Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

038 130 073 BA Pompowtrysk cena od 190 zł 0 414 720 214 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
sklep
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ DOSTĘPNY
WYSYŁKA 1 DZIEŃ ROBOCZY
GWARANCJA 2 lata bez limitu kilometrów

038 130 073 BA Pompowtrysk cena od 190 zł 0 414 720 214 Bosch
038 130 073 BA Pompowtrysk cena od 190 zł 0 414 720 214 Bosch

Przedmiotem sprzedaży jest pompowtryskiwacz 038 130 073 BA , numer Bosch 0 414 720 214. W asortymencie naszego sklepu znajdziesz nowe, używane i regenerowane pompowtryskiwacze. Oferowane przez nas podzespoły pochodzą ze sprawdzonego źródła, są złożone z wysokiej jakości komponentów, a ponadto kupisz je w świetnej cenie, już od 190 zł. Przed dokonaniem zakupu upewnij się, czy dany numer pompowtryskiwacza pasuje do Twojego modelu samochodu, w czym pomoże Ci numer VIN.

Numery zamienne:

0 414 720 204
0 414 720 209
0 414 720 216
0 414 720 266
1253765
1431650

Numery OE:

038 130 073 AR
038 130 073 Q
038 130 073 AN
038 130 079 F
038 130 073 BE
038 130 079 FX
3M2 19A 543 AA

Aby zamówić pompowtryski wystarczy skontaktować się z naszym sprzedawcą lub pozostawić numer kontaktowy na naszej stronie, a oddzwonimy najszybciej jak to możliwe.

Pompowtryskiwacz 038 130 073 BA Bosch 0 414 720 214 pasuje do pojazdów:

AUDI A2 1.4 TDI 8Z0 1.4 66 11/2003 - 08/2005 ATL
AUDI A4 1.9 TDI 8E2, B6 1.9 96 04/2001 - 12/2004 AVF
AUDI A4 1.9 TDI 8E2, B6 1.9 96 12/2000 - 06/2003 AWX
AUDI A4 1.9 TDI Avant 8E5, B6 1.9 96 09/2001 - 06/2003 AWX
AUDI A4 1.9 TDI Avant 8E5, B6 1.9 96 09/2001 - 12/2004 AVF
AUDI A4 1.9 TDI Avant quattro 8E5, B6 1.9 96 09/2001 - 12/2004 AVF
AUDI A4 1.9 TDI quattro 8E2, B6 1.9 96 04/2001 - 12/2004 AVF
AUDI A6 1.9 TDI 4B2, C5 1.9 96 06/2001 - 05/2004 AVF
AUDI A6 1.9 TDI 4B2, C5 1.9 96 06/2001 - 05/2004 AWX
AUDI A6 1.9 TDI Avant 4B5, C5 1.9 96 06/2001 - 01/2005 AVF
AUDI A6 1.9 TDI Avant 4B5, C5 1.9 96 06/2001 - 01/2005 AWX
FORD Galaxy 1.9 TDI WGR 1.9 110 01/2005 - 08/2006 BTB
SEAT Alhambra 1.9 TDI 4Mo 7V9 1.9 96 06/2005 - 11/2008 ASZ
SEAT Alhambra 1.9 TDI 7V9 1.9 110 06/2005 - 05/2007 BTB
SEAT Alhambra 1.9 TDI 7V9 1.9 96 11/2002 - 11/2008 ASZ
SEAT Cordoba 1.9 TDI 6L2 1.9 96 05/2005 - 11/2009 BLT
SEAT Ibiza 1.9 TDI 6L1 1.9 96 05/2005 - 11/2009 BLT
SKODA Fabia 1.9 TDI RS 6Y2 1.9 96 10/2005 - 04/2007 BLT
SKODA Superb 1.9 TDI 3U4 1.9 96 01/2004 - 03/2008 AVF
SKODA Superb 1.9 TDI 3U4 1.9 96 12/2001 - 03/2008 AWX
VW Passat 1.9 TDI 3B3 1.9 96 10/2000 - 05/2005 AVF
VW Passat 1.9 TDI 3B3 1.9 96 10/2000 - 05/2005 AWX
VW Passat 1.9 TDI 4Motion 3B3 1.9 96 10/2000 - 05/2005 AVF
VW Passat 1.9 TDI Varia 3B6 1.9 96 10/2000 - 05/2005 AVF
VW Passat 1.9 TDI Varia 3B6 1.9 96 10/2000 - 05/2005 AWX
VW Polo 1.9 TDI 9N1 1.9 96 05/2004 - 05/2005 BLT
VW Polo 1.9 TDI 9N3 1.9 96 04/2005 - 12/2009 BLT
VW Sharan 1.9 TDI 7M9, 7M6 1.9 110 01/2005 - 06/2006 BTB
VW Sharan 1.9 TDI 7M9, 7M6 1.9 96 11/2002 - 03/2010 ASZ

