Wtryskiwacz piezoelektryczny Bosch

Wtryski piezo są nawet dziesięciokrotnie szybsze w działaniu od standardowych, elektromagnetycznych wtryskiwaczy. Liczba dawek wtrysku na jeden cykl może wynosić nawet 5-7. Z kolei im więcej dawek wtrysku, tym proces spalania przebiega łagodniej i bardziej wydajnie. Przekłada się to bezpośrednio na polepszenie kultury pracy silnika i zmniejszenie zużycia paliwa. Jednym z najczęściej spotykanych wtrysków piezo, które można spotkać w samochodach z układami Common Rail trzeciej generacji, jest wtryskiwacz piezoelektryczny Bosch. Tym, co wyróżnia ten rodzaj wtrysków od standardowych, elektromagnetycznych wtryskiwaczy jest przede wszystkim ich budowa. Jest to też sposób na to, jak rozpoznać wtryskiwacz piezoelektryczny tej marki. Zamiast elektromagnesu i trzpienia, we wtryskach piezo wykorzystuje się materiał piezoelektryczny. To sprawia, że wtryski piezo są nawet dziesięciokrotnie szybsze w działaniu.

W opinii niektórych kierowców i mechaników skomplikowana budowa wtrysków piezoelektrycznych ma jednak pewną wadę, a jest nią duży koszt nowych podzespołów i naprawa w razie ewentualnej usterki. Do przeprowadzenia skutecznej regeneracji potrzebna jest bowiem duża wiedza i doświadczenie, jak i odpowiednia technologia naprawy, nie wspominając o dostępie do części zamiennych. Mimo to istnieją serwisy, które zajmują się z dużym powodzeniem regeneracją wtryskiwaczy piezoelektrycznych, cena takiej naprawy jest z kolei o wiele przystępniejsza niż wymiana wtrysków na nowe.

 Omawiamy – wtryskiwacze piezoelektryczne i żywotność

Przy poprawnej eksploatacji układu Common Rail oraz dbaniu o czystość układu paliwowego, żywotność wtryskiwaczy piezoelektrycznych może dochodzić nawet do 250 tys. kilometrów przebiegu. Niestety, są one także dość podatne na wszelkiego rodzaju zanieczyszczenia, dlatego w przypadku, gdy często zdarza się nam tankować paliwo niskiej jakości, proces zużywania się tych podzespołów może być drastycznie przyspieszony. Stąd też bardzo ważne jest regularne przeprowadzanie kontroli oraz czyszczenia układu Common Rail wyposażonego we wtryski piezoelektryczne.