Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

03G 130 073 B Pompowtrysk cena od 190 zł 0 414 720 403 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
sklep
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ DOSTĘPNY
WYSYŁKA 1 DZIEŃ ROBOCZY
GWARANCJA 2 lata bez limitu kilometrów

03G 130 073 B Pompowtrysk cena od 190 zł 0 414 720 403 Bosch
03G 130 073 B Pompowtrysk cena od 190 zł 0 414 720 403 Bosch

Przedmiotem sprzedaży są pompowtryskiwacze

Przedmiotem sprzedaży są pompowtryskiwacze 03G 130 073 B, 0 414 720 403, które możesz zakupić u nas w bardzo korzystnej cenie, już od 190 złotych. Zachęcamy Cię więc do zapoznania się z dostępną w naszym sklepie internetowym ofertą podzespołów. Sprzedawane są one w kilku wariantach: nowym, regenerowanym oraz używanym. Jeśli poszukujesz oryginalnych pompowtrysków ze sprawdzonego źródła, to dobrze trafiłeś. Zanim dokonasz ich zakupu, sprawdź numer VIN pojazdu, aby uniknąć pomyłki. W celu zamówienia pompowtryskiwaczy najlepiej skontaktować się z nami bezpośrednio ewentualnie zostaw na naszej stronie numer kontaktowy, a postaramy się jak najszybciej do Ciebie oddzwonić. W naszym serwisie jest także możliwość zregenerowania pompowtrysków, na które będziesz czekać maksymalnie do 2 dni roboczych, a dodatkowo otrzymasz na te elementy układu paliwowego 24-miesięczną gwarancję bez limitu przejechanych kilometrów.

Numery zamienne:

0 414 720 402
0 414 720 403

Numery OE:

03G 130 073 B

Pompowtryskiwacz 03G 130 073 B Bosch 0 414 720 403 pasuje do modeli:

AUDI A3 2.0 TDI 8P1 2.0 100 05/2003 - 06/2008 AZV
AUDI A3 2.0 TDI 8P1 2.0 103 05/2003 - 06/2008 BKD
AUDI A3 2.0 TDI quattro 8P1 2.0 100 05/2003 - 06/2008 AZV
SEAT Altea 2.0 TDI 5P1 2.0 103 03/2004 - 07/2011 BKD
SEAT Leon 2.0 TDI 1P1 2.0 100 07/2005 - 03/2009 AZV
SEAT Leon 2.0 TDI 1P1 2.0 103 07/2005 - 12/2012 BKD
SEAT Toledo 2.0 TDI 5P2 2.0 100 09/2004 - 05/2009 AZV
SEAT Toledo 2.0 TDI 5P2 2.0 103 09/2004 - 05/2009 BKD
VW Golf V 2.0 TDI 1K1 2.0 100 10/2003 - 11/2008 AZV
VW Golf V 2.0 TDI 1K1 2.0 103 10/2003 - 11/2008 BKD
VW Golf V 2.0 TDI 4Motion 1K1 2.0 103 10/2003 - 10/2008 BKD
VW Touran 2.0 TDI 1T1 2.0 100 02/2003 - 11/2006 AZV
VW Touran 2.0 TDI 1T1 2.0 103 08/2003 - 11/2006 BKD
AUDI A3 2.0 TDI 8P1 2.0 100 05/2003 - 06/2008 AZV
AUDI A3 2.0 TDI 8P1 2.0 103 05/2003 - 06/2008 BKD
AUDI A3 2.0 TDI quattro 8P1 2.0 100 05/2003 - 06/2008 AZV
SEAT Altea 2.0 TDI 5P1 2.0 103 03/2004 - 07/2011 BKD
SEAT Leon 2.0 TDI 1P1 2.0 100 07/2005 - 03/2009 AZV
SEAT Leon 2.0 TDI 1P1 2.0 103 07/2005 - 12/2012 BKD
SEAT Toledo 2.0 TDI 5P2 2.0 100 09/2004 - 05/2009 AZV
SEAT Toledo 2.0 TDI 5P2 2.0 103 09/2004 - 05/2009 BKD
VW Golf V 2.0 TDI 1K1 2.0 100 10/2003 - 11/2008 AZV
VW Golf V 2.0 TDI 1K1 2.0 103 10/2003 - 11/2008 BKD
VW Golf V 2.0 TDI 4Motion 1K1 2.0 103 10/2003 - 10/2008 BKD
VW Touran 2.0 TDI 1T1 2.0 100 02/2003 - 11/2006 AZV
VW Touran 2.0 TDI 1T1 2.0 103 08/2003 - 11/2006 BKD

