Pomoc i kontakt +48 601 856 277
Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Common Rail 0445010143 Mercedes-Benz E-Class E 220 2.7 CDI Bosch A6460700101 nowa, regenerowana - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe firmy Bosch o numerze 0445010143, które montowane są w modelach Mercedesa-Benz E-Class E 220 2.7 CDI o mocy 150 KM oraz E 220 2.2 CDI o mocy 136 KM. Pompa ta ma numery producenta Mercedesa: 6110701401, 6460700101, 64607001010080, 6460700301, 6460700401, 64607004010080, 6480700001, A6110701401, A6460700101, A64607001010080, A6460700301, A6460700401, A64607004010080, A6480700001 oraz odpowiadające im numery Boscha: 0 986 437 361*, 0 986 437 364, 0445010048, 0445010078, 0445010143, 0986437306, 0986437311, 0986437328. Oferujemy nowe i zregenerowane pompy wtryskowe Common Rail, a ceny rozpoczynają się już od 350,00 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są oczywiście dwuletnią gwarancją, bez limitu przejechanych kilometrów. Zachęcamy do kontaktu!

model pompy wtryskowej
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Mercedesa-Benz E-Class E 220 2.7 CDI 0445010143
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe pompy wtryskowe do Mercedesa-Benz E-Class E 220 2.7 CDI

Numery zamienne pompy Common Rail:

Mercedes-Benz: 6110701401, 6460700101, 64607001010080, 6460700301, 6460700401, 64607004010080, 6480700001, A6110701401, A6460700101, A64607001010080, A6460700301, A6460700401, A64607004010080, A6480700001

Pompa wtryskowa numer 0445010143

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail 0445010143 pasuje do:

  • Mercedes-Benz C-Class C 220 2.2 CDI 110 kW 150 KM
  • Mercedes-Benz C-Class C 200 2.2 CDI 90 kW 122 KM
  • Mercedes-Benz C-Class C 350 3.0 CDI 165 kW 224 KM
  • Mercedes-Benz C-Class C 320 3.0 CDI 165 kW 224 KM
  • Mercedes-Benz CLC-Class CLC 220 2.2 CDI 110 kW 150 KM
  • Mercedes-Benz CLC-Class CLC 220 2.2 CDI 100 kW 136 KM
  • Mercedes-Benz CLC-Class CLC 220 2.2 CDI 90 kW 122 KM
  • Mercedes-Benz CLK-Class CLK 220 2.2 CDI 110 kW 150 KM
  • Mercedes-Benz E-Class E 280 3.2 CDI 130 kW 177 KM
  • Mercedes-Benz E-Class E 320 3.2 CDI 150 kW 204 KM
  • Mercedes-Benz E-Class E 270 2.7 CDI 130 kW 177 KM
  • Mercedes-Benz E-Class E 220 2.7 CDI 110 kW 150 KM
  • Mercedes-Benz E-Class E 200 2.2 CDI 75 kW 102 KM
  • Mercedes-Benz E-Class E 220 2.2 CDI 100 kW 136 KM
  • Mercedes-Benz E-Class E 270 2.7 CDI 120 kW 163 KM
  • Mercedes-Benz S-Class S 320 3.2 CDI 150 kW 204 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 315 2.2 CDI 110 kW 150 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 311 2.2 CDI 80 kW 109 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 309 2.2 CDI 68 kW 88 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 313 2.2 CDI 95 kW 129 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 309 2.2 CDI 65 kW 88 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 215 2.2 CDI 110 kW 150 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 211 2.2 CDI 80 kW 109 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 209 2.2 CDI 65 kW 88 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 213 2.2 CDI 95 kW 129 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 415 2.2 CDI 110 kW 150 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 411 2.2 CDI 80 kW 109 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 415 2.2 CDI 110 kW 150 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 509 2.2 CDI 68 kW 88 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 511 2.2 CDI 80 kW 109 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 515 2.2 CDI 110 kW 150 KM
  • Mercedes-Benz Viano 2.0 CDI 80 kW 109 KM
  • Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI 110 kW 150 KM
  • Mercedes-Benz Vito 111 2.2 CDI 80 kW 109 KM
  • Mercedes-Benz Vito 111 2.2 CDI 85 kW 116 KM
  • Mercedes-Benz Vito 109 2.2 CDI 70 kW 95 KM
  • Mercedes-Benz Vito 115 2.2 CDI 110 kW 150 KM
  • Mercedes-Benz Vito 109 2.2 CDI 65 kW 88 KM
Pracownia Bosch

