Czy warto kupić wtryski po regeneracji? - Pora to wyjaśnić!

Tak, jak najbardziej warto kupić wtryski po regeneracji. Kupno regenerowanych podzespołów jest bardzo korzystną opcją budżetowo – wymiana wtrysków na nowe elementy to koszt rzędu od kilku tysięcy złotych. Dodatkowo warto widzieć, że regenerowane wtryskiwacze wykazują podobne parametry, jak fabrycznie nowe części (możemy to sprawdzić dzięki wydrukom ze stołu probierczego).

Jeśli zdecydujemy się na zakup wtrysków po regeneracji, oprócz stosunkowo niskiej ceny, mamy zagwarantowaną 100% sprawność części, długi okres eksploatacyjny, a także dwuletnią gwarancję, jeżeli usługa regeneracji była wykonywana w profesjonalnym serwisie. Wobec tego, jeśli mamy możliwość zakupu regenerowanych wtryskiwaczy i mamy pewność, że są sprawne, warto skorzystać z tej opcji, ponieważ pozwoli nam to znacząco zmniejszyć koszty naprawy.

Po czym poznać, że wtryski są do wymiany?

Wtryski Common Rail mogą wymagać wymiany lub regeneracji, jeśli wykazują niepokojące symptomy, takie jak:

- czarne, szare lub białe kopcenie z rury wydechowej,
- trudności z rozruchem silnika, zwłaszcza w chłodniejszych warunkach,
- błąd na desce rozdzielczej, czyli kontrolka Check Engine,
- niestabilna praca silnika, szczególnie na wolnych obrotach,
- dźwięki spod maski określane przez kierowców jako pukanie czy stukanie,
- drżenie i wibracje silnika, zwłaszcza na mniejszych obrotach.

Jeżeli zauważysz którykolwiek z powyższych objawów lub kilka z nich, zalecamy skontaktowanie się z profesjonalnym serwisem zajmującym się silnikami wysokoprężnymi, ponieważ diagnostyka wtrysków wymaga specjalistycznych narzędzi, doświadczenia oraz pozwala określić potencjalny koszt regeneracji wtryskiwaczy Common Rail.

Od czego psują się wtryski w dieslu?

Wtryski w dieslu mogą się zepsuć głównie od:

- niskiej jakości tankowanego paliwa z niesprawdzonej stacji,
- zbyt wysokiego ciśnienia wtrysku paliwa,
- nieprawidłowej eksploatacji pojazdu – częste przyśpieszanie i hamowanie,
- złego zakodowania,
- uszkodzeń mechanicznych,
- zanieczyszczeń nagromadzonych w układzie paliwowym,
- braku regularnej wymiany filtra i oleju.

Jeśli podejrzewasz, że wtryskiwacze w twoim samochodzie mogą być zepsute, zalecamy skorzystać jak najszybciej z profesjonalnej diagnostyki. Szybka reakcja na problemy z wtryskami może pomóc w zmniejszeniu kosztów późniejszej naprawy.

Ile wytrzymują wtryski po regeneracji?

Wtryski po regeneracji mają żywotność do około 150 tys. kilometrów. Nie da się jednak dokładnie określić trwałości wtryskiwaczy, ponieważ ma na to wpływ m.in. sposób eksploatowania pojazdu czy jakość tankowanego paliwa. Zatem, wielu kierowców zastanawia się, czy opłaca się regenerować wtryski - możemy odpowiedzieć, że tak jak najbardziej, ponieważ zregenerowane części mają podobny okres eksploatacyjny, co nowe elementy.

Podsumowując trwałość podzespołów po regeneracji może być różna, jednak w przypadku dobrze wykonanej usługi w połączeniu z odpowiednią konserwacją, wtryski mogą działać maksymalny okres użytkowania.