Co powoduje zatkanie wtryskiwaczy Diesel? – Od czego się psują?

Najczęstsze przyczyny zatkania wtryskiwaczy Diesel to:

1. Niskiej jakości paliwa – olej napędowy zanieczyszczony cząstkami stałymi lub niewłaściwą mieszanką dodatków, może odkładać osady we wtryskiwaczach, zmniejszając ich sprawność.
2. Woda w paliwie – woda w układzie paliwowym, spowodowana na przykład częstymi zmianami temperatur, prowadzi do korozji podzespołów i osłabienia ich działania.
3. Zanieczyszczony filtr paliwa – zużyty filtr paliwa nie zatrzymuje zabrudzeń, które trafiają do układu paliwowego, co w konsekwencji może zatkać lub nawet uszkodzić wtryski.
4. Brak regularnej konserwacji – niewłaściwa lub zaniedbana konserwacja układu paliwowego zwiększa ryzyko gromadzenia się zanieczyszczeń i osadów.
5. Długi czas eksploatacji – wtryskiwacze Common Rail, tak jak każda inna część samochodu, mają ograniczoną żywotność. Z biegiem lat mogą się zużywać, co powoduje ich podatność na zatykanie.

Jak pracuje silnik z uszkodzonym wtryskiem?

Uszkodzone wtryskiwacze znacząco wpływają na pracę silnika, co objawia się w następujący sposób:

1. Problemy z uruchomieniem silnika – trudności w odpaleniu pojazdu są częstym objawem niesprawnych wtryskiwaczy.
2. Nierówna praca silnika – jednostka napędowa podczas awarii wtrysków zazwyczaj działa nieprawidłowo, szczególnie na biegu jałowym, mogą być także odczuwane wibracje lub szarpania.
3. Spadek mocy – niesprawne wtryski powodują zmniejszenie osiągów i zwiększenie zużycia paliwa.
4. Głośna praca – uszkodzone podzespoły mogą wydawać charakterystyczne stukanie lub inne hałasy w okolicy jednostki napędowej.

Czy komputer samochodowy pokaże uszkodzony wtrysk?

Tak, komputer samochodowy może pokazać uszkodzony wtrysk Common Rail, wyświetlając Check Engine na desce rozdzielczej. System diagnostyczny, w który wyposażone są nowoczesne samochody, rejestruje błędy związane z pracą silnika i układu paliwowego. Awaryjny wtryskiwacz często generuje specyficzne kody błędów, które można odczytać za pomocą skanera diagnostycznego. W celu diagnostyki problemu zalecamy przeprowadzić weryfikację części w profesjonalnym warsztacie.

Po czym poznać, że wtryski są do wymiany?

Główne objawy awarii wtrysków Diesel to:

1. Znaczny spadek mocy silnika – jednostka napędowa nie osiąga optymalnej mocy, co może być wynikiem niewłaściwego dawkowania paliwa.
2. Wzrost spalania – uszkodzone wtryski zwiększają zużycie oleju napędowego.
3. Intensywne dymienie – czarne, białe lub niebieskie spaliny mogą wskazywać na trwałą usterkę wtryskiwaczy.
4. Wyraźne hałasy z silnika – głośne dźwięki pracy silnika są często oznaką poważnych problemów z wtryskami.
5. Check Engine – w przypadku awarii wtrysków Common Rail zazwyczaj komputer pokładowy wyświetla na desce rozdzielczej kontrolkę błędu silnika.