Nie zakodowane wtryskiwacze – objawy

Niezakodowane wtryskiwacze to wtryskiwacze, które nie zostały odpowiednio zsynchronizowane z układem sterowania silnikiem, co może prowadzić do różnych problemów z pracą jednostki napędowej. Poniżej zostaną przedstawione objawy, które wskazują na ich nieprawidłowe działanie:

- nierówna praca silnika, wibracje i niestabilność obrotów,
- zwiększone zużycie paliwa,
- spadek mocy jednostki napędowej,
- wydobywanie się ciemnego dymu z rury wydechowej,
- trudności w rozruchu silnika.

Po regeneracji podzespołu obowiązkowe jest ponowne kodowanie wtryskiwaczy, by uniknąć niepokojących objawów, dlatego warto o tym pamiętać. 

Rozkodowane wtryski - objawy

Następstwa wymienione powyżej i określane w wypadku niezakodowanych wtryskiwaczy przez objawy, mogą występować w sposób ciągły lub się powtarzać. Część symptomów jest ściśle ze sobą powiązana i tak jest w wypadku podwyższonej emisji substancji powstających w procesie spalania paliwa, która może wiązać się z nagłym zapchaniem poprzez zanieczyszczenia filtra cząstek stałych. Wiele z objawów wskazujących na ostateczny reset wtryskiwaczy podczas naprawy i brak ponownego kodowania może występować jednocześnie. Bagatelizowanie zauważalnych problemów w obrębie układu zasilania może w efekcie prowadzić nawet do zatarcia się silnika. Koszt naprawy tej integralnej części pojazdu to ogromny wydatek. Zwłaszcza w porównaniu do tego, że w wypadku, gdy przeprowadzimy w jednym z autoryzowanych serwisów kodowanie wtryskiwaczy cena jest nieporównywalnie niższa. Czynność ta wykonywana zaraz po regeneracji bądź wymianie wtryskiwaczy powoduje, że wtryskiwacze mogą działać bez zarzutów. To przejawia się nie tylko brakiem nieprzyjemnych objawów, które zdarzają się również podczas wymiany wtryskiwaczy bez kodowania, ale i zyskamy zwiększoną moc silnika i upłynnienie jazdy samochodem. Wzrasta też wydajność, a komfort jazdy jest odczuwalnie wyższy, dlatego warto w wypadku niezakodowanych wtryskiwaczy zgłosić się do specjalistycznej pracowni.