Koszt wymiany podkładki pod wtryskiwaczem

Zwykle koszty, jakie trzeba ponieść za podkładki są niewysokie w stosunku do całkowitej wymiany wtryskiwaczy cena, która może być naprawdę wysoka. Ma to związek z tym, że zupełnie nowe wtryskiwacze są drogimi elementami, a używanych nie opłaca się kupować, zwłaszcza że regeneracja w autoryzowanym serwisie jest skuteczniejsza i korzystna cenowo. Warto również wspomnieć, że regeneracja wtrysków przywraca fabryczne parametry tym podzespołom i to za kilkakrotnie niższą cenę. Ogólnie wymiana podkładki pod wtryskiem ma miejsce podczas naprawy uszkodzonych wtryskiwaczy. Ma to na celu przywrócić te podzespoły do pełnej funkcjonalności, którą utraciły z powodu wystąpienia usterki bądź zużycia wskutek eksploatacji. 

Wymiana podkładki pod wtryskiem

• zdemontowanie wtryskiwacza,
• rozłożenie wtryskiwacza na podzespoły,
• usunięcie zużytej podkładki,
• dostosowanie nowej podkładki,
• zmontowanie wtrysku.

Oczywiście jest to wyłącznie przebieg dla samej wymiany podkładki, ponieważ w drodze regeneracji wtryskiwacza wykonuje się znacznie większą ilość czynności. Oględzinom podlegają również inne elementy wtryskiwacza, które równie często ulegają uszkodzeniom, na które zbawienny wpływ ma ich dokładnie wyczyszczenie, a niekiedy przedmuch pod wtryskiem. Stosowanie przez wyspecjalizowane serwisy myjek ultradźwiękowych sprawia, że czyszczenie jest wysoce efektywne. Tylko w ten sposób przeprowadzony zabieg regeneracji jest w stanie przywrócić wtryskiwacze do fabrycznego stanu i zniwelować objawy uszkodzonej podkładki pod wtryskiem. Zabieg jest więc atrakcyjny nie tylko cenowo, zwłaszcza że koszt wymiany podkładki pod wtryskiwaczem to w tym wypadku drobiazg. Skuteczność zabiegu wpływa na podniesienie się wydajności i osiągów silnika, a co za tym idzie, wzrasta również komfort jazdy.