Czy można samodzielnie zregenerować wtryski Common Rail? – Można je poddać regeneracji?

Nie, nie można samodzielnie zregenerować wtrysków. Do wykonania naprawy wtryskiwaczy Common Rail potrzebna jest odpowiednia wiedza, doświadczenie, a także specjalistyczne narzędzie oraz sprzęt. Nie jesteśmy w stanie przeprowadzić regeneracji w domowych warunkach, ponieważ naprawa nie jest możliwa bez zastosowania profesjonalnych maszyn. Pamiętaj, aby nie próbować samemu regenerować wtrysków, możesz w ten sposób uszkodzić je mechaniczne. W takiej sytuacji wtryskiwacze nie nadają się już do zregenerowania. Ponadto należy wiedzieć, że regeneracja wtryskiwaczy Diesel jest skomplikowanym i wieloetapowym procesem, który składa się z następujących kroków:

1. Regeneracja zaczyna się od diagnostyki wtrysków, która ma na celu odnaleźć źródło awarii. Podczas wstępnej weryfikacji specjalista szuka wszelkich usterek, odkształceń, wycieków lub innych nieprawidłowości, które mogą wpływać na niewłaściwą pracę komponentów.
2. Rozbiórka i czyszczenie to kolejny etap naprawy, podzespoły są wtedy rozkręcane na poszczególne elementy, a następnie umieszczane w myjce ultradźwiękowej, która pozbywa się wszelkich zanieczyszczeń.
3. Następnie zużyte lub uszkodzone elementy wymienia się, aby przywrócić pełną funkcjonalność wtryskom.
4. Ostatnim krokiem jest testowanie na stole probierczym, w celu określenia parametrów pracy podzespołów.

Jak można zauważyć, profesjonalna regeneracja nie jest łatwym procesem, dlatego zalecamy nie wykonywać jej w warunkach domowych. Usługa powinna być wykonywana jedynie przez doświadczonych fachowców, którzy mają odpowiednie kwalifikacje.

Czy można poddać regeneracji jeden wtrysk?

Tak, można poddać regeneracji tylko jeden wtryskiwacz, jeśli jedynie on jest uszkodzony. Warto jednak pamiętać, że naprawa jednej sztuki może nie rozwiązać wszystkich problemów z układem paliwowym, zwłaszcza jeśli pozostałe wtryskiwacze są także mocno zużyte, ponieważ podlegają takiemu samemu naturalnemu zużyciu. Jeśli zdecydujesz się na wymianę jednego podzespołu możliwe, że dojdzie do różnicy w wydajności między nowym, a starszymi podzespołami, co prowadzi do nierównomiernej pracy silnika. Dlatego zazwyczaj zalecamy regenerację całego kompletu wtrysków, aby zapobiec późniejszym problemom z jednostką napędową.

Co się stanie, jeśli nie zakoduję wtryskiwaczy?

Jeśli wtryskiwacze po regeneracji lub wymianie nie zostaną zakodowane, prowadzi to do liczników problemów w pracy silnika. Jednostka napędowa może pracować nierówno, odczuwalny jest spadek mocy, a także większa emisja spalin. Dzieje się tak, ponieważ niezakodowane wtryskiwacze dawkują niewłaściwe paliwo do cylindrów. Zakodowanie wtrysków zapewnia, że sterownik precyzyjnie dostosuje ich pracę do wymagań silnika, dlatego warto to zrobić po każdej wymianie.

Ile wytrzymują wtryski po regeneracji?

Wtryski po regeneracji mogą wytrzymać nawet 150 tysięcy kilometrów. Dokładna wytrzymałość podzespołów zależy jednak od: jakości tankowanego paliwa, sposobu użytkowania pojazdu, systematyczności konserwacji czy jakości wykonania naprawy. Aby cieszyć się jak najdłużej prawidłową pracą wtrysków Common Rail zalecamy, aby pamiętać o tankowaniu jedynie wysokiej jakości paliwem oraz regularnie konserwować części.