Pomoc i kontakt +48 601 856 277
Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa 0445010071 Lancia Thesis 2.4 JTD Bosch 60816659 nowa, regenerowana - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe firmy Bosch o numerze 0445010071, które montowane są w modelu LANCII THESIS 2.4 JTD o mocach 150 KM i 175 KM. Pompa ta ma numery producenta Lancii: 60816659, 71718445, 71728911 oraz numery Boscha: 0 445 010 072, 0445010006, 0445010007, 0445010071. Oferujemy nowe i zregenerowane pompy wtryskowe Common Rail, a ceny rozpoczynają się już od 350,00 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są oczywiście dwuletnią gwarancją, bez limitu przejechanych kilometrów. Zachęcamy do kontaktu!

Pompa 0445010071 Lancia Thesis 2.4 JTD
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Lancii Thesis 2.4 JTD 0445010071
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe pompy wtryskowe do Lancii Thesis 2.4 JTD

Numery zamienne pompy Common Rail:

LANCIA: 60816659, 71718445, 71728911.

Pompa 0445010071 60816659

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail 0445010071 pasuje do:

  • ALFA ROMEO 145 1.9 JTD 77 kW 105 KM
  • ALFA ROMEO 146 1.9 TD 66 kW 90 KM
  • ALFA ROMEO 146 1.9 JTD 77 kW 105 KM
  • ALFA ROMEO 147 1.9 JTD 100 kW 136 KM
  • ALFA ROMEO 147 1.9 JTD 85 kW 115 KM
  • ALFA ROMEO 147 1.9 JTD 93 kW 126 KM
  • ALFA ROMEO 147 1.9 JTD 74 kW 101 KM
  • ALFA ROMEO 147 1.9 JTD 103 kW 140 KM
  • ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 103 kW 140 KM
  • ALFA ROMEO 156 2.4 JTD 110 kW 150 KM
  • ALFA ROMEO 156 2.4 JTD 100 kW 136 KM
  • ALFA ROMEO 156 2.4 JTD 103 kW 140 KM
  • ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 81 kW 110 KM
  • ALFA ROMEO 156 2.4 JTD 129 kW 175 KM
  • ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 85 kW 115 KM
  • ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 77 kW 105 KM
  • ALFA ROMEO 166 2.4 JTD 132 kW 180 KM
  • ALFA ROMEO 166 2.4 JTD 100 kW 136 KM
  • ALFA ROMEO 166 2.4 JTD 103 kW 140 KM
  • ALFA ROMEO 166 2.4 JTD 129 kW 175 KM
  • ALFA ROMEO 166 2.4 JTD 110 kW 150 KM
  • ALFA ROMEO 166 2.4 JTD 136 kW 185 KM
  • ALFA ROMEO GT 1.9 JTD 110 kW 150 KM
  • FIAT BRAVA 1.9 JTD 74 kW 100 KM
  • FIAT BRAVA 1.9 JTD 77 kW 105 KM
  • FIAT BRAVO I 1.9 JTD 77 kW 105 KM
  • FIAT BRAVO I 1.9 JTD 74 kW 100 KM
  • FIAT DOBLO 1.9 JTD 77 kW 105 KM
  • FIAT DOBLO 1.9 JTD 74 kW 100 KM
  • FIAT IDEA 1.9 JTD 74 kW 101 KM
  • FIAT MAREA 1.9 JTD 81 kW 110 KM
  • FIAT MAREA 2.4 JTD 96 kW 130 KM
  • FIAT MAREA 1.9 JTD 77 kW 105 KM
  • FIAT MULTIPLA 1.9 JTD 81 kW 110 KM
  • FIAT MULTIPLA 1.9 JTD 77 kW 105 KM
  • FIAT MULTIPLA 1.9 JTD 85 kW 115 KM
  • FIAT PUNTO 1.9 JTD 59 kW 80 KM
  • FIAT PUNTO 1.9 JTD 74 kW 101 KM
  • FIAT PUNTO 1.9 JTD 63 kW 86 KM
  • FIAT STILO 1.9 JTD 103 kW 140 KM
  • FIAT STILO 1.9 JTD 93 kW 126 KM
  • FIAT STILO 1.9 JTD Multijet 74 kW 100 KM
  • FIAT STILO 1.9 JTD 85 kW 115 KM
  • FIAT STILO 1.9 JTD 59 kW 80 KM
  • FIAT STRADA 1.9 JTD 59 kW 80 KM
  • LANCIA KAPPA 2.4 JTD 100 kW 136 KM
  • LANCIA LYBRA 2.4 JTD 99 kW 135 KM
  • LANCIA LYBRA 2.4 JTD 110 kW 150 KM
  • LANCIA LYBRA 1.9 JTD 81 kW 110 KM
  • LANCIA LYBRA 1.9 JTD 77 kW 105 KM
  • LANCIA LYBRA 2.4 JTD 103 kW 140 KM
  • LANCIA LYBRA 1.9 JTD 85 kW 116 KM
  • LANCIA MUSA 1.9 D Multijet 74 kW 101 KM
  • LANCIA THESIS 2.4 JTD 129 kW 175 KM
Pracownia regeneracji pomp

