Czy awaria wtryskiwacza paliwa jest częstym zjawiskiem? – Po czy poznać, że wtryski są do wymiany?

Tak, awaria wtryskiwacza paliwa w Dieslu jest dość częstym zjawiskiem, ponieważ wtryski Common Rail pracują pod dużym ciśnieniem i wysoką temperaturą, co wpływa na ich niższą żywotność. Wpływ na awaryjność podzespołów mają także czynniki, takie jak:

1. Jakoś paliwa – tankowanie niskiej jakości olejem napędowym, który jest zanieczyszczony, może doprowadzać do zatkania zabrudzeniami wtrysków lub uszkodzenia części.
2. Systematyczna konserwacja – brak regularnej dbałości, w tym czyszczenia wtrysków, dolewania dodatków do paliwa lub wymiany filtrów paliwa, wpływa na niższą trwałość wtryskiwaczy, ponieważ zanieczyszczenia osadzające się na delikatnych elementach podzespołów doprowadzają do ich awarii.
3. Intensywne użytkowanie pojazdu – jazda w wymagających warunkach, takich jak częste przyspieszanie, poruszanie się w wysokich temperaturach czy częsta jazda w ruchu miejskim, może przyspieszać zużycie wtryskiwaczy.
4. Kondycja systemu paliwowego – zatkane zanieczyszczeniami filtry paliwa czy nieszczelności w układzie mogą obciążać wtryskiwacze.

Naturalne zużycie wtrysków jest nieuniknione, ponieważ są to tak samo części eksploatacyjne, jak inne elementy samochodowe. Wato pamiętać, że stosowanie dobrej jakości paliwa oraz dbanie o kondycję całego układu paliwowego może znacząco przedłużyć ich trwałość. Jednakże, jeśli zauważyłeś niepokojące objawy w swoim aucie, takie jak dymienie z wydechu, mniejszą moc, trudności z rozruchem czy większe zużycie paliwa, zaleca się przeprowadzić diagnostykę części. Nie ignoruj problemów z wtryskiwaczami Common Rail, ponieważ może to zwiększyć koszty późniejszej naprawy.

Jak wygląda kontrolka awarii wtrysku?

Kontrolka awarii wtrysku, popularnie nazywana kontrolką silnika, zazwyczaj wygląda jak symbol silnika (przypomina kształt schematycznego bloku silnika) i może mieć napis „Check Engine". Jest to żółta lub pomarańczowa ikona na desce rozdzielczej i zapala się, gdy system komputerowy wykryje problem w pracy silnika, w tym również z wtryskiwaczami paliwa.

Check Enigne jest jednym z objawów awarii wtrysków Common Rail, jeśli zauważasz również inne niepokojące problemy w swoim aucie, zaleca się sprawdzić wtryskiwacze, aby nie doprowadzić do uszkodzeń innych podzespołów układu paliwowego.

Jak zdiagnozować uszkodzony wtryskiwacz?

Aby zdiagnozować uszkodzony wtryskiwacz Common Rail, możesz samodzielnie wykonać test przelewowy lub oddać podzespoły na diagnostykę do specjalistycznego serwisu. Należy jednak pamiętać, że badanie przelewowe wykonane w domowych warunkach wskazuje nam jedynie, który wtrysk stanowi problem, samodzielnie nie jesteśmy w stanie pozbyć się awarii. Dlatego warto oddać wtryski na diagnostykę i regenerację od razu do warsztatu, aby szybciej pozbyć się kłopotu i znowu cieszyć się bezproblemową jazdą.

Jak pracuje silnik z uszkodzonym wtryskiem?

Silnik z uszkodzonym wtryskiem może pracować nierówno, a także odczuwalna jest mniejsza moc pojazdu. Dodatkowo wyczuwalne jest szarpanie lub drgania, ponieważ zepsuty wtryskiwacz dawkuje nieprawidłowo paliwo do cylindrów, co prowadzi do dodatkowych drgań, a czasami także stuków i nienaturalnych odgłosów z komory silnika. Jak można zauważyć, awaria wtrysku znacznie obniża komfort jazdy, dlatego warto, jak najszybciej pozbyć się uszkodzenia.