Wtryskiwacze EJDR00502Z
| Zregeneruj swoje, zamów zregenerowane lub kup nowe wtryskiwacze EJDR00502Z Delphi! | |
| CENA | Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części |
| WYSYŁKA | 1-2 dni |
| GWARANCJA | 2 lata |
| STAN | Dostępne |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Oferujemy:
- regenerację wtryskiwaczy (wyłącznie na oryginalnych częściach Bosch, certyfikat Quality Scan),
- sprzedaż wtryskiwaczy (nowych, po regeneracji, regenerowanych fabrycznie, na wymianę).
Dlaczego warto skorzystać z oferty:
☑ 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
☑ Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
☑ Oryginalne części firmy Delphi,
☑ Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h.
☑ Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz EJDR00502Z pasuje do modeli:
Ford Mondeo III (B5Y) 2.0 16V DI / TDDi / TDCi (D5BA SDBA) 1998ccm 90KM/66kW 2000/10-2007/03
Ford Mondeo III (B5Y)2.0 16V TDDi / TDCi (D6BA HJBA HJBB HJBC) 1998ccm 115KM/85kW 2000/10-2007/03
Ford Mondeo III (B5Y)2.0 TDCi (FMBA N7BA N7BB) 1998ccm 130KM/96kW 2001/10-2007/03
Ford Mondeo III Turnier (BWY) 2.0 16V TDDi / TDCi (D6BA HJBA HJBB HJBC) 1998ccm 115KM/85kW 2000/10-2007/03
Ford Mondeo III sedan (B4Y) 2.0 16V TDDi / TDCi (D6BA HJBA HJBB HJBC) 1998ccm 115KM/85kW 2000/10-2007/03
Numery zamienne:
EJDR00502Z
HRD325
Numery OE:
| Ford | 1307449 |
| Ford | 1376298 |
| Ford | 3S7Q9K546CB |
| Ford | RM3S7Q9K546CB |
| Lizarte | R00502Z |
| Teamec | 812011 |
| Wat | W00502Z |
Zregenerowane przez nas wtryskiwacze na sprzedaż, jak i wtryskiwacze Klienta po regeneracji są sprawdzane i spełniają najbardziej rygorystyczne normy autoryzowanego serwisu ASO Bosch Service.
Po regeneracji w naszym serwisie wtryski gotowe są do odbioru już na drugi dzień, a Ty pozbędziesz się kłopotliwej i niebezpiecznej usterki wtryskiwaczy i uzyskasz gwarancję bezawaryjnej jazdy przez tysiące kilometrów.
Wtryski są zakodowane i posiadają nakrętki zabezpieczające je przed uszkodzeniami w transporcie, co oznacza, że po ich doręczeniu nadają się do natychmiastowego montażu.
Wtryskiwacze Delphi FORD MONDEO MK3 2.0 TDCI, model EJDR00502Z
Wtryskiwacze Delphi EJDR00502Z występują w pojazdach marki Ford, a także w Renault-Nissan. Ich wadą jest to, że mają nietrwały zawór przelewowy, zatem w przypadku jego awarii, paliwo podczas uruchamianiu silnika kierowane jest z powrotem do zbiornika paliwa, a nie do wtryskiwacza. Przez zastosowanie wtryskiwaczy Delphi EJDR00502Z – ich uszkodzenie może mieć wpływ na osłabioną pracę silnika i zwiększoną emisje spalin, niż jest ona dopuszczalna.
Komentarze
Ola
Wystawiono 2 lata temu
Stukanie wtryskiwaczy w samochodzie Ford Mondeo MK3 z silnikiem 2.0 TDCI oznacza, że wtryskiwacze nie działają prawidłowo i mogą powodować szereg problemów z silnikiem. Oto kilka problemów, które mogą wynikać z stukania wtryskiwaczy: 1. Słaba moc silnika: Jeśli wtryskiwacze nie dostarczają odpowiedniej ilości paliwa do silnika, może to powodować słabą moc silnika i trudności z przyspieszaniem. 2. Problemy z odpalaniem: Stukanie wtryskiwaczy może powodować problemy z odpalaniem, ponieważ nie dostarczają one odpowiedniej ilości paliwa do silnika podczas kręcenia rozrusznikiem. 3. Zwiększone zużycie paliwa: Wtryskiwacze, które stukają, mogą być przyczyną zwiększonego zużycia paliwa, ponieważ nie dostarczają one odpowiedniej ilości paliwa do silnika, co prowadzi do nieefektywnej pracy silnika i zwiększonego zużycia paliwa. 4. Dymienie z wydechu: Stukanie wtryskiwaczy może prowadzić do dymienia z wydechu, ponieważ silnik nie jest w stanie spalać paliwa w odpowiedni sposób. 5. Błędy komputera silnika: Stukanie wtryskiwaczy może powodować błędy w komputerze silnika, co może objawiać się kontrolkami na desce rozdzielczej lub innymi problemami z silnikiem. 6. Uszkodzenie silnika: W skrajnych przypadkach, stukanie wtryskiwaczy może prowadzić do poważniejszych uszkodzeń silnika, takich jak uszkodzenie tłoków lub wału korbowego.
Czy ta opinia była pomocna?