Pompa wtryskowa Mercedes-Benz E-Class E 220 2.7 CDI

Mercedes-Benz E-Class E 220 2.7 CDI - to elegancki sedan klasy wyższej, który łączy w sobie nowoczesny design z wysoką wydajnością. Silnik 2.7 CDI zapewnia dobrą równowagę między mocą a efektywnością paliwową, co czyni go praktycznym wyborem do codziennego użytkowania. 

W Mercedesie tym zamontowano pompę wtryskową marki Bosch o numerze 0445010143. W przypadku jej uszkodzenia konieczna jest szybka interwencja mechanika. Jako właściciel masz kilka opcji: możesz zakupić nową pompę wysokiego ciśnienia, zdecydować się na zregenerowany komponent lub zregenerować swoją własną pompę Common Rail. Koszt takiej usługi zaczyna się zazwyczaj od 350 zł, do czego należy doliczyć cenę wymienianych nowych podzespołów.

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych do Mercedesa-Benz E-Class E 220;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Mercedesa-Benz E-Class E 220 2.7 CDI.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.60
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jakie są objawy zapchanych wtrysków? – Jak to stwierdzić? Jakie są objawy zapchanych wtrysków? – Jak to stwierdzić?

Objawy zapchanych wtryskiwaczy paliwa to przede wszystkim:

Czy da się samodzielnie zregenerować wtryski Common Rail? – Ile wytrzymują? Czy da się samodzielnie zregenerować wtryski Common Rail? – Ile wytrzymują?

Nie da się samodzielnie zregenerować wtrysków Common Rail, ponieważ do ich naprawy potrzebne są specjalistyczne

Czy wtryski po regeneracji trzeba programować? – Trzeba kodować? Czy wtryski po regeneracji trzeba programować? – Trzeba kodować?

Tak, wtryski Common Rail po regeneracji w większości przypadków trzeba programować.

Czy można jechać z uszkodzonym wtryskiem? Co się stanie? Czy można jechać z uszkodzonym wtryskiem? Co się stanie?

Jazda z uszkodzonym wtryskiwaczem paliwa jest możliwa, ale bardzo niebezpieczna i może prowadzić do poważnych uszkodzeń

Skąd mam wiedzieć, że wtryskiwacz jest uszkodzony? – Po czym to poznać? Skąd mam wiedzieć, że wtryskiwacz jest uszkodzony? – Po czym to poznać?

Jeśli wtryskiwacz w Twoim aucie jest uszkodzony, zazwyczaj możesz zauważyć poniższe problemy:

Jak sprawdzić, czy wtryski Bosch są zakodowane? – Trzeba je programować? Jak sprawdzić, czy wtryski Bosch są zakodowane? – Trzeba je programować?

Aby sprawdzić, czy wtryski Bosch są zakodowane, należy sprawdzić, czy na cewce wtryskiwacza znajdują się kody IMA,

Jak samemu sprawdzić wtryski? – Domowy sposób Jak samemu sprawdzić wtryski? – Domowy sposób

Wtryski możesz samemu sprawdzić za pomocą testu przelewowego, który pozwala ocenić, czy poszczególne podzespoły

Ile mogą wytrzymać wtryskiwacze Common Rail po regeneracji? – Jak długo działają? Ile mogą wytrzymać wtryskiwacze Common Rail po regeneracji? – Jak długo działają?

Wtryskiwacze Common Rail po regeneracji mogą wytrzymać około 200-250 tys. kilometrów.

Zobacz wszystkie
end zostawnumertelefonu/popup