Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompowtryski VW Golf V 2.0 TDI 100 103kw AZW BKD 03G130073B

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
sklep
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ DOSTĘPNY
WYSYŁKA 1 DZIEŃ ROBOCZY
GWARANCJA 2 lata bez limitu kilometrów

Pompowtryski VW Golf V 2.0 TDI 100 103kw AZW BKD 03G130073B
Pompowtryski VW Golf V 2.0 TDI 100 103kw AZW BKD 03G130073B

Przedmiotem sprzedaży są pompowtryskiwacze 03G130073B, 0414720453, pasujące do Volkswagena Golfa V, które możesz zakupić u nas w bardzo korzystnej cenie, już od 190 złotych. Zachęcamy Cię więc do zapoznania się z dostępną w naszym sklepie internetowym ofertą podzespołów. Sprzedawane są one w kilku wariantach: nowym, regenerowanym oraz używanym. Jeśli poszukujesz oryginalnych pompowtrysków ze sprawdzonego źródła, to dobrze trafiłeś. Zanim dokonasz ich zakupu, sprawdź numer VIN pojazdu, aby uniknąć pomyłki. W celu zamówienia pompowtryskiwaczy najlepiej skontaktować się z nami bezpośrednio ewentualnie zostaw na naszej stronie numer kontaktowy, a postaramy się jak najszybciej do Ciebie oddzwonić. W naszym serwisie jest także możliwość zregenerowania pompowtrysków, na które będziesz czekać maksymalnie do 2 dni roboczych, a dodatkowo otrzymasz na te elementy układu paliwowego 24-miesięczną gwarancję bez limitu przejechanych kilometrów.

Do Volkswagena Golfa V pasują także pompowtryskiwacze o numerach:

Model

Pojemność

Moc

Rok produkcji

Kod silnika

Numer OE

VW Golf V

1.9 TDI

66 77kw

2003-2006

2004-2006

2006-2008

2007-2008

BRU BXF BKC BXE

038130073AG

VW Golf V

1.9 TDI

77kw

2007-2008

BXE

038130073AG

VW Golf V 4MOTION

1.9 TDI

66 77kw

2003-2006

2006-2008

BKC BXE

038130073AG

VW Golf V

1.9 TDI

66 77kw

2005-2008

2007-2008

BXJ BLS

038130073BN

VW Golf V 4MOTION

1.9 TDI

77kw

2005-2008

BLS

038130073BN

VW Golf V VARIANT 4MOTION

1.9 TDI

77kw

2006-2009

BLS

038130073BN

VW Golf V VARIANT

1.9 TDI

77kw

2007-2008

BLS

038130073BN

VW Golf V

2.0 SDI

55kw

2004-2008

BDK

038130073BR

VW Golf V

2.0 TDI

100kw

2003-2008

AZV

03G130073B

VW Golf V 4MOTION

1.9 TDI

103kw

2003-2008

BKD

03G130073B

VW Golf V

2.0 TDI

103kw

2003-2008

BKD

03G130073GX

VW Golf V VARIANT

2.0 TDI

103kw

2007-2008

BKD

03G130073GX

VW Golf V VARIANT 4MOTION

2.0 TDI

100kw

2007-2009

AZV

03G130073GX

VW Golf V

2.0 TDI

103kw

2003-2008

BKD

03G130073G

VW Golf V VARIANT

2.0 TDI

103kw

2007-2008

BKD

03G130073G

VW Golf V VARIANT 4MOTION

2.0 TDI

100kw

2007-2009

AZV

03G130073G

VW Golf V

2.0 TDI

103kw

2004-2008

BMM

038130073BQ

VW Golf V VARIANT

2.0 TDI

103kw

2007-2008

BMM

038130073BQ

VW Golf V 4MOTION

2.0 TDI

103kw

2004-2008

BMM

038130073BQ

Czy Golf V jest drogi w utrzymaniu?

Czy Golf V jest drogi w utrzymaniu?
Czy Golf V jest drogi w utrzymaniu?