Pompowtryski Audi A2 1.4 TDI

Pompowtryski Audi A2 1.4 TDI
Pompowtryski Audi A2 1.4 TDI

Regeneracja pompowtryskiwaczy jest często tańszym rozwiązaniem, ale nie zawsze jest to najlepsze rozwiązanie. W niektórych przypadkach, szczególnie gdy usterka jest poważna, lepszym rozwiązaniem może być wymiana na nowe. Zalecane jest wizyta w warsztacie, aby uzyskać profesjonalną diagnozę i poradę w kwestii najlepszego rozwiązania dla konkretnego przypadku. Jeśli jednak mamy okazję skorzystać z kompleksowej regeneracji, to z pewnością warto się na nią zdecydować z uwagi na wiele zalet.
Koszt: Regeneracja jest zazwyczaj tańsza niż wymiana na nowe części.
1. Wprowadzenie do obiegu: Regeneracja pomaga zmniejszyć ilość odpadów, które trafiają do środowiska.
2. Oszczędność części: Regeneracja pozwala na wykorzystanie istniejących części, co może prowadzić do oszczędności.
3. Wydłużenie żywotności: Regeneracja może przedłużyć żywotność części, co pozwala uniknąć konieczności wymiany w przyszłości.
4. Skrócenie czasu naprawy: Regeneracja często jest szybsza niż wymiana na nowe części, co pozwala skrócić czas naprawy samochodu.
Kierowcy często zastanawiają się, czy można jeździć ze zużytymi pompowtryskami. Odpowiedź brzmi tak, można jeździć ze zużytymi pompowtryskiwaczami, jednak jest to niezalecane. Zużyte pompowtryski mogą powodować różne problemy, takie jak niestabilne działanie silnika, słabsza moc, większe spalanie i większe emisje szkodliwych substancji. Mogą również prowadzić do poważniejszych usterek silnika, które będą kosztowne w naprawie. Zalecane jest regularne kontrolowanie stanu pompowtrysków i wymiana ich w razie potrzeby, aby zapewnić prawidłowe działanie silnika i bezpieczne prowadzenie pojazdu.

Udostępnij wpis

Komentarze

Robert

Wystawiono Rok temu

Decyzja o regeneracji pompowtryskiwacza 038 130 073 BA w Audi A2 1.4 TDI zależy od stanu tych podzespołów i jest kwestią indywidualną dla każdego użytkownika. Regeneracja może być dobrym rozwiązaniem, jeśli pompowtryskiwacze są uszkodzone i wymagają naprawy, ale także można rozważyć zakup nowych, jeśli stan jest zbyt zły lub koszt regeneracji jest zbyt wysoki w stosunku do wartości samochodu. Zalecamy konsultację z profesjonalnym mechanikiem samochodowym, aby uzyskać indywidualną ocenę stanu i wybranie najlepszego rozwiązania.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jakie są objawy zapchanych wtrysków? – Jak to stwierdzić? Jakie są objawy zapchanych wtrysków? – Jak to stwierdzić?

Objawy zapchanych wtryskiwaczy paliwa to przede wszystkim:

Czy da się samodzielnie zregenerować wtryski Common Rail? – Ile wytrzymują? Czy da się samodzielnie zregenerować wtryski Common Rail? – Ile wytrzymują?

Nie da się samodzielnie zregenerować wtrysków Common Rail, ponieważ do ich naprawy potrzebne są specjalistyczne

Czy wtryski po regeneracji trzeba programować? – Trzeba kodować? Czy wtryski po regeneracji trzeba programować? – Trzeba kodować?

Tak, wtryski Common Rail po regeneracji w większości przypadków trzeba programować.

Czy można jechać z uszkodzonym wtryskiem? Co się stanie? Czy można jechać z uszkodzonym wtryskiem? Co się stanie?

Jazda z uszkodzonym wtryskiwaczem paliwa jest możliwa, ale bardzo niebezpieczna i może prowadzić do poważnych uszkodzeń

Skąd mam wiedzieć, że wtryskiwacz jest uszkodzony? – Po czym  to poznać? Skąd mam wiedzieć, że wtryskiwacz jest uszkodzony? – Po czym to poznać?

Jeśli wtryskiwacz w Twoim aucie jest uszkodzony, zazwyczaj możesz zauważyć poniższe problemy:

Jak sprawdzić, czy wtryski Bosch są zakodowane? – Trzeba je programować? Jak sprawdzić, czy wtryski Bosch są zakodowane? – Trzeba je programować?

Aby sprawdzić, czy wtryski Bosch są zakodowane, należy sprawdzić, czy na cewce wtryskiwacza znajdują się kody IMA,

Jak samemu sprawdzić wtryski? – Domowy sposób Jak samemu sprawdzić wtryski? – Domowy sposób

Wtryski możesz samemu sprawdzić za pomocą testu przelewowego, który pozwala ocenić, czy poszczególne podzespoły

Ile mogą wytrzymać wtryskiwacze Common Rail po regeneracji? – Jak długo działają? Ile mogą wytrzymać wtryskiwacze Common Rail po regeneracji? – Jak długo działają?

Wtryskiwacze Common Rail po regeneracji mogą wytrzymać około 200-250 tys. kilometrów.

Zobacz wszystkie
end zostawnumertelefonu/popup