Wtryskiwacze EJBR01302Z

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Z jakich opcji możesz skorzystać w naszym serwisie?

• Regeneracja wtryskiwaczy na oryginalnych częściach zamiennych (końcówka, nakrętka i zaworek Delphi).
• Sprzedaż wtryskiwaczy EJBR01302Z – wtryski nowe lub po regeneracji – także w opcji na wymianę (czyli przy zwrocie Twoich starych wtryskiwaczy).

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

☑ 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
☑ Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
☑ Oryginalne części firmy Bosch,
☑ Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h.
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

Po zamontowaniu nowych lub zregenerowanych wtryskiwaczy w Twoim samochodzie zyskujesz nie tylko wtryski EJBR01302Z z 2-letnią gwarancją ze sprawdzonego, autoryzowanego serwisu, ale także:

• niezależność, ponieważ możesz wsiąść w swój samochód w każdej sytuacji, gdy tego potrzebujesz;
• bezpieczeństwo i komfort jazdy samochodem, który odpala za pierwszym razem, nie dymi z wydechu i nie gaśnie;
• oszczędność czasu – nie musisz go już tracić na poruszanie się innymi środkami transportu niż Twoje niesprawne auto.

Wtryskiwacze z tej oferty stosowane są w modelach:
Ford FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 TDCi (KKDA KKDB) 1753ccm 115KM/85kW 2005/01-2007/03
Ford FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 TDCi (F9DA F9DB) 1753ccm 115KM/85kW 2001/03-2004/11
Ford FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 TDCi (FFDA) 1753ccm 100KM/74kW 2002/08-2004/11
Ford FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 TDCi (F9DA F9DB) 1753ccm 115KM/85kW 2001/03-2004/11
Ford FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 TDCi (FFDA) 1753ccm 100KM/74kW 2002/08-2004/11
Ford FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi (DNW) 1.8 TDCi (F9DA F9DB) 1753ccm 116KM/85kW 2001/08-2005/03
Ford FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi (DNW) 1.8 TDCi (FFDA) 1753ccm 101KM/74kW 2002/08-2005/03
Ford FOCUS I sedan (DFW) 1.8 TDCi (F9DA F9DB) 1753ccm 115KM/85kW 2001/03-2004/11
Ford FOCUS I sedan (DFW) 1.8 TDCi (FFDA) 1753ccm 100KM/74kW 2002/08-2004/11
Ford TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi (HCPA HCPB HCPC HCPD P9PA P9PB P9PC P9PD R3PA RWPE RWPF) 1753ccm 90KM/66kW 2002/06-2013/12
Ford TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi (RWPA RWPB RWPC RWPD) 1753ccm 110KM/81kW 2006/08-2013/12
Ford TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 1.8 TDCi (HCPA HCPB HCPC HCPD P9PA P9PB P9PC P9PD R3PA RWPE RWPF) 1753ccm 90KM/66kW 2002/06-2013/12

Numery zamienne:
R01302Z
R01601Z
R02201Z
EJBRR02201Z
EJBR01601Z

Numery OE:
1S4Q9F593AF
2T1Q-9F593-AA
1376691
1545118
1219725

Wtryskiwacze EJBR 01302Z | Czy można jeździć z uszkodzonym wtryskiem?

Jesteś posiadaczem Forda Focusa z silnikiem 1.8 TDCI i komfort użytkowania samochodu zaczyna przyćmiewać awaria wtrysku? Jazda z uszkodzonymi wtryskami nie jest dobrym pomysłem, ponieważ auto w każdej chwili może odmówić posłuszeństwa. Prawdopodobnie Twoim układzie Common Rail są zamontowane wtryskiwacze EJBR 01302Z, a ich awarię można szybko i skutecznie zażegnać.

Z pewnością o tym, że z wtryskami zaczyna się źle dziać, poinformowały Cię charakterystyczne objawy zabrudzonych wtryskiwaczy. Są one w praktyce takie same, jak te wykazywane przez uszkodzone wtryski. Objawy, które bez problemu zauważy i zidentyfikuje nawet początkujący kierowca, dotyczą wielu aspektów funkcjonowania samochodu.

Wtryskiwacze obciążone awarią spowodują, że Twój Ford Focus będzie miał problemy z odpalaniem. Problem ten nie ustaje nawet wówczas, gdy silnik jest już rozgrzany. Praca jednostki napędowej z uszkodzonymi wtryskami Common Rail także jest dla kierowcy po prostu uciążliwa. Przyspieszanie czy wyprzedzanie takim samochodem innych pojazdów okazuje się nie tylko problematyczne, ale i niebezpieczne, ponieważ silnik szarpie, przerywa, dymi i z trudem generuje wysokie prędkości. Usterce systemu zasilania paliwem towarzyszy także zazwyczaj klekotanie wtryskiwaczy, podczas gdy ich praca powinna być cicha i praktycznie niesłyszalna dla kierowcy oraz pozostałych użytkowników pojazdu.

Regeneracja wtryskiwaczy Delphi

Pojawienie się objawów, które opisaliśmy, nie zawsze musi wiązać się z koniecznością wymiany wtrysków Focus na nowe. Udostępnione przez producentów technologie naprawy stosowane w autoryzowanych serwisach pozwalają na przywrócenie wtryskiwaczom całkowitej sprawności, której potwierdzenie stanowią protokoły badań wtrysków po regeneracji na stole probierczym.

Sprawdzone, cieszące się dobrymi opiniami serwisy dysponują odpowiednią aparaturą oraz wiedzą w zakresie tego, jak sprawdzić wtryskiwacze Common Rail. Po ich weryfikacji kontaktujemy się z Klientem, przedstawiając mu zakres napraw oraz ostateczną cenę. Jeśli zdecydujesz się na regenerację, w pełni sprawne wtryski będą u Ciebie już następnego dnia. Dysponujemy dedykowanymi maszynami oraz oryginalnymi częściami zamiennymi, zatem - przy odpowiedniej eksploatacji pojazdu - awaria wtryskiwaczy długo nie powróci.