Pompa Common Rail 0445010507 Audi A4 B8 2.0 TDI Bosch 0445010520 nowa, regenerowana - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe firmy Bosch numerze 0445010507, które są stosowane w Audi A4 B8 2.0 BlueHDi o mocy 120 KM, 136 KM, 143 KM i 170 KM. Pompa wtryskowa posiada numery producenta Audi: 03L 130 755 R, 03L130755J i numery Bosch – 0 445 010 542*, 0 445 010 546*, 0 986 437 408, 0 986 437 410, 0 986 437 433, 0445010507, 0445010508, 0445010520, 0445010541, 0445010543, 0445010555, 0986437407. Oferujemy zarówno fabrycznie nowe, jak i regenerowane pompy systemu Common Rail, a ceny rozpoczynają się już od 350 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są dwuletnią gwarancją, bez limitu przejechanych kilometrów. Zachęcamy do sprawdzenia naszej oferty!

Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Audi A4 B8 0445010507
CENA	od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ	dostępny
WYSYŁKA	1 dzień roboczy*
GWARANCJA	24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe pompy wtryskowe do Audi A4 B8 2.0 TDI

Numery zamienne pompy Common Rail:

AUDI: 03L 130 755 R, 03L130755J

Zyskujesz

2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail 0445010507 pasuje do:

AUDI A3 2.0 TDI 103 kW 140 KW
AUDI A3 2.0 TDI 125 kW 170 KM
AUDI A3 2.0 TDI 100 kW 136 KM
AUDI A4 2.0 TDI 100 kW 136 KM
AUDI A4 2.0 TDI 125 kW 170 KM
AUDI A4 2.0 TDI 120 kW 163 KM
AUDI A4 2.0 TDI 105 kW 143 KM
AUDI A4 2.0 TDI 105 kW 143 KM
AUDI A4 B8 2.0 TDI 88 kW 120 KM
AUDI A4 B8 2.0 TDI 125 kW 170 KM
AUDI A4 B8 2.0 TDI 100 kW 136 KM
AUDI A4 B8 2.0 TDI 105 kW 143 KM
AUDI A5 2.0 TDI 120 kW 163 KM
AUDI A6 2.0 TDI 120 kW 163 KM
AUDI A6 2.0 TDI 125 kW 170 KM
AUDI A6 2.0 TDI 100 kW 136 KM
AUDI A6 C6 2.0 TDI 125 kW 170 KM
AUDI A6 C6 2.0 TDI 120 kW 163 KM
AUDI Q5 2.0 TDI 125 kW 170 KM
AUDI Q5 2.0 TDI 100 kW 136 KM
AUDI Q5 2.0 TDI 105 kW 143 KM
AUDI Q5 2.0 TDI 120 kW 163 KM
AUDI TT 2.0 TDI 125 kW 170 KM
SEAT ALTEA 2.0 TDI 125 kW 170 KM
SEAT ALTEA XL 2.0 TDI 125 kW 170 KM
SEAT EXEO 2.0 TDI 125 kW 170 KM
SEAT EXEO 2.0 TDI 88 kW 120 KM
SEAT EXEO 2.0 TDI 105 kW 143 KM
SEAT EXEO ST 2.0 TDI 125 kW 170 KM
SEAT EXEO ST 2.0 TDI 105 kW 143 KM
SEAT EXEO ST 2.0 TDI 88 kW 120 KM
SEAT LEON 2.0 TDI 125 kW 170 KM
SEAT TOLEDO III 2.0 TDI 125 kW 170 KM
SKODA OCTAVIA II 2.0 TDI 125 kW 170 KM
SKODA SUPERB II 2.0 TDI 125 kW 170 KM
SKODA YETI 2.0 TDI 103 kW 140 KM
SKODA YETI 2.0 TDI 125 kW 170 KM
VW AMAROK 2.0 TDI 90 kW 122 KM
VW AMAROK 2.0 TDI 120 kW 163 KM
VW BEETLE 2.0 TDI 103 kW 140 KM
VW CALIFORNIA T5 2.0 TDI 132 kW 180 KM
VW CALIFORNIA T5 2.0 TDI 62 kW 84 KM
VW CALIFORNIA T5 2.0 TDI 103 kW 140 KM
VW CALIFORNIA T6 2.0 TDI 32 kW 180 KM
VW CALIFORNIA T6 2.0 TDI 75 kW 102 KM
VW CALIFORNIA T6 2.0 TDI 132 kW 180 KM
VW CALIFORNIA T6 2.0 TDI 103 kW 140 KM
VW EOS 2.0 TDI 2.0 TDI 103 kW 140 KM
VW GOLF PLUS V 2.0 TDI 100 kW 136 KM
VW GOLF PLUS V 2.0 TDI 81 kW 110 KM
VW GOLF PLUS V 2.0 TDI 103 kW 140 KM
VW GOLF V 2.0 TDI 100 kW 136 KM
VW GOLF V 2.0 TDI 103 kW 140 KM
VW GOLF VAN VI 2.0 TDi 103 kW 140 KM
VW GOLF VI 2.0 TDI 100 kW 136 KM
VW GOLF VI 2.0 TDI 103 kW 140 KM
VW GOLF VI 2.0 TDI 125 kW 170 KM
VW GOLF VI 2.0 TDI 81 kW 110 KM
VW JETTA III 2.0 TDI 100 kW 136 KM
VW JETTA III 2.0 TDI 125 kW 170 KM
VW JETTA III 2.0 TDI 103 kW 140 KM
VW JETTA IV 2.0 TDI 103 kW 140 KM
VW MULTIVAN T5 2.0 TDI 84 kW 114 KM
VW MULTIVAN T5 2.0 TDI 62 kW 84 KM
VW MULTIVAN T5 2.0 TDI 132 kW 180 KM
VW MULTIVAN T5 2.0 TDI 100 kW 136 KM
VW MULTIVAN T5 2.0 TDI 103 kW 140 KM
VW MULTIVAN T5 2.0 TDI 75 kW 102 KM
VW PASSAT B6 2.0 TDI 100 kW 136 KM
VW PASSAT B6 2.0 TDI 81 kW 110 KM
VW PASSAT B6 2.0 TDI 103 kW 140 KM
VW PASSAT B6 2.0 TDI 125 kW 170 KM
VW PASSAT CC B6 2.0 TDI 125 kW 170 KM
VW PASSAT CC B6 2.0 TDI 103 kW 140 KM
VW PASSAT CC B6 2.0 TDI 105 kW 170 KM
VW PASSAT CC B6 2.0 TDI 105 kW 143 KM
VW SCIROCCO III 2.0 TDI 125 kW 170 KM
VW SCIROCCO III 2.0 TDI 103 kW 140 KM
VW TIGUAN 2.0 TDI 120 kW 163 KM
VW TIGUAN 2.0 TDI 103 kW 140 KM
VW TIGUAN 2.0 TDI 125 kW 170 KM
VW TIGUAN 2.0 TDI 100 kW 136 KM
VW TRANSPORTER T5 2.0 TDI 103 kW 140 KM
VW TRANSPORTER T5 2.0 TDI 62 kW 84 KM
VW TRANSPORTER T5 2.0 TDI 100 kW 136 KM
VW TRANSPORTER T5 2.0 TDI 132 kW 180 KM
VW TRANSPORTER T5 2.0 TDI 84 kW 114 KM
VW TRANSPORTER T5 2.0 TDI 75 kW 102 KM
TRANSPORTER T6 2.0 TDI 75 kW 102 KM
TRANSPORTER T6 2.0 TDI 62 kW 84 KM
TRANSPORTER T6 2.0 TDI 132 kW 180 KM
TRANSPORTER T6 2.0 TDI 103 kW 140 KM

