Czy problemy z uruchomieniem silnika mogą wskazywać na uszkodzone wtryski Diesla? - jak jest naprawdę?

Jednym z objawów uszkodzonych wtryskiwaczy paliwa jest problem z uruchomieniem jednostki napędowej. Towarzyszą temu także inne symptomy, takie jak: dymienie z układu wydechowego, słyszalne stukanie wtrysków, jak również spadek osiągów pojazdu. Aby dowiedzieć się, czy wtryski faktycznie są odpowiedzialne za te objawy, należy zgłosić się do serwisu na diagnostykę. Nie warto bagatelizować podobnych problemów, ponieważ mogłoby to doprowadzić do powstania o wiele poważniejszych i kosztowniejszych w naprawie. Jeśli specjalistyczna diagnostyka wykaże, że podzespoły te nadają się do regeneracji, zostanie ona przeprowadzona. Dzięki tej usłudze komponenty odzyskują pierwotne parametry ich pracy, przez co właściciel pojazdu oszczędza na zakupie nowych wtryskiwaczy.

Czy komputer wykryje uszkodzone wtryskiwacze Common Rail?

Korzystanie z komputera diagnostycznego jest pomocne we wstępnym rozpoznaniu awarii wtryskiwaczy. Następnie odczytywane są korekty wtrysków, które są porównywane z tymi od producenta danego modelu samochodu. Pamiętaj, że jest to tylko poglądowa ocena i aby być w 100% pewnym, co jest powodem ich usterki, należy je zdemontować i każdy element z osobna sprawdzić pod mikroskopem. Dzięki temu sposobowi fachowiec jest w stanie zobaczyć nawet najmniejsze uszkodzenia. Jeśli specjalista zadecyduje o możliwości przeprowadzenia regeneracji, zostaną one wyczyszczone w myjce ultradźwiękowej, a zużyte części zostaną wymienione na nowe.

Czy można wymienić jeden wtryskiwacz w silniku wysokoprężnym?

To, czy można wymienić jeden wtryskiwacz w pojeździe, będzie zależało od postawionej przez specjalistę diagnozy. Jeżeli pozostałe wtryski są w dobrym stanie i ich parametry nie odbiegają od normy, to prawdopodobnie nie będzie problemu z zakupieniem i wymianą tylko tego jednego wtryskiwacza. Wiedz jednak, że fachowcy będą namawiali do wymiany całego kompletu komponentów, należącego do układu wtryskowego, ponieważ nigdy nie ma się pewności, kiedy reszta wtryskiwaczy ulegnie uszkodzeniu. Zachęcamy też do szybkiej reakcji, jeśli zaobserwujesz w swoim pojeździe objawy sugerujące uszkodzone wtryski Diesla; spadek mocy i osiągów, wzmożone dymienie z układu wydechowego, falowanie obrotów silnika, a także odczuwalne szarpnięcia.

Co jest powodem psucia się wtrysków Diesla?

Najczęstszą przyczyną uszkodzenia wtryskiwaczy Common Rail jest tankowanie złej jakości paliwa. Olej napędowy zanieczyszczony wodą oddziałuje bardzo negatywnie na głowicę wtrysku. Dodatkowo woda może przyspieszyć korozję i doprowadzić do zatarcia się iglicy w środku wtryskiwacza. Co więcej, obecność wody spowoduje awarię pompy wysokiego ciśnienia, przez co wzrosną koszty naprawy silnika samochodu. Zatem, aby nie doprowadzić do przedwczesnego zużycia komponentów układu paliwowego, należy zwracać szczególną uwagę na jakość oraz źródło pochodzenia paliwa, które wprowadzasz do baku pojazdu. Oczywiście trzeba również pamiętać o stosowaniu się do pozostałych zaleceń producenta, między innymi chodzi o regularne serwisowanie auta i jego podzespołów, systematycznej wymianie oleju silnikowego, filtra powietrza i oleju, czyszczeniu wtryskiwaczy, katalizatora czy filtra cząstek stałych, a także o unikaniu jazdy na rezerwie.