CIŚNIENIE PALIWA COMMON RAIL PRZY ROZRUCHU

Ciśnienie paliwa Common Rail przy rozruchu silnika zależy od kilku czynników, takich jak temperatura otoczenia, temperatura silnika, rodzaj paliwa, wiek i stan wtryskiwaczy oraz ogólny stan układu wtryskowego. W typowych warunkach, ciśnienie paliwa Common Rail przy rozruchu silnika wynosi około 300-400 barów. Jednakże, w zależności od temperatury i wieku silnika, może to wynosić nawet do 600 barów lub więcej. Wysokie ciśnienie paliwa jest potrzebne, aby umożliwić szybki i skuteczny rozruch silnika, a także zapewnić odpowiednią ilość paliwa podczas pierwszych chwil pracy silnika. W przypadku problemów z ciśnieniem paliwa przy rozruchu silnika, mogą pojawić się różne objawy, takie jak spadek mocy, problemy z rozruchem silnika, trudności z przyspieszaniem lub nieprawidłowe emisje spalin. W takim przypadku, zaleca się skonsultować z mechanikiem lub specjalistą ds. silników diesla w celu dokładnej diagnozy problemu i naprawy układu wtryskowego.

Ciśnienie paliwa Common Rail w momencie uruchomienia silnika

Generalnie, jak chodzi o ten parametr, to ma on to do siebie, przynajmniej kiedy mamy na myśli układ Common Rail, że jest on zmienny, a dzieje się tak w ramach różnych części tego systemu, a także w wypadku różnych zajść. W ten sposób, przechodząc do sytuacji rozruchu, ciśnienie paliwa powinno być jednak na minimalnym poziomie 180 barów, a w wypadku nowoczesnych samochodów zdecydowanie powinno oscylować około wartości 250 barów. Widzimy, że są to wartości całkiem tożsame do tych wymienionych w pierwszej części opisu, ale tylko wtedy kiedy nie występuje zbyt niskie ciśnienie na listwie wtryskowej. To bowiem może sugerować nieprawidłowości, które zwykle mają miejsce, kiedy w danych elementach, jak i całym układzie, prężność paliwa nie będzie na odpowiednio właściwym poziomie.