Przedmuch pod wtryskiem

Przedmuch pod wtryskiem może być spowodowany nieszczelnym gniazdem wtryskiwacza, czy też zużytymi podkładkami podzespołu, dlatego też objaw ten traktowany jest jako jedną z możliwych usterek wtryskiwaczy. Przyczynami takiego stanu rzeczy są między innymi kłopoty z układem wtryskowym, do których dochodzi w wyniku korozji czy też nagromadzonego osadu na wtryskiwaczach. Różnego rodzaju zanieczyszczenia obecne na przykład w paliwach niskiej jakości niszczą wrażliwe elementy wtryskiwacza, jak chociażby uszczelki czy zawór przelewowy. To z kolei oznacza, że szkodliwy nagar przedostaje się poza wtrysk, co może powodować nieszczelności, które właśnie są odpowiedzialne za przedmuch pod wtryskiem. Objawy typowe dla tej usterki to między innymi:

• zauważalna utrata mocy silnika,
• dźwięk przypominający cykanie wtryskiwaczy,
• samochód przechodzący w tryb awaryjny,
• spaliny spod wtrysku przedostające się do wnętrza pojazdu.

Aby uniknąć kłopotów z przedmuchami wtrysku należy przede wszystkim dbać o dobrą kondycję układu paliwowego. Warto również pamiętać, żeby w przypadku regeneracji bądź wymiany mocno zapieczonych wtryskiwaczy wymienić także podkładki wtrysków. Zniszczone podkładki nie zapewniają odpowiedniej szczelności, co powoduje nadmierne przegrzewanie się końcówki i korpusu wtryskiwacza, a w efekcie szybsze zużywanie się wtrysku. Po niedługim czasie może dojść do sytuacji, że nawet nowy podzespół będzie całkiem niesprawny i niemożliwy do regeneracji.

Jak uszczelnić gniazdo wtryskiwacza

W celu uszczelnienia gniazda wtryskiwacza należy go najpierw dokładnie oczyścić oraz wyfrezować wżery powstałe w wyniku uszkodzeń. Następnie montuje się podkładkę uszczelniającą o odpowiedniej grubości. W najgorszych przypadkach, w wyniku długotrwałej jazdy na przedmuchu może dojść do poważnego zniszczenia gniazda wtrysku. Wtedy zazwyczaj jedynym rozwiązaniem jest oddanie głowicy do regeneracji, co oznacza duży koszt. Dlatego podobnie jak przy innego rodzaju usterkach, gdy mamy podejrzenia co do wystąpienia przedmuchu pod wtryskami bądź uciekającej kompresji, powinniśmy niezwłocznie skorzystać z pomocy fachowców.