Jeżeli zakupisz egzemplarz z odpowiednim silnikiem, to z pewnością utrzymanie Golfa V nie będzie drogie. Proponujemy zainteresować się wysokoprężnymi jednostkami napędowymi 1.9 TDI oraz 2.0 TDI, choć nie jest powiedziane, że żadna awaria nie wystąpi. Niestety w 1.9 TDI może dojść do uszkodzenia wału korbowego, a dodatkowo koła dwumasowego, filtra cząstek stałych lub turbosprężarki. Zachęcamy więc do niekupowania egzemplarzy z dużym przebiegiem, bo z pewnością nie uda Ci się na nim zaoszczędzić. Aby znaleźć zadbane auto, to zdecydowanie lepiej szukać go z polskich salonów i których ceny zaczynają się od +/- 10 tysięcy złotych. Pamiętaj, że im tańszy samochód, tym większe prawdopodobieństwo, że jest to sztuka powypadkowa.

Udostępnij wpis

Komentarze

Adam

Wystawiono Rok temu

Regeneracja pompowtryskiwacza 03G130073B w Volkswagenie Golf V 2.0 TDI jest dobrym rozwiązaniem, jeśli chcesz naprawić uszkodzony element, a jednocześnie oszczędzać pieniądze na jego wymianie. Regeneracja polega na naprawie i przeczyszczeniu istniejącego pompowtryskiwacza, a następnie jego ponownym zamontowaniu w silniku. Regeneracja pompowtryskiwacza może być korzystna, ponieważ: Oszczędność pieniędzy, gdyż regeneracja jest tańsza niż wymiana nowego pompowtryskiwacza. Regeneracja jest bardziej przyjazna dla środowiska niż produkcja i wymiana nowego elementu. Regeneracja pozwala na zachowanie oryginalnej jakości i parametrów pompowtryskiwacza, co może mieć korzystny wpływ na jego pracę w silniku. Jednak regeneracja może być skomplikowanym procesem i powinna być wykonywana przez wykwalifikowanego specjalistę, aby zapewnić jego prawidłowe działanie. Zaleca się konsultację z wykwalifikowanym specjalistą, aby uzyskać więcej informacji na temat regeneracji i dokonać właściwego wyboru.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Czy można naprawić przeciekający wtryskiwacz? – Jak uszczelnić? Czy można naprawić przeciekający wtryskiwacz? – Jak uszczelnić?

Tak, przeciekający wtryskiwacz Common Rail można naprawić.

Ile trwa naprawa wtryskiwaczy Common Rail? – Na czym polega? Ile trwa naprawa wtryskiwaczy Common Rail? – Na czym polega?

Naprawa wtryskiwaczy Common Rail trwa zazwyczaj 1-2 dni robocze.

Jakie są objawy zapchanych wtrysków? – Jak to stwierdzić? Jakie są objawy zapchanych wtrysków? – Jak to stwierdzić?

Objawy zapchanych wtryskiwaczy paliwa to przede wszystkim:

Czy da się samodzielnie zregenerować wtryski Common Rail? – Ile wytrzymują? Czy da się samodzielnie zregenerować wtryski Common Rail? – Ile wytrzymują?

Nie da się samodzielnie zregenerować wtrysków Common Rail, ponieważ do ich naprawy potrzebne są specjalistyczne

Czy wtryski po regeneracji trzeba programować? – Trzeba kodować? Czy wtryski po regeneracji trzeba programować? – Trzeba kodować?

Tak, wtryski Common Rail po regeneracji w większości przypadków trzeba programować.

Czy można jechać z uszkodzonym wtryskiem? Co się stanie? Czy można jechać z uszkodzonym wtryskiem? Co się stanie?

Jazda z uszkodzonym wtryskiwaczem paliwa jest możliwa, ale bardzo niebezpieczna i może prowadzić do poważnych uszkodzeń

Skąd mam wiedzieć, że wtryskiwacz jest uszkodzony? – Po czym  to poznać? Skąd mam wiedzieć, że wtryskiwacz jest uszkodzony? – Po czym to poznać?

Jeśli wtryskiwacz w Twoim aucie jest uszkodzony, zazwyczaj możesz zauważyć poniższe problemy:

Jak sprawdzić, czy wtryski Bosch są zakodowane? – Trzeba je programować? Jak sprawdzić, czy wtryski Bosch są zakodowane? – Trzeba je programować?

Aby sprawdzić, czy wtryski Bosch są zakodowane, należy sprawdzić, czy na cewce wtryskiwacza znajdują się kody IMA,

Zobacz wszystkie
end zostawnumertelefonu/popup