Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa CR 0445010087 Renault Megane II 1.9 dCi Bosch 8200342594 nowa, regenerowana - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe firmy Bosch o numerze 0445010087, które montowane są w modelu RENAULT MEGANE II 1.9 dCi o mocach 110 KM, 115 KM i 131 KMPompa ta ma numery producenta Renault: 8200186534, 8200229004, 8200342594, 8200372388, 8200659766 oraz numer Boscha: 0445010087. Oferujemy nowe i zregenerowane pompy wtryskowe Common Rail, a ceny rozpoczynają się już od 350,00 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są oczywiście dwuletnią gwarancją, bez limitu przejechanych kilometrów. Zachęcamy do kontaktu!

Pompa CR 0445010087 Renault Megane II 1.9 dCi
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Renault Megane II 1.9 dCi 0445010087
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery zamienne pompy Common Rail:

RENAULT: 8200186534, 8200229004, 8200342594, 8200372388, 8200659766.

Pompa CR 0445010087 8200342594

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail 0445010087 pasuje do:

  • RENAULT GRAND SCENIC II 1.9 dCi 81 kW 110 KM
  • RENAULT GRAND SCENIC II 1.9 dCi 96 kW 131 KM
  • RENAULT LAGUNA II 1.9 dCi 96 kW 130 KM
  • RENAULT LAGUNA II 1.9 dCi 92 kW 125 KM
  • RENAULT LAGUNA II 1.9 dCi 81 kW 110 KM
  • RENAULT LAGUNA II 1.9 dCi 85 kW 116 KM
  • RENAULT MEGANE II 1.9 dCi 96 kW 131 KM
  • RENAULT MEGANE II 1.9 dCi 81 kW 110 KM
  • RENAULT MEGANE II 1.9 dCi 85 kW 115 KM
  • RENAULT SCENIC II 1.9 dCi 92 kW 125 KM
  • RENAULT SCENIC II 1.9 dCi 97 kW 132 KM
  • RENAULT SCENIC II 1.9 dCi 96 kW 131 KM
Pracownia regeneracji pomp

Pompa wtryskowa Renault Megane II 1.9 dCi

Renault Megane II zadebiutował w 2002 roku jako druga generacja popularnego modelu kompaktowego. Charakteryzuje się nowoczesnym designem, przestronnym wnętrzem oraz różnorodnymi opcjami silnikowymi, w tym zarówno benzynowymi, jak i diesla. Model ten zdobył uznanie za swoje bezpieczeństwo i komfort jazdy, co uczyniło go atrakcyjnym wyborem w swojej klasie. Pompa wtryskowa Bosch 0445010087 to kluczowy element silnika wysokoprężnego, który odpowiada za dostarczanie paliwa do wtryskiwaczy pod wysokim ciśnieniem. To umożliwia efektywne spalanie i wydajność silnika. Dzięki nowoczesnym technologiom te pompy pomagają w lepszym zarządzaniu emisją spalin oraz zmniejszeniu zużycia paliwa. Z czasem mogą wystąpić problemy z wydajnością, prowadzące do spadku mocy oraz większego zużycia paliwa. Regeneracja pompy wRENAULT MEGANE II 1.9 dCi 96 kW 131 KM, której koszt zaczyna się od 350 zł, to korzystne rozwiązanie polegające na wymianie uszkodzonych części. W naszym sklepie internetowym oferujemy konkurencyjne ceny na nowe i regenerowane pompy wtryskowe dla różnych modeli aut.

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych do Renault Megane II;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Renault Megane II 1.9 dCi.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jakie są objawy zużytych wtryskiwaczy? – Czy wtryski są do wymiany? Jakie są objawy zużytych wtryskiwaczy? – Czy wtryski są do wymiany?

Objawy zużytych wtryskiwaczy Common Rail to przede wszystkim:

Skąd bierze się nieszczelność wtryskiwaczy paliwa? – Co się wtedy dzieje? Skąd bierze się nieszczelność wtryskiwaczy paliwa? – Co się wtedy dzieje?

Główne przyczyny nieszczelności wtryskiwaczy paliwa to:

Czy muszę zaprogramować nowy wtryskiwacz paliwa? – Trzeba kodować? Czy muszę zaprogramować nowy wtryskiwacz paliwa? – Trzeba kodować?

Tak, nowy wtryskiwacz paliwa zazwyczaj wymaga zaprogramowania, aby mógł działać poprawnie i zapewnić optymalną

Czy powinienem używać środka czyszczącego do wtryskiwaczy w moim silniku Diesla? – Warto stosować? Czy powinienem używać środka czyszczącego do wtryskiwaczy w moim silniku Diesla? – Warto stosować?

Tak, stosowanie środka czyszczącego do wtryskiwaczy w silniku Diesla może być korzystne, szczególnie jeśli zależy

Jak rozpoznać, że wtryskiwacz paliwa jest zatkany? – Po czym poznać? Jak rozpoznać, że wtryskiwacz paliwa jest zatkany? – Po czym poznać?

Jeśli podejrzewasz, że wtryskiwacz paliwa w Twoim aucie jest zatkany, możesz zaobserwować objawy, takie jak:

Czy trzeba programować wtryski po regeneracji? – Co się stanie, jak nie zakoduję? Czy trzeba programować wtryski po regeneracji? – Co się stanie, jak nie zakoduję?

Tak, wtryski po regeneracji zazwyczaj trzeba zaprogramować, aby silnik działał prawidłowo.

Ile trwa regeneracja wtrysków Diesel w serwisie? – Opłaca się naprawiać? Ile trwa regeneracja wtrysków Diesel w serwisie? – Opłaca się naprawiać?

Regeneracja wtrysków Diesel w serwisie trwa zazwyczaj 1-2 dni robocze.

Jak naprawić nieszczelną uszczelkę wtryskiwacza? – Czy da się zatrzymać przeciekanie? Jak naprawić nieszczelną uszczelkę wtryskiwacza? – Czy da się zatrzymać przeciekanie?

Aby naprawić nieszczelną uszczelkę wtryskiwacza Common Rail, należy wykonać poniższe czynności:

Zobacz wszystkie
end zostawnumertelefonu/popup