Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompowtryski Audi A3 2.0 TDI 100 103kw AZV BKD 03G130073B

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
sklep
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ DOSTĘPNY
WYSYŁKA 1 DZIEŃ ROBOCZY
GWARANCJA 2 lata bez limitu kilometrów

Pompowtryski Audi A3 2.0 TDI 100 103kw AZV BKD 03G130073B
Pompowtryski Audi A3 2.0 TDI 100 103kw AZV BKD 03G130073B

Przedmiotem sprzedaży jest pompowtryskiwacz 03G130073B, numer Bosch 0414720453, który pasuje do pojazdu Audi A3 2.0 TDI. W asortymencie naszego sklepu znajdziesz nowe, używane i regenerowane pompowtryskiwacze. Oferowane przez nas podzespoły pochodzą ze sprawdzonego źródła, są złożone z wysokiej jakości komponentów, a ponadto kupisz je w świetnej cenie, już od 190 zł. Przed dokonaniem zakupu upewnij się, czy dany numer pompowtryskiwacza pasuje do Twojego modelu samochodu, w czym pomoże Ci numer VIN.

Aby zamówić pompowtryski wystarczy skontaktować się z naszym sprzedawcą lub pozostawić numer kontaktowy na naszej stronie, a oddzwonimy najszybciej jak to możliwe.

Do samochodu Audi A3 pasują także pompowtryskiwacze o numerach:

Model

Pojemność

Moc

Rok produkcji

Kod silnika

Numer OE

Audi A3

1.9 TDI

74kw

2000-2003

ATD

038130073AJ

Audi A3

1.9 TDI

74kw

2001-2003

AXR

038130073AQ

Audi A3 Quattro

1.9 TDI

96kw

2000-2003

ASZ

038130073AL

Audi A3

1.9 TDI

77kw

2003-2006

BKC BXE

038130073AG

Audi A3

2.0 TDI

100 103kw

2003-2006

AZV BKD

03G130073B

Audi A3 Quattro

2.0 TDI

100 103kw

2003-2006

AZV BKD

03G130073B

Audi A3

2.0 TDI

100 103kw

2003-2008

AZV BKD

03G130073G

Audi A3 Quattro

2.0 TDI

100 103kw

2003-2008

AZV BKD

03G130073G

Audi A3

2.0 TDI

103kw

2005-2008

BMM

038130073BQ

Audi A3 Quattro

2.0 TDI

103kw

2005-2008

BMM

038130073BQ

Audi A3 Cabriolet, Sportback

1.9 TDI

77kw

2008-2009
2005-2010

BLS

038130073BN

Audi A3 Sportback

1.9 TDI

77kw

2004-2006
2006-2010

BKC BXE

038130073AG

Audi A3
Sportback Quattro

2.0 TDI

100 103kw

2004-2006
2004-2007

AZV BKD

03G130073G


Nasz serwis oferuje także kompleksową regenerację, więc jeśli Twoje pompowtryski są zużyte i wymagają naprawy, to umów się już dzisiaj na tego rodzaju usługę!
Nie musisz przyjeżdżać osobiście do naszego warsztatu, wystarczy, że zlecisz wymontowanie pompowtrysków, odpowiednio je zapakujesz i przekażesz kurierowi. Po wykonaniu regeneracji (maksymalnie 2 dni robocze) odeślemy paczkę pod wskazany przez Ciebie adres wraz z specyfikacją ze stołu probierczego i kartą gwarancyjną na okres dwóch lat bez limitu kilometrów.

Audi A3 - opinie

Audi A3 - opinie
Audi A3 - opinie

Audi A3 to samochód zapewniający duży komfort jazdy, a ze względu na to, że można go dostać już w cenie 20 tysięcy złotych, to cieszy się naprawdę dużym zainteresowaniem (prestiżowa marka w dobrej cenie jest dużą zachętą dla amatorów Audi). Decydując się na zakup używanej A3, należy zwrócić uwagę na stan osprzętu, ponieważ bardzo ciężko dostać w komisie zadbany egzemplarz z niedużym przebiegiem. Koszty utrzymania A3 są względnie dobre, ale możemy je obniżyć, korzystając z możliwości regeneracji. Jeśli jednak musimy kupić nowe części i chcemy właściwie je dopasować, warto wiedzieć, że numer VIN w tym modelu znajduje się na przedniej szybie na dole lub jest przyklejony na tabliczce znamionowej na kielichu. Dobrą opinią cieszy się wersja 1.9 TDI, 105 KM, która ma spalanie na poziomie 5-6 l / 100 km. Kiepskie noty z kolei otrzymała jednostka 2.0 TDI 16 V z uwagi na częste awarie. Opcja z silnikiem benzynowym nie jest popularna, aczkolwiek dobrym wyborem będzie 1.6 o mocy 102 KM, którą bez problemu przystosujemy do LPG, a ponadto rzadko się psuje.