Pompa wtryskowa Lancia Thesis 2.4 JTD

Lancia Thesis to flagowa limuzyna wyższej klasy średniej (segment E), produkowana od 2001 roku, która zastąpiła model Kappa. Auto, podobnie jak Kappa, często wykorzystywane jest jako samochód rządowy we Włoszech i Polsce. Thesis inspirowana jest prototypami Dialogos z 1998 roku oraz Giubileo z 2000 roku, a jej styl nawiązuje do klasycznego modelu Aurelia z lat 50. W 2006 roku wprowadzono limitowaną wersję Thesis Sportiva z okazji 100-lecia marki. Pompa wtryskowa 0445010071 w LANCII THESIS 2.4 JTD 129 kW 175 KM to istotny komponent systemu paliwowego, który odpowiada za dostarczanie paliwa do wtryskiwaczy pod dużym ciśnieniem. Jej efektywność jest kluczowa dla osiągów silnika i spalania. Niestety, z biegiem lat pompa może ulegać zużyciu, co prowadzi do obniżenia mocy oraz problemów z uruchomieniem. W takich przypadkach regeneracja pompy wtryskowej w zaufanym serwisie to dobre rozwiązanie. W procesie regeneracji wymienia się uszkodzone elementy oraz przeprowadza czyszczenie, co przywraca sprawność pompy. Po regeneracji pompa jest testowana, aby upewnić się o jej prawidłowym działaniu. Jeśli regeneracja nie przyniesie oczekiwanych efektów, warto rozważyć zakup nowej lub regenerowanej pompy, które oferujemy w naszym sklepie internetowym.

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych do Lancii Thesis;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Lancii Thesis 2.4 JTD.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jakie są objawy zużytych wtryskiwaczy? – Czy wtryski są do wymiany? Jakie są objawy zużytych wtryskiwaczy? – Czy wtryski są do wymiany?

Objawy zużytych wtryskiwaczy Common Rail to przede wszystkim:

Skąd bierze się nieszczelność wtryskiwaczy paliwa? – Co się wtedy dzieje? Skąd bierze się nieszczelność wtryskiwaczy paliwa? – Co się wtedy dzieje?

Główne przyczyny nieszczelności wtryskiwaczy paliwa to:

Czy muszę zaprogramować nowy wtryskiwacz paliwa? – Trzeba kodować? Czy muszę zaprogramować nowy wtryskiwacz paliwa? – Trzeba kodować?

Tak, nowy wtryskiwacz paliwa zazwyczaj wymaga zaprogramowania, aby mógł działać poprawnie i zapewnić optymalną

Czy powinienem używać środka czyszczącego do wtryskiwaczy w moim silniku Diesla? – Warto stosować? Czy powinienem używać środka czyszczącego do wtryskiwaczy w moim silniku Diesla? – Warto stosować?

Tak, stosowanie środka czyszczącego do wtryskiwaczy w silniku Diesla może być korzystne, szczególnie jeśli zależy

Jak rozpoznać, że wtryskiwacz paliwa jest zatkany? – Po czym poznać? Jak rozpoznać, że wtryskiwacz paliwa jest zatkany? – Po czym poznać?

Jeśli podejrzewasz, że wtryskiwacz paliwa w Twoim aucie jest zatkany, możesz zaobserwować objawy, takie jak:

Czy trzeba programować wtryski po regeneracji? – Co się stanie, jak nie zakoduję? Czy trzeba programować wtryski po regeneracji? – Co się stanie, jak nie zakoduję?

Tak, wtryski po regeneracji zazwyczaj trzeba zaprogramować, aby silnik działał prawidłowo.

Ile trwa regeneracja wtrysków Diesel w serwisie? – Opłaca się naprawiać? Ile trwa regeneracja wtrysków Diesel w serwisie? – Opłaca się naprawiać?

Regeneracja wtrysków Diesel w serwisie trwa zazwyczaj 1-2 dni robocze.

Jak naprawić nieszczelną uszczelkę wtryskiwacza? – Czy da się zatrzymać przeciekanie? Jak naprawić nieszczelną uszczelkę wtryskiwacza? – Czy da się zatrzymać przeciekanie?

Aby naprawić nieszczelną uszczelkę wtryskiwacza Common Rail, należy wykonać poniższe czynności:

Zobacz wszystkie
end zostawnumertelefonu/popup