Pomoc i kontakt +48 601 856 277
Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Common Rail 0445010320 Iveco Daily V 2.3 D Bosch 500061262 nowa, regenerowana - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe firmy Bosch o numerze 0445010320, które montowane są w modelach Iveco Daily V 2.3 D o mocach 106 KM, 126 KM i 146 KM. Pompa ta ma numer producenta Iveco: 500061262, 5801386698, 5801439062 oraz odpowiadające im numery Boscha: 0 445 010 319*, 0445010260, 0445010320, 0986437096. Oferujemy nowe i zregenerowane pompy wtryskowe Common Rail, a ceny rozpoczynają się już od 350,00 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są oczywiście dwuletnią gwarancją, bez limitu przejechanych kilometrów. Zachęcamy do kontaktu!

model pompy wtryskowej
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Iveco Daily V 2.3 D 0445010320
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe pompy wtryskowe do Iveco Daily V 2.3 D

Numery zamienne pompy Common Rail:

Iveco: 500061262, 5801386698, 5801439062

Pompa wtryskowa numer 0445010320

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail 0445010320 pasuje do:

  • Fiat Ducato 2.3 JTD 93 kW 126 KM
  • Fiat Ducato 2.3 MJTD 103 kW 140 KM
  • Fiat Ducato 2.3 MJTD 96 kW 131 KM
  • Fiat Ducato 2.3 MJTD 110 kW 150 KM
  • Fiat Ducato 2.3 MJTD 109 kW 148 KM
  • Fiat Ducato 2.3 MJTD 83 kW 113 KM
  • Fiat Ducato 2.3 MJTD 130 kW 177 KM
  • Fiat Ducato 2.3 MJTD 93 kW 126 KM
  • Fiat Ducato 2.3 MJTD 88 kW 120 KM
  • Iveco Daily V 2.3 D 93 kW 126 KM
  • Iveco Daily V 2.3 D 78 kW 106 KM
  • Iveco Daily V 2.3 D 107 kW 146 KM
  • Iveco Daily VI 2.3 D 115 kW 156 KM
  • Iveco Daily VI 2.3 D 85 kW 116 KM
  • Iveco Daily VI 2.3 D 100 kW 136 KM
  • Iveco Daily VI 2.3 D 93 kW 126 KM
  • Iveco Daily VI 2.3 D 78 kW 106 KM
  • Iveco Daily VI 2.3 D 107 kW 146 KM
  • Peugeot Boxer 2.3 HDi 93 kW 126 KM
Pracownia Bosch

Pompa wtryskowa Iveco Daily V 2.3 D

Iveco Daily V 2.3 D - to samochód dostawczy, który łączy w sobie mocny silnik diesla z dużą ładownością, co czyni go idealnym wyborem dla przedsiębiorców. Dzięki różnorodnym konfiguracjom nadwozia i przestronnemu wnętrzu, Daily V jest niezwykle wszechstronny, co umożliwia dostosowanie go do różnych potrzeb transportowych.

W aucie tym czasami dochodzi do awarii pompy wtryskowej Bosch 0445010320. Jako właściciel, musisz zająć się naprawą bezzwłocznie i możesz: kupić nową pompę wysokiego ciśnienia ze sklepu, kupić zregenerowaną pompę Common Rail z wyspecjalizowanego warsztatu, albo zregenerować własną pompę CR. Usługa taka zwykle kosztuje 350 złotych plus cena części, jakie zostaną wymienione na nowe w tym konkretnym przypadku. 

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych do Iveco Daily V;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Iveco Daily V 2.3 D.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.90
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jakie są objawy zużytych wtryskiwaczy? – Czy wtryski są do wymiany? Jakie są objawy zużytych wtryskiwaczy? – Czy wtryski są do wymiany?

Objawy zużytych wtryskiwaczy Common Rail to przede wszystkim:

Skąd bierze się nieszczelność wtryskiwaczy paliwa? – Co się wtedy dzieje? Skąd bierze się nieszczelność wtryskiwaczy paliwa? – Co się wtedy dzieje?

Główne przyczyny nieszczelności wtryskiwaczy paliwa to:

Czy muszę zaprogramować nowy wtryskiwacz paliwa? – Trzeba kodować? Czy muszę zaprogramować nowy wtryskiwacz paliwa? – Trzeba kodować?

Tak, nowy wtryskiwacz paliwa zazwyczaj wymaga zaprogramowania, aby mógł działać poprawnie i zapewnić optymalną

Czy powinienem używać środka czyszczącego do wtryskiwaczy w moim silniku Diesla? – Warto stosować? Czy powinienem używać środka czyszczącego do wtryskiwaczy w moim silniku Diesla? – Warto stosować?

Tak, stosowanie środka czyszczącego do wtryskiwaczy w silniku Diesla może być korzystne, szczególnie jeśli zależy

Jak rozpoznać, że wtryskiwacz paliwa jest zatkany? – Po czym poznać? Jak rozpoznać, że wtryskiwacz paliwa jest zatkany? – Po czym poznać?

Jeśli podejrzewasz, że wtryskiwacz paliwa w Twoim aucie jest zatkany, możesz zaobserwować objawy, takie jak:

Czy trzeba programować wtryski po regeneracji? – Co się stanie, jak nie zakoduję? Czy trzeba programować wtryski po regeneracji? – Co się stanie, jak nie zakoduję?

Tak, wtryski po regeneracji zazwyczaj trzeba zaprogramować, aby silnik działał prawidłowo.

Ile trwa regeneracja wtrysków Diesel w serwisie? – Opłaca się naprawiać? Ile trwa regeneracja wtrysków Diesel w serwisie? – Opłaca się naprawiać?

Regeneracja wtrysków Diesel w serwisie trwa zazwyczaj 1-2 dni robocze.

Jak naprawić nieszczelną uszczelkę wtryskiwacza? – Czy da się zatrzymać przeciekanie? Jak naprawić nieszczelną uszczelkę wtryskiwacza? – Czy da się zatrzymać przeciekanie?

Aby naprawić nieszczelną uszczelkę wtryskiwacza Common Rail, należy wykonać poniższe czynności:

Zobacz wszystkie
end zostawnumertelefonu/popup