Udostępnij wpis

Komentarze

Janusz

Wystawiono Rok temu

Aby sprawdzić stan pompowtrysków w Audi A3 2.0 TDI z silnikiem typu 03G130073B, należy przeprowadzić następujące kroki: Kontrola komputera pokładowego: Wiele objawów uszkodzonych pompowtrysków może być odczytanych z komputera pokładowego samochodu. W celu uzyskania informacji o błędach silnika, należy skorzystać z urządzenia diagnostycznego. Ocena stanu pracy silnika: Uszkodzone pompowtryski mogą powodować niestabilne działanie silnika, takie jak szarpanie, brak mocy i nierówne obroty. Kontrola dymienia: Jeśli silnik emituje nieprawidłowy kolor dymu, jak na przykład czarny dym, może to wskazywać na uszkodzenie pompowtrysków. Kontrola zużycia paliwa: Zużyte pompowtryski mogą powodować zwiększone zużycie paliwa, więc warto sprawdzić, czy wskaźnik zużycia paliwa jest na swoim normalnym poziomie. Kontrola diagnostyczna u specjalisty: Jeśli masz wątpliwości co do stanu pompowtrysków, najlepiej jest skonsultować się z wykwalifikowanym mechanikiem, który może wykonać pełną diagnostykę i potwierdzić stan pompowtrysków. Warto pamiętać, że uszkodzenie pompowtrysków może powodować poważne problemy z silnikiem, dlatego ważne jest, aby je w porę wymienić, aby uniknąć poważniejszych i kosztownych napraw.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Czy można naprawić przeciekający wtryskiwacz? – Jak uszczelnić? Czy można naprawić przeciekający wtryskiwacz? – Jak uszczelnić?

Tak, przeciekający wtryskiwacz Common Rail można naprawić.

Ile trwa naprawa wtryskiwaczy Common Rail? – Na czym polega? Ile trwa naprawa wtryskiwaczy Common Rail? – Na czym polega?

Naprawa wtryskiwaczy Common Rail trwa zazwyczaj 1-2 dni robocze.

Jakie są objawy zapchanych wtrysków? – Jak to stwierdzić? Jakie są objawy zapchanych wtrysków? – Jak to stwierdzić?

Objawy zapchanych wtryskiwaczy paliwa to przede wszystkim:

Czy da się samodzielnie zregenerować wtryski Common Rail? – Ile wytrzymują? Czy da się samodzielnie zregenerować wtryski Common Rail? – Ile wytrzymują?

Nie da się samodzielnie zregenerować wtrysków Common Rail, ponieważ do ich naprawy potrzebne są specjalistyczne

Czy wtryski po regeneracji trzeba programować? – Trzeba kodować? Czy wtryski po regeneracji trzeba programować? – Trzeba kodować?

Tak, wtryski Common Rail po regeneracji w większości przypadków trzeba programować.

Czy można jechać z uszkodzonym wtryskiem? Co się stanie? Czy można jechać z uszkodzonym wtryskiem? Co się stanie?

Jazda z uszkodzonym wtryskiwaczem paliwa jest możliwa, ale bardzo niebezpieczna i może prowadzić do poważnych uszkodzeń

Skąd mam wiedzieć, że wtryskiwacz jest uszkodzony? – Po czym  to poznać? Skąd mam wiedzieć, że wtryskiwacz jest uszkodzony? – Po czym to poznać?

Jeśli wtryskiwacz w Twoim aucie jest uszkodzony, zazwyczaj możesz zauważyć poniższe problemy:

Jak sprawdzić, czy wtryski Bosch są zakodowane? – Trzeba je programować? Jak sprawdzić, czy wtryski Bosch są zakodowane? – Trzeba je programować?

Aby sprawdzić, czy wtryski Bosch są zakodowane, należy sprawdzić, czy na cewce wtryskiwacza znajdują się kody IMA,

Zobacz wszystkie
end zostawnumertelefonu/popup