Jak sprawdzić, który wtryskiwacz jest uszkodzony?

Sprawdzanie wtryskiwaczy jest kilkuetapowe; początkowo tester diagnostyczny podpinany jest do sterownika jednostki napędowej i analizuje się parametry. Niestety nie jest to wystarczające, więc następnym etapem jest wykonanie testu przelewowego na włączonym silniku. Jeśli zauważy się, że w jednej z menzurek jest więcej oleju napędowego, to ten wtrysk jest niesprawny. Ten test możesz zrobić nawet sam w domu, ale trzeba pamiętać o zaopatrzeniu się w potrzebne narzędzia. Ostatnią możliwością weryfikacji stanu wtryskiwaczy jest zdemontowanie ich, rozebranie na części, przemycie brudnych elementów oraz wymiana na nowe. Później przeprowadza się test na stole probierczym. Dzięki temu bez problemu fachowiec jest w stanie znaleźć przyczynę problemu z wtryskiwaczami.

Uszkodzone wtryski objawy - jak rozpoznać? - Sposób na lejące wtryski

Uszkodzone wtryskiwacze będą wykazywać niepokojące objawy, więc jeśli zauważysz, że silnik znacznie stracił moc, z układu wydechowego wydostaje się zbyt dużo dymu, wyświetla się kontrolka „check engine” i ogólnie jednostka napędowa gaśnie na biegu jałowym, to jak najszybciej powinieneś umówić się na wizytę do serwisu w celu zdiagnozowania i odnalezienia przyczyny problemu. Jeśli chodzi o kłopoty z lejącymi wtryskami, to w tej sytuacji pomoże dogłębna regeneracja.

1. Sprawdzenie uszkodzonego wtryskiwacza - Jak sprawdzić wtryskiwacze diesel?

Wtryskiwacze można sprawdzić różnymi metodami, o których zresztą napisaliśmy w pierwszym akapicie. Najrzetelniejszym i najdokładniejszym sposobem jest demontaż wtryskiwaczy i przeprowadzenie oględzin poszczególnych części wtrysków. Następnie wyrzucenie tych, które nie nadają się do niczego i wyczyszczenie brudnych elementów. Analiza stanu wtrysków jest bardzo ważna, ponieważ w ten sposób dowiadujesz się, który wtryskiwacz wymaga albo regeneracji, albo wymiany.

2. Wtryskiwacze: objawy, praca - Sprawdzenie wtryskiwaczy na komputerze

Wtryskiwacze będą sprawne, dopóki będziesz tankować dobrej jakości paliwo i na bieżąco wymieniał filtr paliwa. One mają za zadanie dostarczać olej napędowy w odpowiednich dawkach i pod wysokim ciśnieniem. Elementy te są bardzo drogie przez wzgląd na skomplikowaną konstrukcję, małe części, które wykonane są z dobrej jakości materiałów. Niestety, ale są też podatne na awarię właśnie przez uzupełnianie nieodpowiedniego rodzaju oleju napędowego. Jak sprawdzić wtryski oraz jakie objawy towarzyszą w przypadku niesprawnych wtrysków, omawialiśmy już w poprzednich akapitach.