Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa 0445010307 Alfa Romeo Mito 1.6 JTDM Bosch 55267246 nowa, regenerowana - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe firmy Bosch o numerze 0445010307, które montowane są w modelu ALFY ROMEO MITO 1.6 JTDM o mocy 120 KM. Pompa ta ma numery producenta Alfy Romeo:55254750, 55267246 oraz numery Boscha: 0 445 010 397, 0 445 010 438, 0 445 010 466, 0445010307, 0445010424, 0986437066, 0986437095. Oferujemy nowe i zregenerowane pompy wtryskowe Common Rail, a ceny rozpoczynają się już od 350,00 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są oczywiście dwuletnią gwarancją, bez limitu przejechanych kilometrów. Zachęcamy do kontaktu!

Pompa 0445010307 Alfa Romeo Mito 1.6 JTDM
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Alfy Romeo Mito 1.6 JTDM 0445010307
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery zamienne pompy Common Rail:

ALFA ROMEO: 55254750, 55267246.

Pompa 0445010307  55267246

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail 0445010307 pasuje do:

  • ALFA ROMEO GIULIETTA 2.0 JTDM 120 kW 163 KM
  • ALFA ROMEO GIULIETTA 2.0 JTDM 129 kW 175 KM
  • ALFA ROMEO GIULIETTA 2.0 JTDM 125 kW 170 KM
  • ALFA ROMEO GIULIETTA 1.6 JTDM 85 kW 116 KM
  • ALFA ROMEO GIULIETTA 2.0 JTDM 100 kW 136 KM
  • ALFA ROMEO GIULIETTA 2.0 JTDM 103 kW 140 KM
  • ALFA ROMEO GIULIETTA 1.6 JTDM 77 kW 105 KM
  • ALFA ROMEO GIULIETTA 1.6 JTDM 88 kW 120 KM
  • ALFA ROMEO GIULIETTA 2.0 JTDM 110 kW 150 KM
  • ALFA ROMEO MITO 1.6 JTDM 88 kW 120 KM
  • FIAT 500L 1.6 JTD Multijet 77 kW 105 KM
  • FIAT 500L 1.6 JTD Multijet 88 kW 120 KM
  • FIAT 500X 2.0 JTD Multijet 100 kW 136 KM
  • FIAT 500X 1.6 JTD Multijet 88 kW 120 KM
  • FIAT 500X 2.0 JTD Multijet 110 kW 150 KM
  • FIAT 500X 2.0 JTD Multijet 103 kW 140 KM
  • FIAT 500X 1.6 JTD Multijet 84 kW 114 KM
  • FIAT BRAVO II 1.6 JTD Multijet 77 kW 105 KM
  • FIAT BRAVO II 1.6 JTD Multijet 88 kW 120 KM
  • FIAT BRAVO II 1.6 JTD Multijet 66 kW 90 KM
  • FIAT DOBLO 2.0 JTD Multijet 99 kW 135 KM
  • FIAT DOBLO 1.6 JTD Multijet 77 kW 105 KM
  • FIAT DOBLO 1.6 JTD Multijet 66 kW 90 KM
  • FIAT DOBLO 1.6 JTD Multijet 70 kW 95 KM
  • FIAT DOBLO 1.6 JTD Multijet 88 kW 120 KM
  • FIAT DOBLO 1.6 JTD Multijet 74 kW 100 KM
  • FIAT DUCATO 2.0 JTD Multijet 85 kW 116 KM
  • FIAT FREEMONT 2.0 JTD 125 kW 170 KM
  • FIAT FREEMONT 2.0 JTD 103 kW 140 KM
  • FIAT FREEMONT 2.0 JTD 100 kW 136 KM
  • FIAT FREEMONT 2.0 JTD 120 kW 163 KM
  • FIAT TIPO 1.6 JTD 84 kW 114 KM
  • FIAT TIPO 1.6 JTD 88 kW 120 KM
  • JEEP RENEGADE 2.0 CRD 125 kW 170 KM
  • JEEP RENEGADE 1.6 CRD 70 kW 95 KM
  • JEEP RENEGADE 1.6 CRD 88 kW 120 KM
  • JEEP RENEGADE 2.0 CRD 103 kW 140 KM
  • JEEP RENEGADE 1.6 MultiJet 84 kW 114 KM
  • JEEP RENEGADE 2.0 CRD 88 kW 120 KM
  • OPEL COMBO 1.6 CDTI 77 kW 105 KM
  • OPEL COMBO 2.0 CDTI 99 kW 135 KM
  • OPEL COMBO 1.6 CDTI 66 kW 90 KM
  • OPEL COMBO 1.6 CDTI 74 kW 101 KM
  • OPEL COMBO 1.6 CDTI 88 kW 120 KM
Pracownia regeneracji pomp

