Czy muszę zaprogramować nowy wtryskiwacz paliwa? – Trzeba kodować? Czy muszę zaprogramować nowy wtryskiwacz paliwa? – Trzeba kodować?

Tak, nowy wtryskiwacz paliwa zazwyczaj wymaga zaprogramowania, aby mógł działać poprawnie i zapewnić optymalną

Czy powinienem używać środka czyszczącego do wtryskiwaczy w moim silniku Diesla? – Warto stosować? Czy powinienem używać środka czyszczącego do wtryskiwaczy w moim silniku Diesla? – Warto stosować?

Tak, stosowanie środka czyszczącego do wtryskiwaczy w silniku Diesla może być korzystne, szczególnie jeśli zależy

Jak rozpoznać, że wtryskiwacz paliwa jest zatkany? – Po czym poznać? Jak rozpoznać, że wtryskiwacz paliwa jest zatkany? – Po czym poznać?

Jeśli podejrzewasz, że wtryskiwacz paliwa w Twoim aucie jest zatkany, możesz zaobserwować objawy, takie jak:

Czy trzeba programować wtryski po regeneracji? – Co się stanie, jak nie zakoduję? Czy trzeba programować wtryski po regeneracji? – Co się stanie, jak nie zakoduję?

Tak, wtryski po regeneracji zazwyczaj trzeba zaprogramować, aby silnik działał prawidłowo.

Ile trwa regeneracja wtrysków Diesel w serwisie? – Opłaca się naprawiać? Ile trwa regeneracja wtrysków Diesel w serwisie? – Opłaca się naprawiać?

Regeneracja wtrysków Diesel w serwisie trwa zazwyczaj 1-2 dni robocze.

Jak naprawić nieszczelną uszczelkę wtryskiwacza? – Czy da się zatrzymać przeciekanie? Jak naprawić nieszczelną uszczelkę wtryskiwacza? – Czy da się zatrzymać przeciekanie?

Aby naprawić nieszczelną uszczelkę wtryskiwacza Common Rail, należy wykonać poniższe czynności:

Zobacz wszystkie
end zostawnumertelefonu/popup