Pompa wtryskowa Audi A4 B8 2.0 TDI

Audi A4 B8 2.0 TDI 100 kW (136 KM) to elegancki sedan, który łączy w sobie sportowy charakter z komfortem codziennego użytkowania. Wyposażony w silnik wysokoprężny o pojemności 2.0 litra, oferuje doskonałą równowagę między mocą a efektywnością paliwową. Dzięki precyzyjnemu układowi jezdnemu i zaawansowanej technologii, A4 B8 zapewnia dynamiczną jazdę oraz wysoką stabilność na drodze. Wnętrze pojazdu charakteryzuje się wysoką jakością materiałów i nowoczesnym designem, co sprawia, że podróżowanie tym modelem jest przyjemnością.
Pompa wtryskowa Bosch 0445010507, 0445010520 będąca kluczowym elementem systemu Common Rail, odgrywa istotną rolę w zapewnieniu optymalnej pracy silników wysokoprężnych. Ta precyzyjna część układu paliwowego jest odpowiedzialna za dostarczanie paliwa pod odpowiednim ciśnieniem do wtryskiwaczy, co znacząco wpływa na wydajność oraz efektywność paliwową silnika. W przypadku awarii pompy wtryskowej, jedną z najczęściej wybieranych opcji jest jej regeneracja. Koszt tego procesu zaczyna się od 350 złotych, a finalna cena zależy od stanu technicznego poszczególnych komponentów oraz zakresu niezbędnych prac serwisowych. Regeneracja obejmuje szczegółową diagnostykę, wymianę uszkodzonych elementów oraz testy funkcjonalne, mające na celu przywrócenie pełnej sprawności pompy.