PompowtryskAUDI A3 2.0 TDI quattro

PompowtryskAUDI A3 2.0 TDI quattro
PompowtryskAUDI A3 2.0 TDI quattro

Regeneracja i czyszczenie pompowtryskiwaczy jest ważnym zabiegiem, który pozwala na utrzymanie w dobrym stanie układu wtryskowego w samochodzie AUDI A3 2.0 TDI quattro 8P1. Wtrysk paliwa jest jednym z najważniejszych elementów systemu napędowego samochodu i jego prawidłowe funkcjonowanie ma wpływ na osiągi oraz emisję szkodliwych substancji.
Istnieją dwa główne sposoby regeneracji pompowtryskiwaczy, a mianowicie: regeneracja w miejscu i regeneracja w warsztacie. Regeneracja w miejscu polega na dokładnym wyczyszczeniu wtryskiwacza, a następnie na naprawie lub wymianie elementów, które uległy uszkodzeniu. Regeneracja w warsztacie polega na demontażu pompowtryskiwacza, a następnie na jego dokładnym wyczyszczeniu, naprawie i ponownym zmontowaniu.
Przed rozpoczęciem procesu regeneracji należy dokładnie przebadać stan układu wtryskowego. W przypadku niektórych uszkodzeń, takich jak zapieczenie wtryskiwacza, regeneracja może nie być wystarczająca i konieczna będzie wymiana całego elementu.
Regeneracja i czyszczenie pompowtryskiwaczy jest szczególnie ważne dla samochodów z silnikami diesel, ponieważ tego typu jednostki są bardziej narażone na zabrudzenia i uszkodzenia wtryskiwaczy.
Wymiana pompowtryskiwacza jest kosztowna i powinna być rozważana jedynie w przypadku, gdy jego regeneracja nie będzie możliwa lub gdy będzie to konieczne z powodu poważnego uszkodzenia.

Udostępnij wpis

Komentarze

Robert

Wystawiono 2 lata temu

Testy na stole probierczym to proces diagnozowania i testowania pompowtrysków, takich jak 03G 130 073 B w samochodzie AUDI A3 2.0 TDI quattro. Proces ten polega na zamocowaniu pompowtrysku na stole probierczym i zasilaniu go paliwem i energią elektryczną, aby sprawdzić jego funkcjonowanie i wydajność. Podczas testów sprawdza się ciśnienie i ilość wtrysku paliwa, aby upewnić się, że pompowtryski dostarczają odpowiednią ilość paliwa do silnika, a także ciśnienie sprężania i funkcję wtryskiwania. Wszystkie te dane są następnie porównywane z danymi producenta i specyfikacjami, aby upewnić się, że pompowtryski działają zgodnie z wymaganiami. Jeśli wyniki testów na stole probierczym wykazują jakiekolwiek nieprawidłowości, może być konieczne naprawienie lub wymiana pompowtrysków. Zaleca się wykonywanie testów na stole probierczym w celu uzyskania właściwej diagnozy i zapewnienia prawidłowej funkcji pompowtrysków w samochodzie.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Czy można testować wtryskiwacze diesla? Czy komputer pokaże uszkodzony wtrysk? Czy można testować wtryskiwacze diesla? Czy komputer pokaże uszkodzony wtrysk?

Tak, wtryskiwacze diesla można testować, a regularne sprawdzanie ich stanu jest kluczowe dla utrzymania silnika

Jak działają wtryskiwacze po regeneracji? Ile wytrzymają? Jak działają wtryskiwacze po regeneracji? Ile wytrzymają?

Po regeneracji wtryskiwacze Diesla odzyskują pełną sprawność, co pozwala na ich prawidłowe funkcjonowanie w układzie

EMBR00101D wtryskiwacz Delphi EMBR00101D wtryskiwacz Delphi

Zregeneruj lub kup nowe wtryskiwacze EMBR00101D Delphi do Forda, Citroena, Peugeota, Fiata objęte 2-letnią gwa

Na czym polega kalibracja wtrysków? Czy jest to konieczne? Na czym polega kalibracja wtrysków? Czy jest to konieczne?

Kalibracja wtrysków polega na dostosowaniu parametrów pracy wtryskiwaczy do wymagań silnika, co zapewnia optymalne

Skąd wiadomo, że wtryskiwacze Diesel wymagają wymiany? – Objawy zepsutego wtrysku Skąd wiadomo, że wtryskiwacze Diesel wymagają wymiany? – Objawy zepsutego wtrysku

Wtryskiwacze Diesel mogą wymagać wymiany lub regeneracji, gdy w Twoim pojeździe wystąpią poniższe objawy:

Czy powinienem wymienić wszystkie wtryskiwacze paliwa, jeśli jeden jest uszkodzony? Czy powinienem wymienić wszystkie wtryskiwacze paliwa, jeśli jeden jest uszkodzony?

Decyzja o tym, czy należy wymienić wszystkie wtryskiwacze paliwa, zależy od diagnozy problemu.

Jakie są objawy zepsutego wtrysku w Dieslu? – Po czym to poznać? Jakie są objawy zepsutego wtrysku w Dieslu? – Po czym to poznać?

Objawy zepsutego wtrysku w Dieslu mogą wyglądać następująco:

Czym przeczyścić wtryski Common Rail w Dieslu? – Co najlepiej czyści? Czym przeczyścić wtryski Common Rail w Dieslu? – Co najlepiej czyści?

Wtryskiwacze w silnikach Diesla najlepiej wyczyścić przy użyciu myjki ultradźwiękowej lub dedykowanych środków

Zobacz wszystkie
end zostawnumertelefonu/popup