Wtryskiwacze piezoelektryczne i elektromagnetyczne | Które to Common Rail?

Zarówno wtryskiwacze piezoelektryczne, jak i wtryskiwacze elektromagnetyczne należą do grupy wtrysków stosowanych w Common Rail. Wtryski elektromagnetyczne są tańsze i łatwiejsze w regeneracji, wtryski piezoelektryczne zaś zapewniają lepsze osiągi, są szybsze i bardziej wydajne, choć bywa, że ich naprawa jest utrudniona.

1. Co to jest układ zasilania Common Rail?

Układ Common Rail jest to system zasilania silników Diesla, w którym znajduję się wspólna szyna, będąca akumulatorem paliwa.

Wtryskiwacze Common Rail są to rozpylacze paliwa. Wtryskiwacze współpracują z pompą sekcyjną, która wytwarza ciśnienie dla określonych cylindrów. Pod wpływem ciśnienia otwiera się wtryskiwacz, w tym czasie paliwo zostaje rozprzestrzenione w cylindrze lub komorze spalania. Przy pompie sekcyjnej znajduje się korektor dawki paliwa, który kontroluje obroty silnika. Budowa wtryskiwacza Common Rail jest skomplikowana, ale bardzo precyzyjna, co jest najważniejszym czynnikiem decydującym o dość wysokiej cenie wtryskiwaczy common rail.

2. Podział wtryskiwaczy

Wtryskiwacze dzielą się ze względu na budowę, zastosowanie i ciśnienie systemowe. Wyróżniamy dwa typy wtryskiwaczy: wtryskiwacz piezoelektryczny i wtryskiwacz elektromagnetyczny. Oba rodzaje wtryskiwaczy należą do grupy wtrysków Common Rail.

Dzięki rozwojowi technologii naprawy regeneracja wtryskiwaczy piezoelektrycznych stała się możliwa, jednak ze względu na ich skomplikowaną budowę bywają sytuacje, w których pełna regeneracja nie będzie możliwa, a konieczna będzie wymiana na nowe wtryskiwacze, (ofertę których przedstawia np. swiat-diesla.pl.) 

Czy regeneracja wtryskiwaczy się opłaca?

Generalnie wtryskiwacze możemy podzielić na tanie i drogie. Na miano tanich zasługują wtryski Delphi, które wahają się w cenie 900-1200 zł. Nieco gorzej sytuacja wygląda w przypadku marki Siemens, gdzie wtrysk piezo cena to około 1300-1500 zł. Najdroższe wtryskiwacze produkuje firma Denso, tam wtryskiwacz elektromagnetyczny cena wynosi nawet 2000 zł.

W przypadku wtryskiwaczy elektromagnetycznych mamy tańszą opcję, czyli możliwość regeneracji tych wtryskiwaczy. Regeneracja Common Rail niesie za sobą same korzyści i co ważne jest znacznie mniejszym obciążeniem dla naszego portfela niż zakup nowych wtrysków.

Regeneracja wtryskiwaczy elektromagnetycznych polega na wymianie końcówki wtrysku lub innych elementów wtrysku elektromagnetycznego pracującego do ciśnienia 1800 barów. Dzięki regeneracji wtryskiwacz działa długo i niezawodnie, silnik ma odpowiednią moc i co ważne mniejsze zużycie paliwa. Tak więc właściwa regeneracja wtryskiwaczy potrafi przywrócić ich sprawność w pełni i sprawi, że będą działać jak nowe.