Wystrzelony wtrysk

Problem wystrzelonego wtryskiwacza występuje bardzo rzadko, jednak jeśli już wystąpi, niewątpliwie jest źródłem zaskoczenia dla wielu posiadaczy wysokoprężnych silników Diesla. Sytuację, w której wtrysk wystrzeliwuje, powoduje ciśnienie sprężania i spalania. Natomiast główną przyczyną takiego stanu rzeczy jest nieprawidłowy montaż, czyli błąd mechanika na etapie instalacji wtrysków w układzie paliwowym. Do wysadzenia wtrysku może przyczynić się także zerwanie się elementu mocującego lub wadliwe śruby. Taką usterkę może spowodować też uszkodzenie jarzma mocującego wtryski.

1. Awaria wtryskiwaczy - naprawa 

W przypadku uszkodzonych wtryskiwaczy należy szybko zdiagnozować przyczynę usterki i ją wyeliminować. Zwlekanie z naprawą może spowodować większą skalę uszkodzeń, a koszt związany z serwisem będzie niestety znacznie większy. Bardzo ważne jest też dbanie o właściwy stan techniczny wtrysków, a co za tym idzie - czystość elementów. Zanieczyszczone wtryski nie są w stanie prawidłowo działać, dlatego w przypadku nagromadzenia się osadów na powierzchni wtrysków konieczne jest ich usunięcie. Bardzo dobre opinie i oceny wśród użytkowników pojazdów z napędem Diesla, ma usługa kompleksowej regeneracji wtryskiwaczy, która obejmuje nie tylko bardzo skuteczne czyszczenie podzespołów, ale także wymianę niesprawnych elementów. 
Przy wyborze warsztatu trzeba pamiętać, aby wybrać taki, który dysponuje odpowiednimi narzędziami i urządzeniami. Jak już wiadomo, korzystając z niewłaściwych narzędzi, bardzo łatwo uszkodzić drobne elementy wtryskiwacza. Dlatego nie warto ryzykować naprawą wtrysków w przydomowych garażach bez odpowiedniego sprzętu, wiedzy i doświadczenia.

Sprawdź, czy można jeździć z uszkodzonym wtryskiem

Niewątpliwie nie należy jeździć z uszkodzonym wtryskiwaczem z kilku ważnych powodów. Po pierwsze, niesprawne wtryski wiążą się z problematycznymi objawami występującymi w trakcie jazdy. Uciążliwe stukanie uszkodzonych wtrysków, nierówna praca silnika czy trudność z odpaleniem auta to symptomy awarii, które znacznie obniżają komfort jazdy. Dlatego w przypadku dysfunkcji wtrysków konieczna jest szybka diagnostyka w profesjonalnym serwisie samochodowym, który wie, jak sprawdzić, który wtrysk stuka i co jest przyczyną niewłaściwych parametrów pracy wtryskiwaczy.

Innym powodem, dla którego nie powinno się jeździć z uszkodzonym wtryskiem, jest szybsza eksploatacja pozostałych podzespołów układu paliwowego. Nieprawidłowo pracujące wtryskiwacze stwarzają niekorzystne warunki pracy dla innych części w ich obrębie i znacznie skracają ich żywotność.

Dlatego nie warto testować, jak długo można jeździć z uszkodzonym wtryskiem, tylko jak najszybciej usunąć awarię, aby uniknąć wysokich kosztów naprawy i nieprzyjemnych sytuacji w czasie jazdy.