Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Common Rail 0445010092 Opel Tigra 1.3 CDTI Bosch 93177319 nowa, regenerowana - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe firmy Bosch o numerze 0445010092, które montowane są w modelach Opla Tigra 1.3 CDTI o mocy 69 KM. Pompa ta ma numer producenta Opla: 55198933, 55567370, 819168, 93177319, 93187882 oraz odpowiadające im numery Boscha: 0445010277, 0445010203, 0445010138, 0445010092, 0 986 437 201*,0 986 437 024,0 445 010 278*. Oferujemy nowe i zregenerowane pompy wtryskowe Common Rail, a ceny rozpoczynają się już od 350,00 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są oczywiście dwuletnią gwarancją, bez limitu przejechanych kilometrów. Zachęcamy do kontaktu!

model pompy wtryskowej
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Opla Tigra 1.3 CDTI 0445010092
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery zamienne pompy Common Rail:

Opel: 55198933, 55567370, 819168, 93177319, 93187882

Pompa wtryskowa numer 0445010092

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail 0445010092 pasuje do:

  • Opel Agila A 1.3 CDTI 51 kW 70 KM
  • Opel Agila B 1.3 CDTI 55 kW 75 KM
  • Opel Astra H 1.3 CDTI 66 kW 90 KM
  • Opel Combo 1.3 CDTI 51 kW 69 KM
  • Opel Combo 1.3 CDTI 55 kW 75 KM
  • Opel Corsa C 1.3 CDTI 51 kW 70 KM
  • Opel Corsa C 1.3 CDTI 59 kW 80 KM
  • Opel Corsa D 1.3 CDTI 59 kW 80 KM
  • Opel Corsa D 1.3 CDTI 55 kW 75 KM
  • Opel Corsa D 1.3 CDTI 66 kW 90 KM
  • Opel Meriva A 1.3 CDTI 55 kW 75 KM
  • Opel Meriva A 1.3 CDTI 51 kW 69 KM
  • Opel Meriva B 1.3 CDTI 55 kW 75 KM
  • Opel Meriva B 1.3 CDTI 51 kW 69 KM
  • Opel Tigra 1.3 CDTI 51 kW 69 KM
  • Suzuki Ignis II 1.3 DDiS 51 kW 70 KM
  • Suzuki Swift III 1.3 DDiS 51 kW 69 KM
  • Suzuki Wagon R+ 1.3 DdiS 51 kW 70 KM
Pracownia Bosch

Pompa wtryskowa Opel Tigra 1.3 CDTI

Opel Tigra 1.3 CDTI - jest to samochód, który łączy sportowy design z oszczędnym silnikiem wysokoprężnym. Jednostka 1.3 CDTI zapewnia zadowalające osiągi przy niskim zużyciu paliwa, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla osób szukających ekonomicznego pojazdu. Tigra charakteryzuje się także komfortowym wnętrzem oraz dynamicznymi właściwościami jezdnymi.

W Oplach Corsa może wystąpić problem z pompą wtryskową Bosch o numerze 0445010092. Choć można kupić nową pompę wysokiego ciśnienia, to wiąże się to z wysokimi kosztami. Alternatywą jest zakup zregenerowanej pompy z wyspecjalizowanego serwisu, jednak najkorzystniejszym rozwiązaniem finansowym jest regeneracja własnej pompy. Koszt takiej usługi zazwyczaj zaczyna się już od 350 zł, a dodatkowo należy uwzględnić ceny części, które mogą wymagać wymiany.

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych do Opla Tigra;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Opla Tigra 1.3 CDTI.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jakie są objawy zużytych wtryskiwaczy? – Czy wtryski są do wymiany? Jakie są objawy zużytych wtryskiwaczy? – Czy wtryski są do wymiany?

Objawy zużytych wtryskiwaczy Common Rail to przede wszystkim:

Skąd bierze się nieszczelność wtryskiwaczy paliwa? – Co się wtedy dzieje? Skąd bierze się nieszczelność wtryskiwaczy paliwa? – Co się wtedy dzieje?

Główne przyczyny nieszczelności wtryskiwaczy paliwa to:

Czy muszę zaprogramować nowy wtryskiwacz paliwa? – Trzeba kodować? Czy muszę zaprogramować nowy wtryskiwacz paliwa? – Trzeba kodować?

Tak, nowy wtryskiwacz paliwa zazwyczaj wymaga zaprogramowania, aby mógł działać poprawnie i zapewnić optymalną

Czy powinienem używać środka czyszczącego do wtryskiwaczy w moim silniku Diesla? – Warto stosować? Czy powinienem używać środka czyszczącego do wtryskiwaczy w moim silniku Diesla? – Warto stosować?

Tak, stosowanie środka czyszczącego do wtryskiwaczy w silniku Diesla może być korzystne, szczególnie jeśli zależy

Jak rozpoznać, że wtryskiwacz paliwa jest zatkany? – Po czym poznać? Jak rozpoznać, że wtryskiwacz paliwa jest zatkany? – Po czym poznać?

Jeśli podejrzewasz, że wtryskiwacz paliwa w Twoim aucie jest zatkany, możesz zaobserwować objawy, takie jak:

Czy trzeba programować wtryski po regeneracji? – Co się stanie, jak nie zakoduję? Czy trzeba programować wtryski po regeneracji? – Co się stanie, jak nie zakoduję?

Tak, wtryski po regeneracji zazwyczaj trzeba zaprogramować, aby silnik działał prawidłowo.

Ile trwa regeneracja wtrysków Diesel w serwisie? – Opłaca się naprawiać? Ile trwa regeneracja wtrysków Diesel w serwisie? – Opłaca się naprawiać?

Regeneracja wtrysków Diesel w serwisie trwa zazwyczaj 1-2 dni robocze.

Jak naprawić nieszczelną uszczelkę wtryskiwacza? – Czy da się zatrzymać przeciekanie? Jak naprawić nieszczelną uszczelkę wtryskiwacza? – Czy da się zatrzymać przeciekanie?

Aby naprawić nieszczelną uszczelkę wtryskiwacza Common Rail, należy wykonać poniższe czynności:

Zobacz wszystkie
end zostawnumertelefonu/popup