Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa A2C20000598 Ford Focus C-Max 2.0 TDCi Siemens VDO 1373546 nowa, regenerowana - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe firmy Siemens o numerze A2C20000598, które są stosowane w Fordzie Focus C-Max 2.0 TDCi o mocy 136 KMPompa wtryskowa posiada numery producenta Forda - 3M5Q9A543BD, 1373546 i numery VDO / Continental – 5WS40019, 5WS40809, 5WS40809-Z, A2C20000598. Oferujemy zarówno fabrycznie nowe, jak i regenerowane pompy systemu Common Rail, a ceny rozpoczynają się już od 350 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są dwuletnią gwarancją, bez limitu przejechanych kilometrów. Zachęcamy do sprawdzenia naszej oferty!

Pompa A2C20000598 Ford Focus C-Max 2.0 TDCi Siemens VDO 1373546
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Forda Focus C-Max 2.0 TDCi A2C20000598
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery zamienne pompy Common Rail:

FORD: 3M5Q9A543BD.

Pompa A2C20000598

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail 1373546 pasuje do:

  • CITROEN C4 GRAND PICASSO I 2.0 HDi 100 kW 136 KM
  • CITROEN C5 II 2.0 HDi 100 kW 136 KM
  • CITROEN C8 2.0 HDi 88 kW 120 KM
  • CITROEN JUMPY II 2.0 HDi 88 kW 120 KM
  • FIAT SCUDO 2.0 JTD Multijet 100 kW 136 KM
  • FIAT SCUDO 2.0 JTD Multijet 88 kW 120 KM
  • FIAT ULYSSE 2.0 JTD Multijet 100 kW 136 KM
  • FIAT ULYSSE 2.0 JTD Multijet 88 kW 120 KM
  • FORD FOCUS C-MAX 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
  • FORD FOCUS II 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
  • PEUGEOT 307 2.0 HDi 100 kW 136 KM
  • PEUGEOT 407 2.0 HDi 100 kW 136 KM
  • PEUGEOT 407 2.0 HDi 103 kW 140 KM
  • PEUGEOT 607 2.0 HDi100 kW 136 KM
  • PEUGEOT 807 2.0 HDi 100 kW 136 KM
  • PEUGEOT 807 2.0 HDi 88 kW 120 KM
  • PEUGEOT EXPERT 2.0 HDi 88 kW 120 KM
  • PEUGEOT EXPERT 2.0 HDi 100 kW 136 KM
Pracownia regeneracji pomp wtryskowych

Pompa wtryskowa Ford Focus C-Max 2.0 TDCi

Ford Focus C-Max to kompaktowy minivan produkowany przez firmę Ford, bazujący na popularnym modelu Focus. Zadebiutował w 2003 roku jako pierwsza odsłona serii C-Max, oferując przestronność i funkcjonalność typową dla rodzinnych samochodów. Dzięki podwyższonej pozycji za kierownicą, składanym fotelom oraz licznym schowkom, C-Max sprawdzi się w długich podróżach, jak i codziennym użytkowaniu. Jego zwrotność oraz oszczędne jednostki napędowe, zwłaszcza popularne silniki diesla, zapewniają komfort jazdy i ekonomiczność. Pompa wtryskowa Siemens A2C20000598, będąca elementem układu Common Rail, odgrywa istotną rolę w precyzyjnym dostarczaniu paliwa do silnika, co bezpośrednio wpływa na jego efektywność i oszczędność paliwową. W przypadku jej uszkodzenia regeneracja może być opłacalnym rozwiązaniem, pozwalającym uniknąć wysokich wydatków na zakup nowego komponentu. Proces ten obejmuje wymianę wyeksploatowanych elementów, takich jak tłoczki, uszczelki i zawory, co przywraca pompie pełną funkcjonalność. Koszt regeneracji zaczyna się od 350 złotych, jednak ostateczna cena zależy od zakresu napraw. Jeśli jednak przeprowadzenie regeneracji nie byłoby możliwe, należy podjąć decyzję o zakupie nowej lub regenerowanej pompy do Forda Focusa C-Max 2.0 TDCi G6DD, G6DG, G6DB, G6DA 2003/10 - 2007/03 100 136 1997 w zaufanym sklepie internetowym.

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych Siemens do Forda Focus C-Max;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Forda Focus C-Max 2.0 TDCi.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Co powoduje zatkanie wtryskiwaczy Diesel? – Od czego się psują? Co powoduje zatkanie wtryskiwaczy Diesel? – Od czego się psują?

Najczęstsze przyczyny zatkania wtryskiwaczy Diesel to:

Jak brzmią uszkodzone wtryski Common Rail? – Znasz te dźwięki? Jak brzmią uszkodzone wtryski Common Rail? – Znasz te dźwięki?

Uszkodzone wtryskiwacze Common Rail często wydają charakterystyczne dźwięki, które kierowcy określają jako stukanie,

 Czy warto wymienić wszystkie cztery wtryskiwacze? – Co to daje? Czy warto wymienić wszystkie cztery wtryskiwacze? – Co to daje?

Tak, warto wymienić wszystkie cztery wtryskiwacze, jeśli uległy one awarii

Po czym poznać zużyte wtryski? – Jak brzmi uszkodzony wtryskiwacz? Po czym poznać zużyte wtryski? – Jak brzmi uszkodzony wtryskiwacz?

Jeśli wtryski w Twoim samochodzie uległy zużyciu lub awarii, można wtedy zazwyczaj zauważyć poniższe objawy:

Jak wyczyścić wtryski bez wyjmowania? – Można to zrobić samemu? Jak wyczyścić wtryski bez wyjmowania? – Można to zrobić samemu?

Wtryski bez wyjmowanie możesz wyczyścić samodzielnie, za pomocą specyfików czyszczących do wtryskiwaczy Common

Ile trwa regeneracja wtryskiwaczy Diesel? – Co się wtedy robi? Ile trwa regeneracja wtryskiwaczy Diesel? – Co się wtedy robi?

Regeneracja wtryskiwaczy Diesel zazwyczaj trwa 1-2 dni robocze.

Czy warto kupić regenerowane wtryskiwacze? – Opłaca się? Czy warto kupić regenerowane wtryskiwacze? – Opłaca się?

Tak, regenerowane wtryskiwacze to dobry wybór, jeśli zależy Ci na obniżeniu kosztów naprawy.

Zobacz wszystkie
end zostawnumertelefonu/popup