Wtryskiwacze EJBR01401Z

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Oferujemy:

• regenerację wtryskiwaczy (na oryginalnych częściach – końcówka, zaworek, nakrętka),
• sprzedaż wtryskiwaczy (nowych, po regeneracji, na wymianę).

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

☑ 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
☑ Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
☑ Oryginalne części firmy Delphi,
☑ Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h. 
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

Wtryskiwacz EJBR01401Z pasuje do modeli:

DACIA LOGAN (LS_) 1.5 dCi (LS0J, LS0Y) (K9K 790) 1461ccm 65KM/48kW 2005/09-
NISSAN KUBISTAR Skrzynia (X76) 1.5 dCi (K9K 710 K9K 714) 1461ccm 57KM/42kW 2003/08-2009/10
NISSAN KUBISTAR Skrzynia (X76) 1.5 dCi (K9K 722) 1461ccm 82KM/60kW 2003/08-2009/10
RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.5 dCi (B/CB08) (K9K 702) 1461ccm 82KM/60kW 2001/06-2005/04
RENAULT CLIO III Grandtour (KR0/1_) 1.5 dCi (K9K 752) 1461ccm 65KM/48kW 2007/11-2012/12
RENAULT KANGOO (KC0/1_) 1.5 dCi (KC08, KC09) (K9K 702 K9K 710) 1461ccm 82KM/60kW 2002/07-
RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.5 dCi (FP0E, JP0E) (K9K 752 K9K 768) 1461ccm 65KM/48kW 2004/12-
RENAULT THALIA I (LB_) 1.5 dCi (K9K 700) 1461ccm 65KM/48kW 2002/04-

Numery zamienne:

9001-845,
9001-850C,
EJBR01201Z,
EJBR01401Z,
EJBR01701Z,
EJBR02101Z,
EJBR04101D,
HRD336,
R01201Z,
R01401Z,
R01701Z,
R02101Z,
R04101D,

Numery OE:

DACIA 1660 039 78R,
NISSAN 1660 039 78R,
RENAULT 1660 039 78R,
RENAULT 7701 474 915,
RENAULT 7701 477 005,
RENAULT 7701 478 016,
RENAULT 8200 049 876,
RENAULT 8200 072 661,
RENAULT 8200 132 793,
RENAULT 8200 207 935,
RENAULT 8200 240 244,
RENAULT 8200 553 570,
SUZUKI 15710-84A02-000,
TATA 279 701 160 101,

Mechanik stwierdził awarię wtrysków i zastanawiasz się, co zrobić? Czy Twoje wtryskiwacze możesz poddać regeneracji, czy tylko wymienić na nowe lub regenerowane? Jeśli wymiana wtryskiwaczy, to jeden czy wszystkie? Ile będzie kosztowała Cię ta awaria i czy da się na niej zaoszczędzić? Nie musisz się o to więcej martwić – po prostu zadzwoń i wyślij do nas swoje wtryskiwacze, a po określeniu ich stanu technicznego dobierzemy dla Ciebie najkorzystniejsze rozwiązanie!

Regeneracja wtrysków EJBR01401Z – jakość i skuteczność

W porównaniu z zakupem nowych podzespołów regeneracja wtryskiwaczy cenowo wychodzi zdecydowanie korzystniej. Trzeba ponadto podkreślić fakt, że decydując się na tę opcję rozwiązania problemu awarii wtrysków wcale nie trzeba rezygnować z wysokiej jakości. Przeprowadzana z zachowaniem najwyższych standardów określanych przez producenta, regeneracja w naszym serwisie pozwala szybko i skutecznie przywrócić pełną sprawność wtryskiwaczy. Parametry wtrysków po takiej naprawie są właściwie nie do odróżnienia z fabrycznie nowymi podzespołami, na dowód czego do każdego zamówienia dołączamy wydruk protokołu diagnostycznego.

Żywotność wtryskiwaczy Delphi – od czego zależy?

Na to, ile wytrzymują wtryskiwacze Common Rail duży wpływ ma dbanie o dobrą kondycję układu paliwowego, jak na przykład dokonywanie regularnych kontroli oraz okresowych wymian filtra paliwa. Wtedy to podczas normalnej eksploatacji pojazdu wtryski Delphi mogą wytrzymać bezawaryjnie przez około 150-200 tysięcy kilometrów. Warto jednak mieć na uwadze fakt, że precyzyjna i skomplikowana budowa wtryskiwaczy sprawia, że są one bardzo podatne na różnego rodzaju zanieczyszczenia oraz uszkodzenia wynikające z usterki innych części układu. W przypadku wtryskiwaczy Delphi najczęstszą przyczyną uszkodzeń są metalowe opiłki z pompy niskiego ciśnienia, które wraz z paliwem przedostają się do wnętrza wtrysków, powodując ich blokowanie i zacieranie. Z kolei tak zacięty wtryskiwacz, który przelewa paliwo, przyczynia się do podnoszenia temperatury spalania i przegrzewania silnika. To zaś w krótkim czasie może nawet skutkować stopieniem się tłoków, a w efekcie koniecznością naprawy lub wymiany całej jednostki napędowej. Dlatego też nie zastanawiaj się nad tym, czy i jak długo można jeździć z uszkodzonym wtryskiem. Gdy dostrzeżesz w swoim samochodzie wystąpienie objawów zabrudzonych, zawieszonych wtryskiwaczy, jakimi są między innymi trudności z odpalaniem, zwiększone dymienie przy przyśpieszaniu, jak i nierówna praca silnika na wyższych obrotach – nie zwlekaj, działaj! Im szybciej się z nami skontaktujesz, tym szybciej pozbędziesz się uciążliwej awarii i zapomnisz o wizytach w serwisie.