Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Common Rail 0445010512 Citroen Jumper II 3.0 HDi Bosch 1623790680 nowa, regenerowana - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe firmy Bosch o numerze 0445010512, które montowane są w modelach Citroena Jumper II 3.0 HDi o mocach 146 KM, 157 KM i 177 KM. Pompa ta ma numer producenta Citroen: 1623790680, 1920SC oraz odpowiadające im numery Boscha: 0445010512, 0445010525, 0445010545, 0445010559, 0986437437, 0986437467, 1 466 C06 042, 1 466 C06 200. Oferujemy nowe i zregenerowane pompy wtryskowe Common Rail, a ceny rozpoczynają się już od 350,00 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są oczywiście dwuletnią gwarancją, bez limitu przejechanych kilometrów. Zachęcamy do kontaktu!

model pompy wtryskowej
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Citroena Jumper II 3.0 HDi 0445010512
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery zamienne pompy Common Rail:

Citroen: 1623790680, 1920SC

Pompa wtryskowa numer 0445010512

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail 0445010512 pasuje do:

  • Citroen Jumper II 3.0 HDi 115 kW 157 KM
  • Citroen Jumper II 3.0 HDi 130 kW 177 KM
  • Citroen Jumper II 3.0 HDi 107 kW 146 KM
  • Iveco Daily IV 3.0 D 103 kW 140 KM
  • Iveco Daily IV 3.0 D 125 kW 170 KM
  • Iveco Daily V 3.0 D 107 kW 146 KM
  • Iveco Daily V 3.0 D 125 kW 170 KM
  • Iveco Daily V 3.0 D 93 kW 126 KM
  • Iveco Daily V 3.0 D 150 kW 205 KM
  • Iveco Daily V 3.0 D 110 kW 150 KM
  • Iveco Daily VI 3.0 D 150 kW 205 KM
  • Iveco Daily VI 3.0 D 107 kW 146 KM
  • Iveco Daily VI 3.0 D 125 kW 170 KM
  • Peugeot Boxer 3.0 HDi 115 kW 156 KM
  • Peugeot Boxer 3.0 HDi 107 kW 146 KM
  • Peugeot Boxer 3.0 HDi 130 kW 177 KM
Pracownia Bosch

Pompa wtryskowa Citroen Jumper II 3.0 HDi

Citroen Jumper II 3.0 HDi - jest to samochód dostawczy, który świetnie sprawdza się w roli pojazdu transportowego. Silnik diesla o pojemności 3.0 litra oferuje wysoką moc i moment obrotowy, co przekłada się na doskonałe osiągi, nawet przy pełnym załadunku. Model ten charakteryzuje się dużą przestrzenią ładunkową oraz różnorodnymi opcjami zabudowy, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla firm. 

W przypadku uszkodzenia pompy Bosch 0445010512 w Citroenie Jumper II 3.0 HDi, istotne jest, aby jak najszybciej podjąć działania naprawcze. Możesz rozważyć kilka opcji naprawy: kupić nową pompę wysokiego ciśnienia w sklepie, skorzystać z oferty sprzedaży zregenerowanej pompy Common Rail w wyspecjalizowanym serwisie lub zdecydować się na regenerację swojej własnej pompy. Koszt takiej regeneracji zwykle zaczyna się od 350 zł, do czego należy dodać cenę nowych części, które muszą zostać wymienione na nowe.

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych do Citroena Jumper II;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Citroena Jumper II 3.0 HDi.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jakie są objawy zużytych wtryskiwaczy? – Czy wtryski są do wymiany? Jakie są objawy zużytych wtryskiwaczy? – Czy wtryski są do wymiany?

Objawy zużytych wtryskiwaczy Common Rail to przede wszystkim:

Skąd bierze się nieszczelność wtryskiwaczy paliwa? – Co się wtedy dzieje? Skąd bierze się nieszczelność wtryskiwaczy paliwa? – Co się wtedy dzieje?

Główne przyczyny nieszczelności wtryskiwaczy paliwa to:

Czy muszę zaprogramować nowy wtryskiwacz paliwa? – Trzeba kodować? Czy muszę zaprogramować nowy wtryskiwacz paliwa? – Trzeba kodować?

Tak, nowy wtryskiwacz paliwa zazwyczaj wymaga zaprogramowania, aby mógł działać poprawnie i zapewnić optymalną

Czy powinienem używać środka czyszczącego do wtryskiwaczy w moim silniku Diesla? – Warto stosować? Czy powinienem używać środka czyszczącego do wtryskiwaczy w moim silniku Diesla? – Warto stosować?

Tak, stosowanie środka czyszczącego do wtryskiwaczy w silniku Diesla może być korzystne, szczególnie jeśli zależy

Jak rozpoznać, że wtryskiwacz paliwa jest zatkany? – Po czym poznać? Jak rozpoznać, że wtryskiwacz paliwa jest zatkany? – Po czym poznać?

Jeśli podejrzewasz, że wtryskiwacz paliwa w Twoim aucie jest zatkany, możesz zaobserwować objawy, takie jak:

Czy trzeba programować wtryski po regeneracji? – Co się stanie, jak nie zakoduję? Czy trzeba programować wtryski po regeneracji? – Co się stanie, jak nie zakoduję?

Tak, wtryski po regeneracji zazwyczaj trzeba zaprogramować, aby silnik działał prawidłowo.

Ile trwa regeneracja wtrysków Diesel w serwisie? – Opłaca się naprawiać? Ile trwa regeneracja wtrysków Diesel w serwisie? – Opłaca się naprawiać?

Regeneracja wtrysków Diesel w serwisie trwa zazwyczaj 1-2 dni robocze.

Jak naprawić nieszczelną uszczelkę wtryskiwacza? – Czy da się zatrzymać przeciekanie? Jak naprawić nieszczelną uszczelkę wtryskiwacza? – Czy da się zatrzymać przeciekanie?

Aby naprawić nieszczelną uszczelkę wtryskiwacza Common Rail, należy wykonać poniższe czynności:

Zobacz wszystkie
end zostawnumertelefonu/popup