Pompa wtryskowa Alfa Romeo Mito 1.6 JTDM

Alfa Romeo Mito - model segmentu B, najmniejsze auto w ofercie Alfy Romeo, produkowane od 2008 roku. Jego stylistyka inspirowana jest prototypem 8C Competizione. Początkowo miał nazywać się Junior lub Furiosa, ale ostatecznie przyjęto nazwę MiTo, odnoszącą się do Mediolanu (Milano) i Turynu (Torino), gdzie zostało zaprojektowane i wyprodukowane. „MiTo” oznacza również „legendę” po włosku. Samochód zbudowano na płycie podłogowej SCSS Fiata, używanej też w modelu Grande Punto. W ALFIE ROMEO MITO 1.6 JTDM 88 kW 120 KM pompa wtryskowa 0445010307 pełni niezwykle ważną rolę w systemie paliwowym, odpowiedzialną za dostarczanie paliwa do wtryskiwaczy pod dużym ciśnieniem. Jej sprawna praca wpływa na efektywność spalania oraz osiągi silnika. Z czasem jednak może stracić efektywność przez naturalne zużycie, co prowadzi do spadku mocy oraz trudności z uruchomieniem. W takich sytuacjach warto rozważyć regenerację pompy Bosch w sprawdzonym serwisie. Proces ten polega na wymianie uszkodzonych części oraz czyszczeniu, co przywraca pełną funkcjonalność pompy. Po regeneracji pompa wtryskowa przechodzi testy, aby potwierdzić jej prawidłowe działanie. Jeśli regeneracja nie przyniesie oczekiwanych rezultatów, możliwy jest zakup nowej lub regenerowanej pompy wtryskowej w naszym sklepie internetowym.

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych do Alfy Romeo Mito;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Alfy Romeo Mito 1.6 JTDM.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jakie są objawy zużytych wtryskiwaczy? – Czy wtryski są do wymiany? Jakie są objawy zużytych wtryskiwaczy? – Czy wtryski są do wymiany?

Objawy zużytych wtryskiwaczy Common Rail to przede wszystkim:

Skąd bierze się nieszczelność wtryskiwaczy paliwa? – Co się wtedy dzieje? Skąd bierze się nieszczelność wtryskiwaczy paliwa? – Co się wtedy dzieje?

Główne przyczyny nieszczelności wtryskiwaczy paliwa to:

Czy muszę zaprogramować nowy wtryskiwacz paliwa? – Trzeba kodować? Czy muszę zaprogramować nowy wtryskiwacz paliwa? – Trzeba kodować?

Tak, nowy wtryskiwacz paliwa zazwyczaj wymaga zaprogramowania, aby mógł działać poprawnie i zapewnić optymalną

Czy powinienem używać środka czyszczącego do wtryskiwaczy w moim silniku Diesla? – Warto stosować? Czy powinienem używać środka czyszczącego do wtryskiwaczy w moim silniku Diesla? – Warto stosować?

Tak, stosowanie środka czyszczącego do wtryskiwaczy w silniku Diesla może być korzystne, szczególnie jeśli zależy

Jak rozpoznać, że wtryskiwacz paliwa jest zatkany? – Po czym poznać? Jak rozpoznać, że wtryskiwacz paliwa jest zatkany? – Po czym poznać?

Jeśli podejrzewasz, że wtryskiwacz paliwa w Twoim aucie jest zatkany, możesz zaobserwować objawy, takie jak:

Czy trzeba programować wtryski po regeneracji? – Co się stanie, jak nie zakoduję? Czy trzeba programować wtryski po regeneracji? – Co się stanie, jak nie zakoduję?

Tak, wtryski po regeneracji zazwyczaj trzeba zaprogramować, aby silnik działał prawidłowo.

Ile trwa regeneracja wtrysków Diesel w serwisie? – Opłaca się naprawiać? Ile trwa regeneracja wtrysków Diesel w serwisie? – Opłaca się naprawiać?

Regeneracja wtrysków Diesel w serwisie trwa zazwyczaj 1-2 dni robocze.

Jak naprawić nieszczelną uszczelkę wtryskiwacza? – Czy da się zatrzymać przeciekanie? Jak naprawić nieszczelną uszczelkę wtryskiwacza? – Czy da się zatrzymać przeciekanie?

Aby naprawić nieszczelną uszczelkę wtryskiwacza Common Rail, należy wykonać poniższe czynności:

Zobacz wszystkie
end zostawnumertelefonu/popup