Co daje programowanie wtryskiwaczy?

Programowanie wtrysków pozwala przede wszystkim sprecyzować i wyrównać dawkę paliwa, dzięki czemu wymagania prawne dotyczące emisji spalin zostają zachowane. Programowanie wtryskiwaczy, czy inaczej kodowanie, w praktyce oznacza wyrównanie dawki wtrysku, które realizuje się poprzez wprowadzenie do sterownika unikalnych kodów IMA. W kodzie tym zaszyfrowane są informacje na temat specyfiki i charakteru pracy każdego wtryskiwacza. Jest to więc dla sterownika bardzo ważna informacja umożliwiająca mu wysterowanie odpowiednich parametrów dawki paliwa. Dzięki kodowaniu, a więc sprecyzowaniu dawki oleju napędowego, możliwa jest optymalizacja procesu spalania, dzięki czemu ilość emitowanych toksycznych spalin zostaje maksymalnie ograniczona. Zakodowany wtryskiwacz ma więc możliwość spełniać wszelkie normy jakościowe, co zresztą jest wymagane od każdego producenta tych podzespołów. Trzeba wiedzieć, że pojazd z niezakodowanymi wtryskiwaczami nie pracuje równomiernie z uwagi na niepoprawną dawkę paliwa. Często więc możemy spotkać się z większym zużyciem paliwa, szarpaniem silnika, brakiem mocy czy metalicznym hałasem pod maską.

Czym są kody wtryskiwaczy? – Kod wtryskiwacza Delphi

Kody wtryskiwaczy zawierają pełną charakterystykę pracy i są indywidualne dla każdego wtrysku. Adaptacja wtrysków w sterowniku silnika pozwala mu na bardzo dokładne sprecyzowanie dawki rozpylanego paliwa. Wtryskiwacz, który został naprawiony w autoryzowanym serwisie, otrzymuje nowy kod, co świadczy o tym, że każda naprawa i wymiana wtrysków wiąże się z koniecznością ich ponownego zakodowania. Kodowanie wtryskiwaczy zapewnia przede wszystkim odpowiednią dawkę paliwa, która to przekłada się na pracę samego silnika.

1. Dlaczego należy kodować wtryskiwacze? – Niezakodowane wtryskiwacze objawy

Co prawda wtryskiwacze składane są na linii produkcyjnej, jednak ostateczne parametry ich pracy mogą różnić się między sobą. Z tego też powodu „informuje się” sterownik, jakie wartości powinien wykazywać każdy z nich. Dzięki kodowaniu dawka wtrysku może być więc precyzyjna i równomierna, a działanie samych wtrysków wydajne. Niezakodowane wtryskiwacze będą działały tak samo, jak poprzednie - uszkodzone, ponieważ sterownik stale będzie narzucał na nie korekty. Objawy uszkodzonych wtryskiwaczy nie zostaną więc wyeliminowane.

2. Na czym polega „kodowanie wtryskiwaczy”? – Programowanie wtryskiwaczy

Kodowanie wtryskiwaczy polega na wpisaniu unikalnego dla każdego wtrysku kodu IMA. Należy go wprowadzić za pomocą testera diagnostycznego, który podłączamy do sterownika silnika. Każdy taki tester posiada dedykowany wtryskiwaczom program do kodowania. Kody nowych wtryskiwaczy zawarte są w technologii producenta, natomiast kody regenerowanych wtrysków należy obliczyć na nowo. W tym celu komputer diagnostyczny analizuje rzeczywiste parametry pracy wtrysków i porównuje je z parametrami zadanymi. Na tej podstawie automatycznie wylicza nowy, aktualny kod IMA.

3. Kodowanie wtryskiwaczy – Wymiana wtryskiwaczy bez kodowania

Niezakodowane wtryskiwacze nie tylko będą działać nierówno, ale także nie będą spełniały wymaganych norm emisji toksycznych spalin. Dlatego też obowiązkową czynnością towarzyszącą każdej naprawie i wymianie wtrysków powinno być kodowanie. Jeśli mamy do czynienia z regenerowanymi bądź używanymi wtryskiwaczami, w pierwszej kolejności musimy wyliczyć nowe kody IMA, testując wtryski na urządzeniu diagnostycznym. Kod IMA będzie dla sterownika informacją na temat parametrów pracy każdego wtryskiwacza.