Ile trwa regeneracja wtryskiwaczy Diesel? – Co się wtedy robi?

Regeneracja wtryskiwaczy Diesel zazwyczaj trwa 1-2 dni robocze. Dokładna długość usługi zależy od stopnia uszkodzenia wtrysków, dostępności części zamiennych, rodzaju podzespołów oraz technologii stosowanej w warsztacie. Proces ten obejmuje szczegółową diagnostykę, czyszczenie, wymianę uszkodzonych elementów oraz testowanie, dzięki czemu wtryskiwacze odzyskują pełną sprawność i żywotność porównywalną do nowych części. Dodatkowo naprawa wtryskiwaczy jest ekonomiczną alternatywą dla wymiany na nowe fabrycznie części, dzięki czemu można znacznie zaoszczędzić.

Jeśli chcesz się dowiedzieć, ile będzie trwać naprawa wtrysków Common Rail w Twoim samochodzie, należy skontaktować się ze specjalistycznym serwisem samochodowym, który zajmuje się silnikami wysokoprężnymi. Fachowiec dopiero po otrzymaniu elementów i przeprowadzeniu diagnostyki jest w stanie określić, ile czasu potrzebuje na przeprowadzenie regeneracji.

Co trzeba zrobić po regeneracji wtryskiwaczy?

Po regeneracji wtryskiwaczy konieczne jest przeprowadzenie kilku czynności, które zapewnią ich prawidłową pracę oraz przedłużą ich żywotność:

1. Wymiana filtra paliwa – warto wymienić filtr, aby uniknąć zanieczyszczenia świeżo naprawionych wtryskiwaczy. Zanieczyszczony element może wprowadzić brud do układu paliwowego, co może uszkodzić podzespoły.
2. Kontrola układu paliwowego – mechanik powinien sprawdzić cały układ paliwowy pod kątem ewentualnych wycieków, uszkodzeń czy nagromadzonego osadu.
3. Zastosowanie dodatków do paliwa – w celu ochrony wtryskiwaczy warto stosować środki czyszczące, które zapobiegają odkładaniu się osadów i dbają o układ wtryskowy.
4. Kodowanie – zazwyczaj po naprawie wtrysków Diesel jest konieczne również zaprogramowanie wtrysków, aby serownik mógł precyzyjnie kontrolować dawki paliwa.

Czy można wymienić tylko jeden wtryskiwacz w Dieslu?

Tak, teoretycznie możliwe jest wymienienie tylko jednego wtryskiwacza Common Rail, jeśli pozostałe są w dobrym stanie. W praktyce jednak zaleca się regenerację lub wymianę wszystkich podzespołów jednocześnie, zwłaszcza w przypadku silników Common Rail. Jest to związane z koniecznością utrzymania równomiernej pracy wtrysków oraz uniknięcia problemów z kalibracją. Niewyrównana wydajność jednego wtrysku w stosunku do pozostałych może powodować nierówną pracę silnika, zwiększone zużycie paliwa lub szybsze uszkodzenie regenerowanych podzespołów.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwaczy?

Regeneracja wtryskiwaczy Diesel wygląda następująco:

1. Diagnostyka – zazwyczaj fachowcy weryfikują wtryski przez rozbiórkę i sprawdzenie pod mikroskopem optycznym, w celu odnalezienia źródła awarii.
2. Czyszczenie w myjce ultradźwiękowej – jest to metoda czyszczenia, które usuwa wszelkie osady i brud, pozwalając na przywrócenie fabrycznej dokładności elementów.
3. Wymiana lub naprawa zepsutych części – aby wtryski Diesel pracowały prawidłowo, wszystkie elementy muszą być sprawne i nieawaryjne.
4. Testowanie – po każdej naprawie wtryski powinno się na koniec sprawdzić na stole probierczym, aby otrzymać wydruki z maszyny, które potwierdzają parametry pracy podzespołów.
5. Nadawanie kodów – po zakończeniu usługi wtryskiwacze otrzymują nowe kody IMA, które kierowca po otrzymaniu komponentów powinien zaprogramować w sterowniku silnika.