Dlaczego moje wtryskiwacze Common Rail ciągle przeciekają? – Objawy awarii

Wtryskiwacze Common Rail mogą przeciekać głównie z powodu zużytych uszczelek lub uszkodzonych podkładek pod wtryskami. Podkładki odgrywają bardzo ważną funkcję, gdyż zapobiegają wyciekom paliwa wokół wtryskiwacza oraz równomiernie rozkładają nacisk na powierzchnię głowicy cylindra. Uszczelki natomiast, oprócz uszczelnienia miejsca mocowania, mogą także izolować ruchome części wewnątrz wtryskiwacza, zapewniając ich płynną pracę. Objawami powyższych problemów są zazwyczaj: wyciek paliwa, większe zużycie oleju napędowego, nierówna praca silnika czy większa emisja dymu. Wtryskiwacze Common Rail w Twoim aucie mogą również przeciekać z powodu:

1. Nieprawidłowego montażu – niewłaściwe umieszczenie uszczelek lub zbyt mocne dokręcenie może prowadzić do nieszczelności.
2. Zanieczyszczenia w paliwie – zabrudzenia w oleju napędowym mogą uszkodzić uszczelki lub powodować ich deformację.
3. Usterki wtryskiwacza – podzespół, który jest zużyty lub zepsuty, często powoduje wycieki paliwa.
4. Wysokiego ciśnienia w układzie paliwowym – przeciążony układ może nadmiernie oddziaływać na uszczelki, co prowadzi do ich awarii i krótszej żywotności.

Aby dowiedzieć się, co jest przyczyną nieszczelności w Twoim samochodzie, zalecamy oddać wtryskiwacze na diagnostykę do serwisu. Pamiętaj, że diagnoza i wymiana zużytych części wymagają specjalistycznej wiedzy i narzędzi.

Jak długo wytrzymują uszczelki wtryskiwaczy paliwa?

Uszczelki wtryskiwaczy paliwa mogą wytrzymać około 150 tys. kilometrów. Należy jednak wiedzieć, że dokładna żywotność elementów jest dość trudna do jednoznacznego określenia, ponieważ zależy od wielu czynników, takich jak: styl jazdy, jakość tankowanego paliwa, warunki eksploatacji, systematyczność konserwacji lub precyzja montażu. Jeśli w Twoim pojeździe wystąpią objawy, takie jak wyciek paliwa, problemy z rozruchem silnika, nierówna praca silnika czy nadmierne dymienie, może to wskazywać na konieczność wymiany uszczelek, nawet przed osiągnięciem sugerowanej wytrzymałości.

Jak uszczelnić wtryski?

Aby uszczelnić wtryskiwacze, należy je gruntownie oczyścić oraz wymienić zużyte uszczelki i zdeformowane podkładki. Dodatkowo fachowiec w serwisie powinien również oczyścić gniazdo wtrysku, ponieważ to właśnie zabrudzenia w tym miejscu bardzo często powodują brak szczelności. Pamiętaj, że po naprawie i montażu, wtryski trzeba zabezpieczyć odpowiednim preparatem do uszczelniania wtryskiwaczy w Dieslu, aby przedłużyć ich żywotność i chronić części przed korozją.

Jak sprawdzić szczelność wtrysków?

W celu sprawdzenia szczelności wtrysków samodzielnie możesz wykonać wstępną inspekcję wzrokową oraz test przelewowy. Jeżeli po zaglądnięciu pod maskę widzisz wyraźny wyciek paliwa wokół instalacji wtryskiwaczy, może to oznaczać ich brak szczelności. Możesz także wykonać test przelewowy, aby określić, który podzespół działa nieprawidłowo. Pamiętaj jednak, że wtryskiwacze powinny być sprawdzone w serwisie przez fachowców. Specjaliści wiedzą najlepiej jak przeprowadzić prawidłową diagnostykę, dzięki doświadczeniu są w stanie szybko sprawdzić podzespoły na stole probierczym i określić, w którym miejscu wtrysk jest nieszczelny.