Pomoc i kontakt +48 601 856 277
Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Common Rail 0445010506 BMW 1 120 d 2.0 N47 Bosch 13517812051 nowa, regenerowana - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe firmy Bosch o numerze 0445010506, które montowane są w modelach BMW 1 120 d 2.0 N47 o mocach 163 KM, 177 KM i 197 KM. Pompa ta ma numer producenta BMW: 13517797874, 13517797876, 13517812051, 13518577643, 4732841 oraz odpowiadające im numery Boscha: 0 445 010 580*, 0445010506, 0445010707, 0986437402, 1 466 C06 025. Oferujemy nowe i zregenerowane pompy wtryskowe Common Rail, a ceny rozpoczynają się już od 350,00 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są oczywiście dwuletnią gwarancją, bez limitu przejechanych kilometrów. Zachęcamy do kontaktu!

model pompy wtryskowej
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do BMW 1 120 d 2.0 N47 0445010506
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe pompy wtryskowe do BMW 1 120 d 2.0 N47

Numery zamienne pompy Common Rail:

BMW: 13517797874, 13517797876, 13517812051, 13518577643, 4732841

Pompa wtryskowa numer 0445010506

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail 0445010506 pasuje do:

  • BMW 1 116 d 2.0 N47 66 kW 90 KM
  • BMW 1 116 d 2.0 N47 85 kW 116 KM
  • BMW 1 118 d 2.0 N47 105 kW 143 KM
  • BMW 1 118 d 2.0 N47 100 kW 136 KM
  • BMW 1 120 d 2.0 N47 145 kW 197 KM
  • BMW 1 120 d 2.0 N47 130 kW 177 KM
  • BMW 1 120 d 2.0 N47 120 kW 163 KM
  • BMW 3 320 d 2.0 N47 130 kW 177 KM
  • BMW 3 320 d 2.0 N47 120 kW 163 KM
  • BMW 3 320 d 2.0 N47 100 kW 136 KM
  • BMW 3 318 d 2.0 N47 100 kW 136 KM
  • BMW 3 318 d 2.0 N47 105 kW 143 KM
  • BMW 3 316 d 2.0 N47 85 kW 116 KM
  • BMW X3 18 d 2.0 N47 105 kW 143 KM
  • BMW X3 18 d 2.0 N47 130 kW 177 KM
  • BMW X3 18 d 2.0 N47 100 kW 136 KM
  • BMW X3 18 d 2.0 N47 120 kW 163 KM
Pracownia Bosch

Pompa wtryskowa BMW 1 120 d 2.0 N47

BMW 1 120 d 2.0 N47 - jest to samochód, który łączy w sobie sportowe osiągi z komfortem codziennego użytkowania. Silnik diesla o pojemności 2.0 litra oferuje świetną moc oraz doskonałą efektywność paliwową, co czyni go idealnym wyborem zarówno na dłuższe trasy, jak i do jazdy po mieście.

W przypadku uszkodzenia pompy Bosch 0445010506 w Twoim samochodzie, powinieneś jak najszybciej zająć się naprawą. Masz głównie trzy opcje do rozważenia: możesz kupić nową pompę wysokiego ciśnienia w sklepie, wybrać zregenerowaną pompę Common Rail z wyspecjalizowanego warsztatu lub zdecydować się na regenerację swojej własnej pompy. Koszt regeneracji zazwyczaj zaczyna się już od 350 zł, a do tego należy doliczyć cenę nowych części, które będą wymieniane.

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych do BMW 1 120 d;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do BMW 1 120 d 2.0 N47.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.67
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jakie są objawy zapchanych wtrysków? – Jak to stwierdzić? Jakie są objawy zapchanych wtrysków? – Jak to stwierdzić?

Objawy zapchanych wtryskiwaczy paliwa to przede wszystkim:

Czy da się samodzielnie zregenerować wtryski Common Rail? – Ile wytrzymują? Czy da się samodzielnie zregenerować wtryski Common Rail? – Ile wytrzymują?

Nie da się samodzielnie zregenerować wtrysków Common Rail, ponieważ do ich naprawy potrzebne są specjalistyczne

Czy wtryski po regeneracji trzeba programować? – Trzeba kodować? Czy wtryski po regeneracji trzeba programować? – Trzeba kodować?

Tak, wtryski Common Rail po regeneracji w większości przypadków trzeba programować.

Czy można jechać z uszkodzonym wtryskiem? Co się stanie? Czy można jechać z uszkodzonym wtryskiem? Co się stanie?

Jazda z uszkodzonym wtryskiwaczem paliwa jest możliwa, ale bardzo niebezpieczna i może prowadzić do poważnych uszkodzeń

Skąd mam wiedzieć, że wtryskiwacz jest uszkodzony? – Po czym to poznać? Skąd mam wiedzieć, że wtryskiwacz jest uszkodzony? – Po czym to poznać?

Jeśli wtryskiwacz w Twoim aucie jest uszkodzony, zazwyczaj możesz zauważyć poniższe problemy:

Jak sprawdzić, czy wtryski Bosch są zakodowane? – Trzeba je programować? Jak sprawdzić, czy wtryski Bosch są zakodowane? – Trzeba je programować?

Aby sprawdzić, czy wtryski Bosch są zakodowane, należy sprawdzić, czy na cewce wtryskiwacza znajdują się kody IMA,

Jak samemu sprawdzić wtryski? – Domowy sposób Jak samemu sprawdzić wtryski? – Domowy sposób

Wtryski możesz samemu sprawdzić za pomocą testu przelewowego, który pozwala ocenić, czy poszczególne podzespoły

Ile mogą wytrzymać wtryskiwacze Common Rail po regeneracji? – Jak długo działają? Ile mogą wytrzymać wtryskiwacze Common Rail po regeneracji? – Jak długo działają?

Wtryskiwacze Common Rail po regeneracji mogą wytrzymać około 200-250 tys. kilometrów.

Zobacz wszystkie
end zostawnumertelefonu/popup