Jakie są najczęstsze błędy w eksploatacji wtrysków Diesla? - o tym warto wiedzieć

Prawidłowa eksploatacja samochodów z wtryskiwaczami Diesla jest niezwykle kluczowa dla utrzymania pełnej sprawności silnika oraz komponentów układu paliwowego. Oto najczęstsze błędy, które mogą doprowadzić do pogorszenia się parametrów wtryskiwaczy Common Rail:

• Zanieczyszczone paliwo - używanie zanieczyszczonego paliwa może prowadzić do uszkodzenia wtryskiwaczy. Cząsteczki brudu, woda lub inne osady będą zatykały dysze wtrysków, co doprowadzi do nieprawidłowego rozpylania paliwa.
• Brak regularnej wymiany filtrów paliwa - filtry paliwa są zaprojektowane do wychwytywania zanieczyszczeń z paliwa. Ignorowanie regularnej wymiany filtrów może spowodować, że wszelkie brudy przedostaną się do wtryskiwaczy.
• Niedostateczne czyszczenie układu paliwowego - regularne czyszczenie układu paliwowego jest ważne, aby zapobiegać gromadzeniu się osadów i zanieczyszczeń, które mogą uszkodzić wtryskiwacze.
• Brak odpowiedniego serwisowania – systematyczne serwisowanie wtryskiwaczy jest kluczowe dla ich żywotności. Zaniedbanie serwisowania może prowadzić do nagłych awarii.
• Niewłaściwe przechowywanie paliwa - paliwo, które jest przechowywane przez długi czas, może utracić swoje właściwości. Używanie takiego paliwa doprowadzi do problemów z wtryskiwaczami i silnikiem.
• Nieodpowiednie dodatki do paliwa - niektóre dodatki do paliwa mogą być szkodliwe dla wtryskiwaczy. Ważne jest, aby używać tylko preparatów z dobrym składem i zalecanych przez producenta pojazdu.

Jak sprawdzić wtryski bez demontażu?

Test przelewowy wtryskiwaczy to metoda diagnostyczna, która pozwala ocenić stan komponentów bez konieczności ich wyciągania. Procedura polega na mierzeniu ilości paliwa dostarczanego przez każdy wtryskiwacz. W tym celu podłącza się przezroczyste rurki i menzurki do przewodów. Jednostkę napędową należy najpierw rozgrzać do temperatury roboczej, wynoszącej co najmniej 70°C. Po krótkim czasie olej napędowy zacznie spływać do pojemników z miarką. Jeżeli ilość paliwa w jednej z menzurek jest za mała lub przekracza ustalone normy dla jednego cyklu pracy cylindra, może to wskazywać na uszkodzenie wtryskiwacza. Pamiętaj, że wykonanie testu przelewowego ma jedynie charakter poglądowy, dlatego warto też wtryski rozebrać i sprawdzić każdy element pod mikroskopem optycznym.

Po czym poznać, że wtryski są do wymiany?

Awaria wtryskiwaczy Common Rail objawi się następującymi symptomami:

1. Problemy z uruchomieniem silnika - silnik może mieć trudności z uruchomieniem, zwłaszcza gdy jest nierozgrzany.
2. Niestabilne działanie silnika – układ napędowy może funkcjonować nierówno na biegu jałowym lub w trakcie jazdy.
3. Wyraźny spadek mocy silnika - pojazd może mieć zmniejszoną moc, trudności w przyspieszaniu, a osiągi mogą być zauważalnie gorsze.
4. Zwiększone zużycie paliwa - awaria wtryskiwaczy może prowadzić do nieprawidłowego spalania paliwa, co zwiększa jego zużycie.
5. Czarny lub biały dym z wydechu - czarny dym może wskazywać na zbyt bogatą mieszankę paliwowo-powietrzną, natomiast biały dym może świadczyć o spalaniu paliwa w wyniku przecieków wtryskiwaczy.
6. Check Engine - zapalenie się kontrolki silnika na desce rozdzielczej może być wynikiem problemów z wtryskiwaczami. Warto wtedy odczytać kody błędów za pomocą komputera diagnostycznego.
7. Szumy lub stukoty z okolic silnika - niesprawne wtryskiwacze mogą wydawać charakterystyczne dźwięki, takie jak szumy lub stukoty.
8. Podwyższona emisja spalin - uszkodzone wtryskiwacze mogą powodować zwiększenie emisji szkodliwych substancji do środowiska.

Jak brzmi uszkodzony wtryskiwacz?

Dźwięki takie jak cykanie, klekotanie czy stukanie wydobywające się spod maski mogą wskazywać na uszkodzony wtryskiwacz. Jeśli silnik nagle zaczyna pracować znacznie głośniej niż zwykle i słychać nietypowe odgłosy, warto sprawdzić stan techniczny tych komponentów. Jednym z głównych powodów awarii są zabrudzenia, które najczęściej gromadzą się na końcówce wtrysku. W efekcie przepływ paliwa zostaje ograniczony, co prowadzi do wtryskiwania z większą siłą i generowania hałasów. Najskuteczniejszym rozwiązaniem jest profesjonalna regeneracja wtryskiwaczy, która dokładnie usunie wszelkie osady i przywróci ich prawidłowe funkcjonowanie.